以交流發(fā)電機(jī)為例。按磁場(chǎng)繞組打鐵形式可分為兩種搭鐵方式：

　?。?）內(nèi)塔鐵型交流發(fā)電機(jī)，由磁場(chǎng)繞組的一端直接塔鐵，與殼體相連

　　（2）外塔鐵型交流發(fā)電機(jī)，由磁場(chǎng)繞組的一段接入調(diào)節(jié)器，通過(guò)調(diào)節(jié)器再塔鐵。外塔鐵又稱間接搭鐵。

　　按整流器結(jié)構(gòu)分類

　　按整流器結(jié)果分為三類

　?。?）六管交流發(fā)電機(jī)

　　六管交流發(fā)電機(jī)就是采用具有六只硅整流二極管的整流器進(jìn)行整流的發(fā)電機(jī)，如JF1522型發(fā)電機(jī)。

　?。?）八管交流發(fā)電機(jī)

　　八管交流發(fā)電機(jī)就是采用具有八只硅整流二級(jí)管的整流器進(jìn)行整流的發(fā)電機(jī)。八管交流發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與六管交流發(fā)電機(jī)相同。檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法柴油發(fā)電機(jī)組系成套產(chǎn)品，其中包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制部件、保護(hù)裝置等。所以不同的是整流器有八只硅整流二級(jí)管.六只二級(jí)管組成三相全波橋式整流電路。另兩只二級(jí)管是中性點(diǎn)二級(jí)管，其中一只二極管接在中性和正極之間，對(duì)中性點(diǎn)電壓進(jìn)行全波整流。

柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的？實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。二、自動(dòng)切換控制1、將控制開關(guān)切到自動(dòng)(AUTO)，并配合電源自動(dòng)切換開關(guān)（ATS）控制開關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用，當(dāng)市電停止時(shí)，A·T·S會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。

　　1、 機(jī)組起動(dòng)電瓶故障

　　電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充，沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器，電瓶長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求，解決此問(wèn)題除了配置充電器外，必要的檢測(cè)維護(hù)是必須的。取一根直導(dǎo)體，導(dǎo)體在磁場(chǎng)中作“切割”磁感應(yīng)線的運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。

　　2、 水進(jìn)入柴油機(jī)

　　由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組，定期維護(hù)即有效可避免。

　　3、 機(jī)油的保持期（二年）

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤(rùn)滑作用，而機(jī)油也有一定的保持期，長(zhǎng)時(shí)間存放，機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化，容易引發(fā)機(jī)組零件損壞，所以潤(rùn)滑油要定期更換。

　　4、 三濾的更換周期（柴濾、機(jī)濾、空濾、水濾）

　　濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過(guò)濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，過(guò)濾器就起到了重要作用，但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力下降，沉積過(guò)多，油路將無(wú)法暢通，這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供給而（如同人缺氧），所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中，我們建議：一、常用機(jī)組每500 小時(shí)更換三濾；二、備用機(jī)組每二年更換三濾。不同行業(yè)，不同職業(yè)、社會(huì)地位的消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的接受程度往往是有差異的，有些消費(fèi)者注重的是品牌和質(zhì)量，而對(duì)價(jià)格的在乎程度往往是次要的。

　　5、 冷卻系統(tǒng)

　　水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致的后果有：一、冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī)，威爾信機(jī)組常見；二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機(jī)時(shí)，水管，我們建議在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器）。這是因?yàn)閷?dǎo)體在磁場(chǎng)內(nèi)作“切割”磁感應(yīng)線運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體的正電荷、自由電子將以同樣的速度在磁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)，磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷產(chǎn)生作用力，作用力的方向由左手定則判定，因此正電荷由導(dǎo)體b端移向a端，自由電子由導(dǎo)體的a端移向b端。

　　6、 潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封件

　　由于潤(rùn)滑油或油酯的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤(rùn)滑效果，還加速了零件的損傷，同時(shí)由于潤(rùn)滑油對(duì)橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時(shí)而老化使其密封效果下降。

　　7、 燃油、配氣系統(tǒng)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過(guò)噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對(duì)燃油系統(tǒng)的清洗，過(guò)濾部件的更換其供油暢通，對(duì)配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點(diǎn)火均勻。平均每周需要5小時(shí)來(lái)減載負(fù)荷，這導(dǎo)致企業(yè)不得不重新啟用柴油發(fā)電機(jī)。

　　8、 機(jī)組的控制部分

　　油機(jī)的控制部分也是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的重要部分，機(jī)組使用過(guò)長(zhǎng)，線路接頭松動(dòng)，AVR模塊工作是否正常。

柴油發(fā)電機(jī)組的安全技術(shù)要求柴油發(fā)電機(jī)組的事故中,設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題,操作問(wèn)題,安裝失誤等帶來(lái)的問(wèn)題占了不小的比例,為了確保操作的安全,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組,沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組,珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該滿足哪些安全技術(shù)要求呢?

(1)對(duì)于地面和人身容易觸發(fā)電設(shè)備,應(yīng)采取可靠的防護(hù)措施

.(2)設(shè)備的帶電部分與地面及其他帶電部分應(yīng)保持一定的安全距離

.(3)易產(chǎn)生過(guò)電壓的電力系統(tǒng),應(yīng)有避雷針,避雷線,避雷器,保護(hù)間隙等過(guò)電壓保護(hù)裝置

(4)低壓電力系統(tǒng)應(yīng)有接地,接零保護(hù)裝置.

(5)對(duì)各種高壓用電設(shè)備應(yīng)采取裝設(shè)高壓熔斷器和斷路器等不同類型的保護(hù)措施;對(duì)低壓用電設(shè)備應(yīng)采用相應(yīng)的低電器保護(hù)措施進(jìn)行保護(hù)

.(6)在發(fā)電設(shè)備的安裝地點(diǎn)應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志

.(7)根據(jù)某些發(fā)電設(shè)備的特性和要求,應(yīng)采取特殊的安全措施.

此外,柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房建設(shè)的通風(fēng)透氣問(wèn)題也是重點(diǎn)之一,機(jī)房也是頻發(fā)事故之一,合理設(shè)計(jì)機(jī)房環(huán)境能有效預(yù)防該類型事故發(fā)生的概率,實(shí)現(xiàn)安全用電,生產(chǎn).