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磅清揚(yáng)DY176B康明斯電力發(fā)電機(jī)組并機(jī)系統(tǒng)「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-02 20:06  








   柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)中的CPU是柴油發(fā)電組監(jiān)控系統(tǒng)中的中心環(huán)節(jié),主要是協(xié)調(diào)監(jiān)控系統(tǒng)的組織以及運(yùn)行等的工作,當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的監(jiān)控系統(tǒng)中通用的是微處理器,用戶通過人機(jī)對(duì)話的方式對(duì)監(jiān)控的參數(shù)進(jìn)行部分修改就可以實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控需求?!彼€說:討論是建立在風(fēng)電問題必須通過對(duì)話機(jī)制解決的共識(shí)上的。單片機(jī)作為、低電壓的設(shè)備,可以作為監(jiān)控系統(tǒng)的中的CPU,單片機(jī)可以反復(fù)擦寫,因?yàn)槠涓呙芏纫约拜^強(qiáng)的存儲(chǔ)技術(shù)可以較好的實(shí)現(xiàn)監(jiān)控,單片機(jī)內(nèi)還設(shè)有定時(shí)器,可以自動(dòng)捕獲和重裝載,這樣可以更好地實(shí)現(xiàn)監(jiān)控設(shè)計(jì)。



在水利樞紐中,作為應(yīng)急電源或備用電源,幾乎毫無例外地選擇柴油發(fā)電機(jī)組,這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)所決定的。沒有按時(shí)保養(yǎng)?導(dǎo)致機(jī)油過臟?黏度降低?過濾器阻塞?導(dǎo)致潤(rùn)滑不足?而出現(xiàn)成都發(fā)電機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的損傷、損壞導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)較大故障。柴油發(fā)電機(jī)組是將柴油機(jī)的機(jī)械能通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿臋C(jī)器,它主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、底架、聯(lián)軸器和油箱等組成。本文就對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求以及運(yùn)行調(diào)試進(jìn)行分析探討。

  柴油發(fā)電機(jī)組分為風(fēng)冷和水冷機(jī)組,在考慮機(jī)房的同風(fēng)向問題時(shí),對(duì)此必須加以區(qū)別。2)使用的梯不得缺檔、不可以墊高使用,使用時(shí)上端要扎牢,下端應(yīng)采取防滑措施。對(duì)于風(fēng)冷機(jī)組機(jī)房的通風(fēng)散熱,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)不能讓熱風(fēng)和廢氣在機(jī)房?jī)?nèi)形成短路將廢氣吸入柴油機(jī),影響機(jī)組運(yùn)行,風(fēng)管要避免多彎,以短的通風(fēng)管路將熱氣與廢棄排出;(2)排氣管以柴油機(jī)廢氣排出口為基礎(chǔ),后排管道的截面積只能加大,不能縮小;(3)排氣管應(yīng)纏繞石棉層,再用玻璃纖維布包裹住。

  對(duì)于水冷機(jī)組機(jī)房的通風(fēng)散熱,應(yīng)注意使機(jī)房的布置和設(shè)施將熱風(fēng)引到機(jī)房外,一般是利用門洞或者墻洞再加上可拆移的引風(fēng)罩將熱風(fēng)引出機(jī)房。

  1 柴油發(fā)電機(jī)組安裝前環(huán)境檢查

  柴油發(fā)電機(jī)組安裝前,所有土建工作除應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的要求外,還應(yīng)滿足下列要求。

 ?。?)機(jī)房?jī)?nèi)環(huán)境清潔,通風(fēng)良好,且干燥;

  (2)機(jī)房?jī)?nèi)不應(yīng)存在能夠產(chǎn)生酸、堿等腐蝕性氣體的物品;

 ?。?)通、排風(fēng)設(shè)施應(yīng)安裝完畢;

  (4)機(jī)組散熱器前端不得存在其它物品。

  2 柴油發(fā)電機(jī)的材料質(zhì)量控制

 ?。?)柴油發(fā)電機(jī)組容量規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。

  (2)依照裝箱單核對(duì)主機(jī)、附件、工具、備品備件和隨機(jī)技術(shù)文件,檢查合格證和出廠試運(yùn)行記錄,發(fā)動(dòng)機(jī)及控制柜應(yīng)有出廠試驗(yàn)記錄。

  (3)柴油發(fā)電機(jī)組外觀檢查,機(jī)身應(yīng)完好無損,配件齊全,涂膜完整。

 ?。?)安裝用的各種型鋼規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并無明顯銹蝕,螺栓均應(yīng)采用鍍錫螺栓。

  其他的輔材均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并有產(chǎn)品合格證。


中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者了解到,這6臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組是由肯尼亞客戶訂購(gòu)的,待商檢包裝后將發(fā)往上海港。

