電梯井道測量的基本內(nèi)容

1.層高

    在廳門口測量相鄰兩層樓板裝修完工地面之間的垂直距離?？捎靡桓靖头侄螠y量上一層樓板下皮到腳站地面的凈尺寸，之和再加上樓板厚度即為該層層高。也可在與廳門地面等高的樓梯上下口處測量層高。

2.頂層高度

    頂層裝修完工地面到井道頂板下皮之間的凈尺寸。

3.底坑深度

    低一層裝修完工地面到坑底的深度。注意觀察底坑內(nèi)有無建筑基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)突入井道內(nèi)，如有則須量出其尺寸,做好記錄。

電梯井道的一般要求，鋼結(jié)構(gòu)井道設(shè)計尤其要注意

１ 每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有２個導(dǎo)軌支架，其間距不大于２．５ｍ，特殊情況，應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足ＧＢ７５８８規(guī)定的彎曲強度要求。導(dǎo)軌支架水平度不大于１．５％，導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應(yīng)小于１２０ｍｍ。如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。

２ 當(dāng)電梯沖頂時，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。

３ 每列導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面與頂面）對安裝基準(zhǔn)線每５ｍ的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌為０．６ｍｍ；不設(shè)安全鉗的Ｔ型對重導(dǎo)軌為１．０ｍｍ。

   在有安裝基準(zhǔn)線時，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對基準(zhǔn)線整列檢測，取較大偏差值。電梯安裝完成后檢驗導(dǎo)軌時，可對每５ｍ鉛垂線分段連續(xù)檢測（至少測３次），取測量值間的相對較大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的２倍。

４ 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于０．５ｍｍ，導(dǎo)軌接頭處臺階用直線度為０．０１/３００的平直尺或其他工具測量，應(yīng)不大于０．０５ｍｍ，如超過應(yīng)修平，修光長度為１５０ｍｍ以上，不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于１ｍｍ，導(dǎo)軌工作面接頭處臺階應(yīng)不大于０．１５ｍｍ，如超差亦應(yīng)校正。

現(xiàn)有建筑加裝鋼結(jié)構(gòu)電梯井道的受力分析

    隨著人們生活水平的提高，舊樓加裝電梯的工程越來越多。新增的電梯井道可以是鋼筋砼結(jié)構(gòu)，也可采用鋼結(jié)構(gòu)，以鋼框架結(jié)構(gòu)居多。這種井道通常與主體結(jié)構(gòu)通過化學(xué)螺栓等方式拉結(jié)。這對改善結(jié)構(gòu)傳力路徑以及井道整體穩(wěn)定是很有利的。井道結(jié)構(gòu)與普通結(jié)構(gòu)有較多不同，也存在很多難點，本人通過工程積累的一些概念分析方面的想法，分享給大家一起探討。拋磚引玉，不對之處望大家指正。

井道豎向荷載分析：

    豎向荷載主要是井道鋼框架自重、圍護(hù)結(jié)構(gòu)荷載、電梯機房樓面荷載（有機房井道）、曳引設(shè)備支承荷載、井道屋面荷載等。對于較高的井道，井道與原有結(jié)構(gòu)拉結(jié)節(jié)點宜作成豎向滑動支承，以釋放豎向荷載作用下的井道位移，否則豎向荷載較大時將產(chǎn)生較大的附加內(nèi)力。

井道在風(fēng)荷載作用下的受力特征分析：

    （1）風(fēng)荷載體型系數(shù)：對于外置的電梯井道，井道多位于原有結(jié)構(gòu)局部邊側(cè)或角部。因此嚴(yán)格來講，井道的風(fēng)荷載體型系數(shù)應(yīng)該采用局部風(fēng)壓體型系數(shù)，如采用規(guī)范對主體結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載體型系數(shù)將導(dǎo)致計算結(jié)果偏于不安全。

    （2）風(fēng)振系數(shù)：從概念上講，風(fēng)振系數(shù)主要反映脈動風(fēng)對結(jié)構(gòu)的影響，如果井道結(jié)構(gòu)與原有結(jié)構(gòu)存在拉結(jié)，而原有結(jié)構(gòu)的剛度較大，則井道的風(fēng)振響應(yīng)會大幅減小。但需要特別注意，對于獨立單體的井道結(jié)構(gòu)則必須考慮風(fēng)振影響，因為獨立的井道結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)無拉結(jié)，成為高聳結(jié)構(gòu)，周期一般較大，風(fēng)振響應(yīng)較為明顯，不考慮時偏于不安全。