康柴發(fā)電機(jī)（深圳）有限公司位于中國經(jīng)濟(jì)中心—深圳，擁有二十多年柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)組裝的歷史。是華南地區(qū)專業(yè)大型大功率發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè),是康明斯重要的戰(zhàn)略合作伙伴，及康明斯中國地區(qū)OEM工廠。深圳康柴是集團(tuán)旗下專屬運(yùn)營靜音箱型、移動(dòng)式、高低壓柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、保養(yǎng)、環(huán)保消音工程、尾氣凈化及發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù)，主營上柴、玉柴、濟(jì)柴、濰柴、無錫動(dòng)力、康明斯、韓國大宇、勞斯萊斯（珀金斯）、、三菱、沃爾沃等品牌柴油發(fā)電機(jī)組，是各項(xiàng)工地施工、消防備用、工廠企業(yè)應(yīng)急用電的。     康柴專業(yè)生產(chǎn)的全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，采用一體化設(shè)計(jì)，完全獨(dú)立的配置，可滿足任何情況下的用電要求，實(shí)現(xiàn)真正意義上的應(yīng)急供電。5負(fù)荷突變頻率穩(wěn)定時(shí)間(S)≤3負(fù)荷突變電壓穩(wěn)定時(shí)間(S)≤2波形失真(%)≤5抑制無線電干擾符合VDE0875-N級(jí)GB2820的規(guī)定?？挡駥賴译娫炊c(diǎn)研制和生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組重點(diǎn)骨干企業(yè)之一。年生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組能力達(dá)30萬千瓦， 在國內(nèi)外行業(yè)中具有獨(dú)特的品牌優(yōu)勢(shì)，多年來，我們始終堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求，按照價(jià)實(shí)求生存、質(zhì)量求發(fā)展的企業(yè)原則，重合同、守信用、講誠信，結(jié)合先進(jìn)的工藝技術(shù)和測(cè)試手段，求精求益求質(zhì)量，贏得了許多用戶的肯定和支持?？挡褚淹ㄟ^ISO9001國際質(zhì)量管理體系、ISO14001國際環(huán)境管理體系、OHSAS18001國際職業(yè)健康安全管理等體系認(rèn)證，獲得采用國際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品標(biāo)志證書，是深圳市重點(diǎn)發(fā)展的大型高新技術(shù)企業(yè)，主要致力于高低壓發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高新產(chǎn)業(yè)，向中國及全球出口提供高端發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目技術(shù)方案及、高品質(zhì)的產(chǎn)品。    

柴油發(fā)電機(jī)組的水溫控制

l 若柴油機(jī)在冷卻水溫低于71℃的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，就可能造成水分冷凝沉積到曲軸箱內(nèi)，并和潤滑油化合形成酸性的油泥；

l 因此，當(dāng)柴油機(jī)的冷卻水溫降到低于規(guī)定的工作溫度時(shí)，節(jié)溫器就限制冷卻水流向散熱器。柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上列出了裝在柴油機(jī)上的節(jié)溫器的型式和工作范圍；

l 在非常寒冷季節(jié)或低負(fù)荷工作時(shí)，有時(shí)侯可以使用散熱器百葉窗來維持的冷卻水溫度，它可以是手動(dòng)的或自動(dòng)控制的。由水溫控制的百葉窗通常需要有一個(gè)動(dòng)力源來控制操縱執(zhí)行結(jié)構(gòu)。5m,1噸以上油箱建議放置機(jī)房外,以便于對(duì)機(jī)組的檢查、保養(yǎng)和維修。熱敏元件可以裝在位于柴油機(jī)出水管路中的節(jié)溫器前面或其后面，也可以裝在散熱器上水室隔板的下部或散熱器下水室內(nèi)；

l 當(dāng)散熱器的上水室溫度達(dá)到85℃時(shí)，百葉窗就應(yīng)開始動(dòng)作，以便讓冷卻氣流流過以前，節(jié)溫器先打開，讓冷卻水流過散熱器，以利于溫度的穩(wěn)定；

l 為了更好地控制水溫，可以采用熱敏元件控制的溫度調(diào)節(jié)的風(fēng)扇，既可以帶百葉窗聯(lián)合使用，也可以不帶百葉窗單獨(dú)使用。這種措施的附加優(yōu)點(diǎn)就是當(dāng)風(fēng)扇不工作時(shí)，可以減少柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的功率損失，并降低風(fēng)扇工作的噪音。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的概念及其檢驗(yàn)方式

柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。l合理地放置燃油箱的目的是燃油進(jìn)回阻力保持在柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單給定的限制值以內(nèi)，同時(shí)還要避免在柴油機(jī)停車后，燃油通過燃油管路流入柴油機(jī)氣缸，產(chǎn)生液力鎖止現(xiàn)象。

柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出的額定功率，通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱為匹配比。l應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備由市電電源供電的浮充式充電器，保證機(jī)組備用時(shí)蓄電池處于充滿準(zhǔn)備狀態(tài)。

柴油發(fā)電機(jī)組的概述

柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。1檢視氣門工作面，察看有無磨損起槽，變寬或燒蝕出現(xiàn)班點(diǎn)，凹陷等情況，如有其中之一損傷時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行光磨。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。

柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。

盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。近年來新研制的無人值守的全自動(dòng)應(yīng)急電站，更加擴(kuò)大了該種發(fā)電機(jī)組的使用范圍。l因?yàn)樯犸L(fēng)扇會(huì)產(chǎn)生輕微負(fù)壓，建議機(jī)房?jī)?nèi)不要安裝其它加熱設(shè)備，如鍋爐。

目前，我國具有出口生產(chǎn)能力的生產(chǎn)廠有天津發(fā)電設(shè)備廠等10余家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐亞非幾十個(gè)國家和地區(qū)，深受好評(píng)。