  據(jù)悉,該產(chǎn)品采用合資重慶康明斯(CCEC Cummins)KTAA19-G6A為動(dòng)力,大功率610KW。小容量發(fā)動(dòng)機(jī)的控制屏一般直接安裝在機(jī)組上,大容量的發(fā)動(dòng)機(jī)的控制屏,則固定安裝在機(jī)房的地面上,或者安裝在與機(jī)組隔離的控制室內(nèi)。進(jìn)氣系統(tǒng)采用廢氣渦輪增壓及空空中冷設(shè)計(jì);燃油系統(tǒng)則采用康明斯獨(dú)特的PT燃油泵,EFC電子調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì); 交流發(fā)電機(jī)部分則采用國(guó)際一級(jí)品牌馬拉松(Marathon)牌發(fā)電機(jī).??偣β蔬_(dá)3000KW。

  這6臺(tái)500KW康明斯發(fā)電機(jī)之所以能夠的實(shí)現(xiàn)檢測(cè)失電并且自動(dòng)并聯(lián)運(yùn)行,與機(jī)組采用的具有80年歷史的核心并機(jī)模塊DEIF分不開,減少燃油消耗及排放的同時(shí),能根據(jù)負(fù)載情況自行分配。上述就是關(guān)于發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后的8個(gè)使用規(guī)范技巧的介紹,注意這些使用規(guī)范,不僅能讓柴油發(fā)電機(jī)組更好的工作,同時(shí)對(duì)延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組壽命也很有幫助,希望能夠給大家使用帶來幫助。凱華公司完善的檢測(cè)設(shè)備和積累的大量并機(jī)發(fā)電機(jī)組實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)贏得了肯尼亞客戶的認(rèn)可。

  據(jù)中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者了解,凱華柴油發(fā)電機(jī)組有限公司是國(guó)內(nèi)少數(shù)靜音發(fā)電機(jī)能獨(dú)立生產(chǎn)的廠家之一。③進(jìn)油管的吸油口必須高于柴油機(jī)燃油箱底部50mm以上,并在油箱出口處裝設(shè)燃油粗濾器,以免將燃油箱內(nèi)的沉淀物吸入燃油系統(tǒng)而堵塞油路。擁有沃爾沃發(fā)電機(jī),上柴發(fā)電機(jī)組,康明斯柴油發(fā)電機(jī)等現(xiàn)代化柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)基地。十幾年來,凱華公司專注致力于柴油發(fā)電機(jī)組的科研、生產(chǎn)和服務(wù),功率從5KW至4000KW,涵蓋各種用途柴油發(fā)電機(jī)組;如擁有國(guó)家技術(shù)的靜音型發(fā)電機(jī)組,防雨罩型發(fā)電機(jī),集裝箱式,移動(dòng)拖車式,自動(dòng)并車發(fā)電機(jī),高壓發(fā)電機(jī)等。特別是低噪音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品,以令人信服的降噪效果、工藝水平及高性價(jià)比,贏得了國(guó)內(nèi)及中東、南亞、非洲、歐美等地區(qū)客戶的青睞。


發(fā)電機(jī)組有限公司與銷售人員培訓(xùn)相關(guān)事宜:

  對(duì)于企事業(yè)單位用柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)來說,目前市場(chǎng)上主要是小型發(fā)電機(jī)和中大型柴油發(fā)電機(jī)組。這兩者都是具有啟動(dòng)便捷,使用方便,維護(hù)使用成本相對(duì)低廉等特點(diǎn)而贏得客戶。除了我們之前講過的顯著區(qū)別之外,我們?cè)谥v講別的關(guān)于2者之間其他的區(qū)別。

  1.發(fā)電機(jī)都是小型機(jī)組,功率在24KW以下。柴油發(fā)電機(jī)組都是大中型發(fā)電機(jī)組,功率都在24KW以上。所以機(jī)價(jià)格普遍萬元以下,而柴油機(jī)則在幾萬至幾十萬、幾百萬之間。

  2.機(jī)和柴油機(jī)構(gòu)造也不一樣,機(jī)一般為鋁結(jié)構(gòu),柴油機(jī)則為鑄鐵鍛造。

  3.柴油機(jī)單位油耗低,機(jī)則單位油耗高,柴油機(jī)動(dòng)力大,且現(xiàn)在基本都為增壓型,燃油利用率高。

  4.機(jī)質(zhì)量普遍不行,基本一年下來,磨損折舊嚴(yán)重。柴油機(jī)因?yàn)樯a(chǎn)工藝高,具有數(shù)十年使用壽命,尤其以國(guó)內(nèi)國(guó)外品牌為出名。


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