乘客電梯客梯

江蘇天利電梯公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)載人載貨及電梯研發(fā)，制造，銷(xiāo)售，安裝，維保為一體的高新技術(shù)企業(yè)。并擁有國(guó)家《特種設(shè)備制造》，《特種設(shè)備安裝改造維修》的雙許可證。該企業(yè)已通過(guò)ISO9000質(zhì)量管理認(rèn)證，全力打造內(nèi)外兼修的“天利”品牌。

七、 乘客不準(zhǔn)依靠轎廂門(mén)，不準(zhǔn)在轎廂內(nèi)吸煙和亂丟廢物，保持轎廂內(nèi)的清潔與衛(wèi)生。

八、 乘客要愛(ài)護(hù)電梯設(shè)施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門(mén)。

九、 司機(jī)要嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，電梯運(yùn)行期間不得遠(yuǎn)離崗位，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理和匯報(bào)。

十、 不允許司機(jī)以檢修、急停按鈕作為正常行使起動(dòng)前的消除召喚信號(hào);不允許用檢修速度在層、轎廂門(mén)開(kāi)起情況下行使;不允許開(kāi)起轎廂頂活板門(mén)、安全門(mén);不允許以檢修速度來(lái)裝運(yùn)超長(zhǎng)物件行使;不允許以手動(dòng)轎廂門(mén)的起、閉作為電梯的起動(dòng)或停止功能使用;不允許在行使中突然換向。施工電梯周?chē)?m以內(nèi)，不得堆放易然、易然物品及其他雜物，不得在此范圍內(nèi)挖溝、坑、槽。

十一、 司機(jī)要經(jīng)常檢查電梯運(yùn)行情況，定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)，做好維保記錄。

十二、 電梯停止使用時(shí)，操作人員應(yīng)將轎廂停于*站，并將操動(dòng)盤(pán)上的開(kāi)關(guān)全部斷開(kāi)，關(guān)閉好層門(mén)。如遇停電通知，提前做好電梯停駛工作。

電梯運(yùn)轉(zhuǎn)零部件靈活性的檢查

（1）轎、廳門(mén)滑動(dòng)輪靈活性潤(rùn)滑是否良好；（2）貨梯傳動(dòng)輪的靈活性要好； （3）轎、廳門(mén)下部門(mén)滑塊滑移性能要好；（4）轎、廳門(mén)中間各擺桿的關(guān)節(jié)活動(dòng)性要好，運(yùn)動(dòng)自如；（8）平衡補(bǔ)償鏈掛鉤處和拼接連接地方的牢固程度，不得低于補(bǔ)償鏈本身。 （5）貨梯的轎頂輪要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活； （6）貨梯的對(duì)重輪轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活；（7）客梯的導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活； （8）高速梯的補(bǔ)償輪潤(rùn)滑要好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活； （9）限速器軸承的滑動(dòng)性能要良好、保持靈活； （10）漲緊輪和鋼帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)保持靈活性；

乘客電梯運(yùn)行安全裝置可靠性檢查

（1）廳門(mén)門(mén)鎖作用是否可靠； （2）轎、廳門(mén)電氣限位聯(lián)鎖作用是否可靠； （3）轎內(nèi)急停按鈕或安全開(kāi)關(guān)作用是否可靠；乘客電梯按驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)交流電梯:用交*感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。 （4）安全鉗限位開(kāi)關(guān)作用是否可靠； （5）安全窗開(kāi)關(guān)作用是否正確； （6）轎頂操縱箱、操縱開(kāi)關(guān)作用是否正確可靠 ； （7）上、下端站強(qiáng)迫換速慢車(chē)限位開(kāi)關(guān)作用是否正確； （8）上、下端站強(qiáng)迫慢車(chē)停止限位開(kāi)關(guān)作用是否正確；