鋼軌探傷儀探頭檢測方法

聲束寬度:

使用與探頭相匹配的鋼軌探傷儀，斜探頭探測 WGT—3試塊上65mm深3橫孔，o°探頭探測WGT—3試塊上80mm深橫孔，使高波的幅度達到滿幅度的80%，然后將靈敏度提高6dB，沿試塊縱向前后移動探頭，并注意保持探頭與鋼軌試塊縱向平行，直至孔波幅度降至滿幅度的80%，則探頭前后移動距離即為聲束寬度N。

回波頻率誤差:與焊縫儀器測試方法相同。

分辨力:與焊縫儀器測試方法相同。

鋼軌探傷儀的溫度性能測試

溫度性能測試:

1、將儀器放入溫度實驗箱（或柜）內，分別使箱（或柜）內溫度達到儀器的高

或低工作環(huán)境溫度，并保持該溫度不少于兩小時。

2、在額定工作電壓范圍內，分別測試儀器在標稱溫度的高和低時的靈敏度值

并與常溫時的靈敏度相比，其差值不應超過4dB。

3、在標稱溫度范圍內掃描基線應無明顯變短或變暗現(xiàn)象，儀器工作正常。

鋼軌探傷儀的探傷功能

探傷功能

DAC曲線自動生成并可以分段制作，取樣點不受限制，并可進行修正與補償，滿足任意標準;隨增益改變自由浮動

AVG(DGS):鑄鍛件探傷工具，自動計算缺陷值半跨距:清晰分辨回波次數(shù)

曲線包絡和波峰記憶:實時檢索并記錄缺陷高波曲面修正:曲面工件探傷，修正曲率換算

自動校準:自動測試“探頭零點”、“K值”、“前沿”及“材料聲速”;

自動顯示缺陷回波位置(深度d、水平p、距離s、波幅、當量dB、孔徑(值);自由切換三種標尺（(深度d、水平p、距離s)

自動增益:自動將波形調至屏高的80%

婦描:清晰顯示縱截面圖