蓄電池正負(fù)極板材料不同

由于蓄電池正負(fù)極板材料不同，除了活性物質(zhì)外，負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用來防止負(fù)極板收縮和氧化。另外，每個(gè)單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片，而且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí)，若不注意極性，會(huì)使蓄電池充反，使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導(dǎo)致蓄電池報(bào)廢。因此，充電時(shí)一定要注意極性，切不可極性充反

冬季電池容量隨氣溫的降低而下降

冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正?，F(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般-10℃時(shí)容量為80%。長(zhǎng)期保持電池表面的清潔，存放車輛時(shí)禁止曝曬，應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處電池需要長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)必須先充足電，一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次。車輛在起步、上坡、超載、頂風(fēng)時(shí)用腳踏加以助力，以免大電流放電。充電時(shí)要使用充電器，放置在陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕。請(qǐng)勿使用清洗蓄電池外殼。請(qǐng)勿將蓄電池正負(fù)短路，以免發(fā)生危險(xiǎn)。禁止過放電：當(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí)，表明電量進(jìn)入饑餓區(qū)，應(yīng)及時(shí)充電。禁止過充電：充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程長(zhǎng)短有所不同，里程越長(zhǎng)，充電時(shí)間就長(zhǎng)，反之則短。蓄電池組若發(fā)生故障，請(qǐng)將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。

汽車蓄電池使用的注意事項(xiàng)

蓄電池使用的注意事項(xiàng)

（1）所使用的蓄電池的額定電壓必須均為12V，進(jìn)行蓄電池更換時(shí)電容量也必須一致。

（2）車輛虧電時(shí)，進(jìn)行跨接電纜必須有足夠的承載能力。

（3）只能使用帶絕緣夾的跨接電纜，一定避免正負(fù)極短路。

（4）無電蓄電池在?10℃以下時(shí)可能結(jié)冰，一旦發(fā)現(xiàn)蓄電池結(jié)冰，則必須先將其解凍后方能連接跨接電纜，否則，可能引起。

（5）汽車蓄電池虧電時(shí)，借助其他車輛綁電時(shí)，一定確保正負(fù)極是正常連接，一定遵循先安正極后安負(fù)極；取時(shí)先負(fù)后正；

（6）無電蓄電池與整車系統(tǒng)的連接必須正確無誤。