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鐵路運輸方面，有火車窗框、車內頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風器、冷藏車門、儲水箱，以及某些鐵路通訊設施等。公路建設方面，有交通路標、隔離墩、標志樁、標志牌、公路護欄等等，船艇及水上運輸行業(yè)。玻璃鋼制品也不同于傳統材料制品，在性能、用途、壽命屬性上大大優(yōu)于傳統制品。內河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標浮鼓及系船浮筒等等。

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玻璃鋼雕塑的手糊制作步驟：玻璃鋼雕塑由于具有成型靈活、生產開發(fā)周期短、工藝性好、耐磨、使用壽命長等優(yōu)點，在雕塑業(yè)得到了廣泛應用，尤其是基于手糊成型技術的玻璃鋼工藝品、雕塑制作工藝發(fā)展更為迅速。雕塑裱糊成型又稱手糊成型，或接觸成型。木模可以直接用來作為玻璃鋼產品的成型模具，也可作為翻制玻璃鋼模具的過渡母模。是在模具上先涂一層膠液，接著鋪一張布，使膠液浸漬纖維并排除氣泡后，再繼續(xù)一層一層地裱糊上去直到鋪完，經固化后即得成品。

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雕塑型面普通比擬復雜，在工藝鋪層上應特殊處置。玻璃纖維氈難以鋪放處應先用含有短纖維的樹脂膩于填充，然后再鋪放玻璃纖維短切氈及方格布。角鋼，線槽，拉擠型材，三通，四通·h·K），只有金屬的1/100~1/1000，是優(yōu)良的絕熱材料。雕塑外表層用樹脂膩子中的玻璃纖維長度以10mm為宜，雕塑外表用樹脂膩子配比 資料聚酯樹脂玻璃纖維CaCO3填料顏料過氧化甲乙酮萘酸鈷用量1002010022-40.5-4 玻璃鋼雕塑成型中的一個重要問題是構造加強，加強資料普通選用金屬型材，用金屬型材焊接成雕塑內骨架。