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根據(jù)車型的不同，通常我們可以調(diào)節(jié)以下方面中的全部或者幾個(gè)：

1、預(yù)加載（Preload）：基于重量的彈簧張力

2、阻尼（Damping）：彈簧收縮和反彈回原狀的速度

3、壓縮比（Compression）：更深一層次的阻尼控制，主要控制彈簧收縮的速度

4、 回彈比（Rebound）：更深一層次的阻尼控制，主要控制彈簧從壓縮狀態(tài)回復(fù)正常的速度

(壓縮比和回彈比是阻尼的一部分)

Z300的引擎與車架都來自Ninja 300，這具296cc并列雙缸水冷引擎同樣可輸出39ps/11,000rpm與2.8kgf-m/10,000rpm，并未因是搭配在街車上而進(jìn)行動(dòng)力的調(diào)整。氣缸同樣使用Open deck設(shè)計(jì)，達(dá)到輕量與散熱快等優(yōu)點(diǎn)。本田HondaCB1100摩托車開發(fā)的理念：“成熟：進(jìn)一步深化。

650NK ,中國(guó)第一款大排量街車，2014全新升級(jí)，強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈敏的操控能力，更有的車身比例和蓄勢(shì)待發(fā)的戰(zhàn)斗駕駛姿態(tài)，安全穩(wěn)定之余盡享騎乘樂趣。引擎，專為大排量摩托車研發(fā)設(shè)計(jì)，爆發(fā)力強(qiáng)勁，0—200米加速僅需11s；更輕、更快、更適合日常騎行，同時(shí)讓這款新的690Duke更具有運(yùn)動(dòng)型。輕量化的設(shè)計(jì)理念，采用了輕量化、高強(qiáng)度的合金車架與空心輪轂，騎乘操控靈活，行駛性能提升；人機(jī)工程學(xué)理念，擁有600cc排量同級(jí)車的車身前后配重。

哈雷戴維森 戴納系列 Wide Glide 戴納遠(yuǎn)翔、黑色wire form倒U形靠背獨(dú)特的稍向后拉的造型，是向傳統(tǒng)改裝摩托車造型的致敬。 復(fù)古風(fēng)格的黑色框架增強(qiáng)了經(jīng)典樣式。 它可以讓您的乘客用作扶手，或者用于捆綁周末騎行時(shí)需要用到的行李包。