寶馬320水溫報(bào)警故障維修 

一輛寶馬320行駛中水溫?zé)袅粒@然是溫度高報(bào)警了，接車后首先針對(duì)整車診斷故障排查。維修員先是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)溫度，當(dāng)前故障不存在，冷卻液也在正常值，測(cè)試風(fēng)扇電機(jī)可正常工作。從維修經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，這輛寶馬320的節(jié)溫器、水泵可能出現(xiàn)故障。 

在排查測(cè)試中，水箱出水口的溫度突然快速下降起來(lái)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度卻驟然上升，基本上達(dá)到報(bào)警的臨界點(diǎn)，（發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到或超過(guò)115℃，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)報(bào)警提示）于是趕緊讓駕駛員把車輛靠邊停車，車還沒(méi)有完全停穩(wěn)儀表中的水溫報(bào)警1燈便被點(diǎn)亮，中央顯示屏中的報(bào)警文字提示也立刻顯示出來(lái)，觀察檢測(cè)儀中的水溫繼續(xù)快速變化，，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到117℃，超過(guò)了規(guī)定的1高水溫115℃；水箱出水口溫度卻又快速回升到76. 5℃，但不到1 min儀表和顯示屏中的報(bào)警又自然消失，檢測(cè)儀中的水溫顯示也跟著隨即發(fā)生了變化，這說(shuō)明了什么問(wèn)題？在夏季使用空調(diào)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果比較差，沒(méi)有以前那么涼快，給冷凝器清洗清洗，問(wèn)題就解決了。

 節(jié)溫器有故障，這個(gè)道理相信一般有維修經(jīng)驗(yàn)的機(jī)電工都應(yīng)該明白。后更換節(jié)溫器，水溫報(bào)警故障徹底排除。過(guò)一個(gè)星期時(shí)間回訪客戶，車主表示沒(méi)有再出現(xiàn)水溫報(bào)警提示。國(guó)內(nèi)道路基礎(chǔ)條件差，道路擁堵以及空氣質(zhì)量差的車輛行駛環(huán)境下，變速箱的工作環(huán)境比較惡劣，磨損大，油品易劣化。 寶馬節(jié)溫器故障概率確實(shí)蠻高的，特別是老款寶馬出現(xiàn)的比較嚴(yán)重，更換節(jié)溫器可以徹底排除水溫報(bào)警故障。

寶馬5系啟動(dòng)時(shí)聲音很大，過(guò)一會(huì)才恢復(fù)正常，很多車主們遇到這樣的情況，無(wú)法理解這一現(xiàn)象。寶馬啟動(dòng)后聲音大是怎么回事？

啟動(dòng)時(shí)聲音大的原因有：

 1.冷車啟動(dòng)噪音大，熱車后消失，正?，F(xiàn)象。

2.機(jī)油不足會(huì)導(dǎo)致噪音越來(lái)越大，請(qǐng)注意及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油

3.發(fā)動(dòng)機(jī)間隙比較大，啟動(dòng)后噪音比較嚴(yán)重，及時(shí)檢修。

4.車輛啟動(dòng)后傳來(lái)“突突突”的聲音，正?，F(xiàn)象。

5.天冷了，機(jī)油沉積在油底殼，短時(shí)間潤(rùn)滑不足噪音大。

6.車輛啟動(dòng)后聽(tīng)到“噠噠噠”聲音，請(qǐng)及時(shí)送去檢修。

壓縮機(jī)不吸合的可能原因有以下幾種情況：

 ①空調(diào)系統(tǒng)壓力不正常，壓力高于3. 2MPa或低于0. 2MPa，空調(diào)壓力傳感器F129不向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220和風(fēng)扇控制器J293發(fā)送信號(hào)，從而切斷空調(diào)壓縮機(jī)。

②如果F129本身有故障，會(huì)向J220和J293發(fā)送錯(cuò)誤信號(hào)；如果風(fēng)扇控制器J293有故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220已經(jīng)向其發(fā)送電壓信號(hào)。但其未向散熱風(fēng)扇和壓縮機(jī)輸出電壓信號(hào)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220有故障，會(huì)向風(fēng)扇控制器J293輸出電壓信號(hào)。但在實(shí)際中，對(duì)于一些有規(guī)模，管理規(guī)范的修理廠家來(lái)說(shuō)，它的可信程度還是很高的。 

③空調(diào)電路存在故障，熔絲或電路有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不工作。

 ④外界溫度低于5或冷卻液溫度高于119℃，為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)被切斷。 空調(diào)壓縮機(jī)離合器不吸合是空調(diào)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障之一，其產(chǎn)生的原因有可能是離合器的本身故障，也可能是電路方面故障，要不斷的去分析，總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)才能對(duì)出現(xiàn)的故障作出正確的分析與排除方法，因此，排除離合器不吸合故障前，不能盲目的去查找每個(gè)零部件，應(yīng)觀察思考、認(rèn)真分析和查找原因、找出對(duì)策，另外故障可能是多因素同時(shí)作用造成，所以我們要根據(jù)分析方法與步驟一步一步去檢查、診斷、直到故障排除。寶馬5系啟動(dòng)時(shí)聲音很大，過(guò)一會(huì)才恢復(fù)正常，很多車主們遇到這樣的情況，無(wú)法理解這一現(xiàn)象。