如何計算國際物流集裝箱的運費費用？1.件雜貨基本費率加附加費： a.附加費指除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費外，還要加收一些與集裝箱貨物運輸有關(guān)的附加費。b.基本費率指參照傳統(tǒng)件雜貨運價，以運費噸為計算單位，多數(shù)航線上采用等級費率。2.包箱費率(BOX RATE)：這種費率以每個集裝箱為計費單位，常用于集裝箱交貨的情況，即CFS-CY或CY-CY條款，常見的包箱費率有以下三種表現(xiàn)形式：a.FCS 包箱費率(FREIGHT FOR CLASS)指按不同貨物等級制定的包箱費率，集裝箱普通貨物的等級劃分與雜貨運輸分法一樣，仍是1-20級，但是集裝箱貨物的費率差級大大小于雜貨費率級差，一般低級的集裝箱收費高于傳統(tǒng)運輸，高價貨集裝箱低于傳統(tǒng)運輸;同一等級的貨物，重貨集裝箱運價高于體積貨運價?？梢?，船公司鼓勵人們把高價貨和體積貨裝箱運輸。在這種費率下，拼箱貨運費計算與傳統(tǒng)運輸一樣，根據(jù)貨物名稱查得等級，計算標準，然后去套相應(yīng)的費率，乘以運費噸，即得運費。b.FAK 包箱費率(FREIGHT FOR ALL KINDS)指即對每一集裝箱不細分箱內(nèi)貨類，不計貨量(在重要限額之內(nèi))統(tǒng)一收取的運價。

亞馬遜FBA頭程運輸服務(wù)

FBA是亞馬遜倉庫提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA頭程是指中國到亞馬遜倉庫的業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA頭程包括運輸、報關(guān)、清關(guān)等流程，有國際海加派、空加派、快遞直發(fā)、中歐班列等物流渠道。亞馬遜FBA頭程運輸服務(wù)，包括海運拼箱至全球亞馬遜倉庫、海運整箱至全球亞馬遜倉庫、四大快遞直發(fā)至亞馬遜倉庫、美國專線空加派至亞馬遜倉庫、歐洲專線空加派至亞馬遜倉庫、日本專線空加派至亞馬遜倉庫、加拿大專線空加派至亞馬遜倉庫，中歐班列等渠道，以及FBA退貨換標、中轉(zhuǎn)倉等增值服務(wù)。覆蓋歐美日所有亞馬遜FBA倉庫，自建多條極具優(yōu)勢的物流渠道，擁有較強的海外清關(guān)及派送服務(wù)能力

易碎品國際快遞包裝要求

纏繞薄膜包裝 隨著包裝運輸逐漸托盤化，采用塑料纏繞拉伸薄膜作為運輸包裝的方式日漸普及。把易碎品的銷售包裝堆碼在托盤上，用纏繞薄膜形成一個整體，可以減化包裝，省去瓦楞紙箱，降低包裝成本。 纏繞拉伸回縮薄膜，是以線性低密度聚乙烯為主要原料，采用共擠出吹膜法或流延法生產(chǎn)而成。它具有很大的拉伸伸長并回縮的性能，伸長率可高達500%。托盤式纏繞包裝，就是借助纏繞膜拉伸后的回縮力將產(chǎn)品進行纏繞包裝，形成一個緊湊的、不占空間的單元整體，使產(chǎn)品與托盤緊密地包裹在一起，可有效地防止運輸過程中產(chǎn)品相互錯位與移動。 近年來，纏繞薄膜發(fā)展迅速。它非常適合用于大宗貨物托盤包裝，這種托盤與叉車相結(jié)合的“集權(quán)裝卸”方法，不但降低了運輸費用，提高了物流效率，還由于該膜有良好的透明性，使得包裝物體美觀大方而又便于識別內(nèi)包物品，減少配貨錯誤。 纏繞薄膜的缺點在于其抗壓、抗刺破能力較弱，使用上受到一定限制，特別是在易碎品包裝上，通常只適用于那些有銷售包裝的、周轉(zhuǎn)次數(shù)較少、貨物本身較輕或本身抗壓強度較高的商品。