車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別的時(shí)，通過(guò)工業(yè)攝像頭牌照識(shí)別車牌，在車牌定位的基礎(chǔ)之上進(jìn)行字符分割的指令，通過(guò)字符分割的結(jié)果進(jìn)行字符識(shí)別。由于車牌上字符的間隔較大，我們可以確定字符長(zhǎng)度的范圍，不會(huì)出現(xiàn)字符靠的太近的狀況，如果字符長(zhǎng)度太長(zhǎng)，則表示字符需要分割。對(duì)分割的文字統(tǒng)一處理之后在進(jìn)行車牌識(shí)別。車牌識(shí)別首先使用的是模板匹配，利用圖片與模板字符相減得到相似程度，實(shí)現(xiàn)圖像的正確識(shí)別提取信息。

對(duì)于車牌識(shí)別安裝，攝像頭的安裝問(wèn)題導(dǎo)致識(shí)別錯(cuò)誤，不準(zhǔn)確的問(wèn)題，我們可以通過(guò)人工調(diào)整，糾正圖像輸入網(wǎng)絡(luò)對(duì)字符特征進(jìn)行提取，通過(guò)多次訓(xùn)練糾正，避免車牌識(shí)別系統(tǒng)再次犯錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)車牌城區(qū)額識(shí)別提取。

  為了進(jìn)行車牌識(shí)別，需要以下幾個(gè)基本的步驟：

      1) 牌照定位，定位圖片中的牌照位置;

      2) 牌照字符分割，把牌照中的字符分割出來(lái);

      3) 牌照字符識(shí)別，把分割好的字符進(jìn)行識(shí)別，終組成牌照號(hào)碼。

      智能停車場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過(guò)非接觸式卡或車牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是結(jié)合古代先進(jìn)科技的產(chǎn)品，是一套先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠的車輛收支操持體系。可以完成對(duì)車輛的智能操持。如今，關(guān)于車輛監(jiān)控操持上，現(xiàn)已普遍運(yùn)用車牌識(shí)別系統(tǒng)來(lái)操持收支車輛，例如：大型場(chǎng)所的停車場(chǎng)現(xiàn)已在大規(guī)模選用，由于體系具有快捷性和平安性，能無(wú)限緩解高峰時(shí)收支口的交通梗塞，完成智能化的車輛操持，促進(jìn)停車場(chǎng)信息化開(kāi)展。

如今車牌識(shí)別系統(tǒng)次要有視頻識(shí)別，地感識(shí)別，視頻結(jié)合地感識(shí)別這三種操持方式，將這些方式運(yùn)用好能大大進(jìn)步停車場(chǎng)的操持效率。

視頻識(shí)別可以不必安裝地感，能較少工程量。原理是：當(dāng)車輛進(jìn)入視頻識(shí)別區(qū)域時(shí)，攝像頭會(huì)自動(dòng)經(jīng)過(guò)車輛的靜態(tài)圖像識(shí)別。不過(guò)視頻識(shí)別無(wú)法對(duì)無(wú)牌車識(shí)別，遇到無(wú)牌車，智能人工開(kāi)閘，稍顯費(fèi)事！

地感識(shí)別這種就很罕見(jiàn)了，運(yùn)用十分普遍。地感線圈普通設(shè)置在道閘后面的一塊矩形區(qū)域，車輛進(jìn)入矩形區(qū)域時(shí)可以經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)的改動(dòng)感知到車輛，體系就會(huì)自動(dòng)攝像識(shí)別放行，不過(guò)地感安裝需求安裝到地下，工程量稍大。

--計(jì)算車輛旅行時(shí)間

在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數(shù)。安裝車牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識(shí)讀所有通過(guò)車輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車輛平均旅行時(shí)間。

高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越突出，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問(wèn)題的根本方法。