1、熱軋狀態(tài)

鋼材在熱軋或鍛造后不再對其進行專門熱處理，冷卻后直接交貨，稱為熱軋或熱鍛狀態(tài),熱軋(鍛)的終止溫度一般為800～900℃，之后一般在空氣中自然冷卻，因而熱軋(鍛)狀態(tài)相當于正火處理。所不同的是因為熱軋(鍛)終止溫度有高有低，不像正火加熱溫度控制嚴格，因而鋼材組織與性能的波動比正火大。

2、冷拉(軋)狀態(tài)

與熱軋(鍛)狀態(tài)相比，冷拉(軋)狀態(tài)的鋼材尺寸精度高、表面質(zhì)量好、表面粗糙度低，并有較高的力學性能,由于冷拉(軋)狀態(tài)交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋，并且存在很大的內(nèi)應(yīng)力，極易遭受腐蝕或生銹，因而冷拉(軋)狀態(tài)的鋼材，其包裝、儲運均有較嚴格的要求，一般均需在庫房內(nèi)保管，并應(yīng)注意庫房內(nèi)的溫濕度控制。

3、正火狀態(tài)

鋼材出廠前經(jīng)正火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱正火狀態(tài)。由于正火加熱溫度(亞共析鋼為Ac3 30～50°C，過共析鋼為Accm 30～50°C)比熱軋終止溫度控制嚴格，因而鋼材的組織、性能均勻。與退火狀態(tài)的鋼材相比，由于正火冷卻速度較快，鋼的組織中珠光體數(shù)量增多，珠光體層片及鋼的晶粒細化，因而有較高的綜合力學性能。

1、鋼管按徑壁比分類

  衡量鋼管產(chǎn)品尺寸主要有外徑（D）、壁厚（S）和內(nèi)徑（d）。根據(jù)徑壁比可將鋼管分成四類：

（1）特厚壁管（D/S<10）；

（2）厚壁管（D/S=10－20）；

（3）薄壁管（D/S=20－40）；

（4）極薄壁管（D/S>40）。

徑壁比的大小反映著鋼管軋制生產(chǎn)的難以程度。

2、鋼管的技術(shù)要求有以下幾個方面：

（1）化學成分：

（2）幾何尺寸精度。包括外徑、壁厚、定尺管長度公差及彎曲度等。直徑精度反映出來的是鋼管的橢圓度，壁厚精度反映出鋼管的壁厚均勻度。

首先是經(jīng)營員工之心

員工之于企業(yè)，如同水手之于船，一艘沒有好水手的船，一切渡客（客戶）、船東家（股東）的利益將無從談起，搞不好中途翻船也不無可能。

第二是經(jīng)營伙伴之心

供應(yīng)商伙伴之于企業(yè)，如同槳（帆）之于船，沒有槳（帆）的船，將寸步難行。

第三是經(jīng)營客戶之心

客戶之于企業(yè)，如同乘客之于船，服務(wù)不好，客戶可以用腳，失去客戶的渡船還有什么存在的價值。

第四是經(jīng)營股東之心

目光短淺的企業(yè)以股東為本，一心追逐短期利益，眼睛只盯著月報、季報，戴上資本的枷鎖跳舞，熱衷搞，這當然有助于當期指標的靚麗，卻無益于企業(yè)長遠發(fā)展和未來布局。

企業(yè)，應(yīng)該是有能力的員工（始因），充分借助股東提供的平臺，尋找合格的伙伴（伙伴），共同為客戶提供滿意的服務(wù)（結(jié)果），從而給股東帶來豐厚的利益（價值）。

現(xiàn)實中，一個不成熟的公司往往只關(guān)注自身的發(fā)展和利潤，但卻逐步作繭自縛。

而較成熟的公司則能夠?qū)⒆约褐糜诟嗟睦嫦嚓P(guān)者的背景下考慮問題，卻做成了，只要不犯冒心的大錯誤，將可能繼續(xù)（基業(yè)）長青下去。

哪些行業(yè)需要無縫鋼管？

無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、、煤氣、水及某些固體物料的管道等。

鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料，、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。

但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農(nóng)機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。