三波波形護(hù)欄板的特點與用途

三波波形護(hù)欄和雙波波形護(hù)欄，都是護(hù)欄板的一種，有著各自不同的生產(chǎn)規(guī)格。同一般通過波形進(jìn)行護(hù)欄，三波波形分析護(hù)欄系統(tǒng)成套設(shè)備配件有波形板、法蘭連接立柱、柱帽、防阻塊、托架、螺栓、端頭、過渡板、橫梁墊片、輪廓標(biāo)等。 材料均為鋼板，并經(jīng)防腐處理。更好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路形狀，外觀協(xié)調(diào)，具有良好的抗沖擊性，低成本，長壽命，高安全，環(huán)保等特點。

波形進(jìn)行防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼技術(shù)產(chǎn)品。碰撞水平通常可以根據(jù)等級被劃分護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別重要危險的路段進(jìn)行使用，B級用于通過高速公路。 常用的路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為五級。三波波形護(hù)欄屬于路邊護(hù)欄，結(jié)實，耐腐蝕性高的耐沖擊性，可用于公路，高速公路等更危險，更道路車輛。三波護(hù)欄板常用技術(shù)規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。

三波波形護(hù)欄中圍墻，用共同的護(hù)欄，但也有其的個性。但是我們了解它。

高速公路波形護(hù)欄板的施工規(guī)格

一、可鋪設(shè)1噸護(hù)欄：80m厚3mm，61m厚4mm。3毫米的重量每公里12.3噸，4毫米的重量為16.388噸。

二、立柱：粗糙度規(guī)格Q114、Q140按要求長度一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米厚4.5毫米。

三、每公里使用250個護(hù)欄板。柱間距4米，每公里250根柱，兩端250個帽，250組螺釘，250個支架，250個防堵塊。

四、三波公路波形護(hù)欄4.32m長，寬505mm，厚度3mm，4mm。

五、二波高速公路波形護(hù)欄規(guī)格為：長4.32米，寬310毫米，厚3毫米，厚4毫米。

【產(chǎn)品詳情】

雙波形護(hù)欄：4320*310*85*3.0mm柱：Φ114*4.0*1500 mm

波形護(hù)欄表面處理：熱鍍鋅、噴塑;

波形護(hù)欄一般立柱間距分為2m間距和4m間距。

波形護(hù)欄柱與板的連接有兩種方式：擋塊式和支架式。

波形護(hù)欄的分類：

波形護(hù)欄一般按位置和防碰撞等級分類.根據(jù)位置可分為路邊圍欄和中央分隔圍欄。

材質(zhì)：鋼板防腐處理。

用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)圍欄、裝飾、保護(hù)等設(shè)施。

產(chǎn)品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡單快捷。

簡述安裝波形護(hù)欄護(hù)欄板的細(xì)節(jié)

通常小件不檢測，所以通過螺栓，柱帽都可以用一個普通代替，節(jié)約企業(yè)成本，以前以次充好的材料具有非常的多，不是說廠家以次充好，而是廠家按客戶的要求來做的，因為這些客戶可以為了實現(xiàn)利潤不得不要進(jìn)行一些薄一點的護(hù)欄板和立柱來維持公司利潤，高速發(fā)展公路護(hù)欄板，現(xiàn)2014年以后工作要求的非常需要嚴(yán)格，厚度設(shè)計必須能夠達(dá)到，防腐鍍鋅層必須同時達(dá)到600g/㎡。

一般來說，護(hù)欄板是為保障車輛行駛安全而制作的防護(hù)設(shè)備(護(hù)欄板);技術(shù)人員介紹，是利用立柱變形吸收車輛撞上護(hù)欄的能量，迫使失控車輛改變方向返回正常行駛方向，防止車輛因故障沖出車道，從而保護(hù)乘客、駕駛員和車輛，減少事故造成的損失和人員傷亡。

波形護(hù)欄常用規(guī)格 ：

雙波形護(hù)欄：4320*310*85*3/4;

三波波形護(hù)欄：4320 x 506 x 85 x 3/4;

雙波立柱：直徑114/140mm×4.0/4.5mm×高;

三波立柱:方管130*130*6 *高;

一般通過立柱間距可以分為2米間距和4米間距;

柱板的連接方式有兩種，一種是防塊式，另一種是托架式

波形護(hù)欄板每公里設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不同用量;立柱250根，護(hù)欄板250塊，柱帽250個，托架250個，墊片500個，連接通過螺栓M16×42 500套，連接進(jìn)行螺栓M16*150 250套，

M16×35 2000套拼接螺栓

必須要掌握的波形護(hù)欄知識點

波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施，由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成。其主要是為了防止失控車輛沖出道路，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。

1. 波形護(hù)欄設(shè)備在路程中心，當(dāng)車輛發(fā)生失控能夠有用的防止失控車輛跑到對面車道發(fā)生二次磕碰

2. 波形護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)設(shè)備，護(hù)欄板，耐性非常好，當(dāng)車輛碰擊后，能夠進(jìn)行圓滑的國度，迫使車輛駛回正常的線路。

3. 波形護(hù)欄板還有一個不可忽略的利益，能夠讓司機(jī)看清路程邊沿線，并且護(hù)欄板在夜間的作用也是非常好的，在燈光的照射下讓司機(jī)很簡單辨明路程的走向。

4. 能夠減緩碰擊給司機(jī)帶來的損傷，護(hù)欄板耐性好、不易折斷，當(dāng)遭到碰擊時，能夠通過波形護(hù)欄板的變形迫使車輛停止，緩沖力非常好，減輕事端形成的

具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點