氣動(dòng)閥門在裝置使用時(shí)要注意以下幾方面：

（1）調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合，應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。

（2）調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直裝置，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。

（3）裝置調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2 m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái)，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。

（4）調(diào)節(jié)閥裝置前應(yīng)對管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。裝置后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對閥門進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。

（5）為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。同時(shí)還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。

（6）氣動(dòng)閥門的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《危險(xiǎn)場所電氣設(shè)備裝置規(guī)范》要求進(jìn)行裝置。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3 mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中，在場所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對隔爆面進(jìn)行撬打。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。由于填料的塑性變形，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸并非十分均勻，有些部位接觸的松，有些部位接觸的較緊，甚至有些部位根本沒有接觸上。

（7）執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥泄漏

調(diào)節(jié)閥泄漏一般有調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏、填料泄漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況，下面分別加以分析。

（1）閥內(nèi)漏

閥桿長短不適，氣開閥閥桿太長，閥桿向上的（或向下）距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，也可導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。解決方法：應(yīng)縮短（或延長）調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。球面和通道口的比例應(yīng)該是這樣的，即當(dāng)球旋轉(zhuǎn)90度時(shí)，在進(jìn)、出口處應(yīng)全部呈現(xiàn)球面，從而截?cái)嗔鲃?dòng)。

（2）填料泄漏

填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性變形，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸并非十分均勻，有些部位接觸的松，有些部位接觸的較緊，甚至有些部位根本沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏（壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。如果還是不能動(dòng)作，則需要對控制閥做解體處理，當(dāng)然，這一工作需要很強(qiáng)的專業(yè)技能，一定要在專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助下完成，否則后果更為嚴(yán)重。

為了使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)，注意該保護(hù)環(huán)與填料的接觸面不能為斜面，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函與填料接觸部分的表面要精加工，以提高表面光潔度，減小填料磨損。填料選用柔性石墨，因?yàn)樗臍饷苄院谩⒛Σ亮π?，長期使用變化小，磨損的燒損小，易于維修，且壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料密封的可靠性，使用壽命也有很大地提高。氣動(dòng)閥門限位開關(guān)介紹：1、氣動(dòng)限位，又稱行程開關(guān)，也可叫回信器。

氣動(dòng)閥門執(zhí)行器故障解決都會(huì)去選擇比較適合的氣動(dòng)執(zhí)行器，性價(jià)比較高的氣動(dòng)執(zhí)行器，那么首先就要了解執(zhí)行器的種類。執(zhí)行器可分為氣動(dòng)執(zhí)行器與電動(dòng)執(zhí)行器，比較常用的執(zhí)行器也就是這兩種，我們選購的時(shí)候都會(huì)選擇氣動(dòng)執(zhí)行器。

我們要根據(jù)氣源的大小來選擇執(zhí)行器，轉(zhuǎn)動(dòng)閥門所需的扭矩，大小轉(zhuǎn)不動(dòng)，太大閥門壽命不長。一般給扭矩留出30%的余量就可以了。氣動(dòng)執(zhí)行器從文字上就能看出這類是通過氣壓力來操作的執(zhí)行裝置。與電動(dòng)執(zhí)行器先比，能適應(yīng)更多的環(huán)境之中，合理的結(jié)構(gòu)讓其負(fù)載力更大，實(shí)現(xiàn)了對高力矩輸出的目標(biāo)。同時(shí)比電動(dòng)執(zhí)行器而言，動(dòng)作迅速，反應(yīng)也較快。當(dāng)然，電動(dòng)執(zhí)行器也有眾多優(yōu)勢是氣動(dòng)執(zhí)行器所不能比擬的，氣動(dòng)執(zhí)行器的長處也是當(dāng)下電動(dòng)執(zhí)行器所不具備的，倆者都有各自缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)。因此，在未來不斷進(jìn)行科技下，兩者的性價(jià)比將會(huì)得到更大的提高。為了使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)，注意該保護(hù)環(huán)與填料的接觸面不能為斜面，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。

氣動(dòng)閥門定位qi是控制閥的首要附件.它將閥桿位移信號(hào)作為輸入的反響丈量信號(hào),以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有過失時(shí)，改動(dòng)其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移量與控制器輸出信號(hào)之間的一一對應(yīng)聯(lián)絡(luò)。因此，閥門定位組成以閥桿位移為丈量信號(hào)，以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反響控制體系。該控制體系的操作變量是閥門去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)。用執(zhí)行機(jī)構(gòu)分氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，有直行程、角行程之分。

　　(1)用于對調(diào)度質(zhì)量要求高的重要調(diào)度體系，以提高調(diào)度閥的定位準(zhǔn)確及可靠性。

　　(2)用于閥門兩頭壓差大(△p>1MPa)的場合。通過提高氣源壓力增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力，以打敗液體對閥芯發(fā)作的不平衡力，減小行程過失。

　　(3)當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫、高壓、低溫、有毒、易著時(shí)，為了避免對外走漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此刻用可打敗時(shí)滯。

(4)被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時(shí)，用能夠打敗介質(zhì)對閥桿移動(dòng)的阻力。

　　(5)用于大口徑(Dg>100mm)的調(diào)度閥，以增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出推力。

　　(6)當(dāng)調(diào)度器與執(zhí)行器距離在60m以上時(shí)，用可打敗控制信號(hào)的傳遞滯后，改善閥門的動(dòng)作反響速度。

　　(7)用來改善調(diào)度閥的流量特性。

　　(8)一個(gè)調(diào)度器控制兩個(gè)執(zhí)行器實(shí)施分程控制時(shí)，可用兩個(gè)，分別接受低輸入信號(hào)和高輸入信號(hào)，則一個(gè)執(zhí)行器低程動(dòng)作，另一個(gè)高程動(dòng)作，即構(gòu)成了分程調(diào)度。