春天悄然而至，乳山的大地上還透著絲絲寒意，乳山熱電廠項目2#汽輪發(fā)電機組旁卻忙的熱火朝天，大家正在仔細地巡查并交流著機組的運行情況。    

　　此次整套啟動2#汽輪發(fā)電機組由C6-3.43/0.98型6MW抽汽凝汽式汽輪機和QF系列6MW空冷三相兩極交流同步發(fā)電機組成。為確保機組整套啟動的順利進行，春節(jié)后項目部再次組織業(yè)主、監(jiān)理和調(diào)試人員，對整套啟動方案進行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并針對現(xiàn)場實際情況進行多次分析討論，確定可行的施工方案和多套應(yīng)急措施。在汽輪機組靜態(tài)試驗后，汽機沖轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水泵盤根漏水嚴重，油壓不穩(wěn)等問題。不少廠家擔心柴油發(fā)電機組行業(yè)會如鋼鐵產(chǎn)業(yè)一樣，在不利的經(jīng)濟形勢下一蹶不振。為此，十五冶七公司安裝公司積極組織現(xiàn)場消缺檢查。由于施工班組人手不足，表態(tài)：“再大的困難也擋不住我們，一切以解決現(xiàn)場問題為先，人手不足我們上?！痹诂F(xiàn)場，不論是管理人員還是施工班組，大家心往一處使，全力為2#汽輪發(fā)電機組并網(wǎng)發(fā)電奮進。

　　據(jù)了解，廠家原裝盤根質(zhì)量不合格，而等待廠家發(fā)貨處理會耽擱時間，項目部決定自購盤根。凝結(jié)水泵處在汽機間0米地坑內(nèi)汽輪發(fā)電機組的下方，拆卸不便。安裝公司的技術(shù)員們合理分工，小楊和小李蹲在地坑內(nèi)費勁的一點一點的摳除原來的盤根，再重新安裝我們自購的合格盤根，小高在幫忙焊接增加疏水管道的管道，小柯則在拆保溫棉檢查油管路，另一邊的小白在向不斷滴下來的汽輪機油上鋪沙以保安全。層層疊疊，每人用心的維護著自己的那片“責(zé)任田”，忙著忙著天漸漸黑了。1、定期檢查柴油機支撐、減震橡膠塊、各緊固部位螺栓等緊固狀況。收工洗澡時才發(fā)現(xiàn)，大家的手上和身上觸到的保溫棉渣搞得人又癢又痛，“這還有觸電的感覺了呢！麻麻酥酥的，哈哈……”業(yè)主聽到后開玩笑得說：“完咯，過年的新衣服白買了?！薄肮?，我們都是，這都不是事?！奔夹g(shù)員們一臉的云淡風(fēng)輕。

　　“想他人之所想，急他人之所急，用我們優(yōu)的服務(wù)滿足業(yè)主的需求”，七公司安裝公司乳山項目點員工加班加點，將有缺陷的閥門、不合理的管路，業(yè)主需要增加的管線都做了進一步完善。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示。3月15日，十五冶七公司乳山熱電項目2#汽輪機發(fā)電機組啟動運行，19日，順利通過72 24小時性能考核，交業(yè)主正常運行。　　

在生活中大型柴油發(fā)電機不常常出現(xiàn)在我們的生活中，對大型柴油發(fā)電機不是很了解。因此，今天就來和大家一起探討一下大型柴油發(fā)電機的主要組成部件。質(zhì)量是我們維護顧客忠誠度的保證，是我們保持增長和盈利的途徑，金禾機電一如既往的以“高品質(zhì)，高技術(shù)，高服務(wù)”的三高要求服務(wù)新老客戶，堅持秉承“做的比說的好”的發(fā)展理念做好企業(yè)，回報社會?！?　 　 在生活中大型柴油發(fā)電機不常常出現(xiàn)在我們的生活中，對大型柴油發(fā)電機不是很了解。因此，今天就來和大家一起探討一下大型柴油發(fā)電機的主要組成部件。

首先，是由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，一為柔性連接。即用連軸器把兩部分對接起來！二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些。

關(guān)于連接部分，大型柴油發(fā)電機是柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預(yù)先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長，負荷曲線變化較大，機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應(yīng)急機組不同。

傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機運行參數(shù)。KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0。此外，發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱，有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。

這就是康明斯動力的大型柴油發(fā)電機的基本介紹，不知道現(xiàn)在的您還知道大型柴油發(fā)電機的基本部件了嗎？

直流發(fā)電機的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)產(chǎn)生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑怼?

電刷上不加直流電壓，用原動機拖動電樞使之逆時針方向恒速轉(zhuǎn)動，線圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線，而在其中感應(yīng)產(chǎn)生電動勢，電動勢方向按右手定則確定。這種電磁情況表示在圖上。由于電樞連續(xù)地旋轉(zhuǎn)，，因此，必須使載流導(dǎo)體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線，雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應(yīng)電動勢的方向是交變的．線圈內(nèi)的感應(yīng)電動勢是一種交變電動勢，而在電刷A，B端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些，是一種方向不變的脈振電動勢)。因為，電樞在轉(zhuǎn)動過程中，無論電樞轉(zhuǎn)到什么位置，由于換向器配合電刷的換向作用，電刷A通過換向片所引出的電動勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動勢，因此，電刷A始終有正極性。保持機房環(huán)境空氣流通，降低粉塵濃度，及時停機檢修，空氣內(nèi)含有過多雜質(zhì)不僅可以傷害人們的健康，也可以對柴油發(fā)電機組造成故障損害。同樣道理，電刷B始終有負極性，所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電動勢。如每極下的線圈數(shù)增多，可使脈振程度減小，就可獲得直流電動勢。這就是直流發(fā)電機的工作原理。同時也說明子直流發(fā)電機實質(zhì)上是帶有換向器的交流發(fā)電機。