鋼架拼裝前吊車梁的安裝應(yīng)在柱子

鋼架拼裝前吊車梁的安裝 應(yīng)在柱子次校正的柱間支撐安裝后進(jìn)行，安裝順序從有柱間支撐的跨間開始，吊裝后的吊車梁應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)固定。 吊車梁的校正應(yīng)在屋面系統(tǒng)構(gòu)件安裝并連接后進(jìn)行，其允許偏差應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定。其標(biāo)高的校正可通過(guò)調(diào)整柱底板下墊板厚度進(jìn)行。吊車梁下翼緣與柱牛腿的連接應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定。吊車梁與輔助桁架的安裝宜采用拼裝后整體吊裝，其側(cè)向彎曲、扭曲和垂直度應(yīng)符合規(guī)定。

鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)技術(shù)有哪些?

鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)技術(shù)。鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)包括防火、防腐、防銹，一般是采用在防火涂料處理后無(wú)需再作防銹處理，但在有腐蝕氣體的建筑中尚需作防腐處理。國(guó)內(nèi)防火涂料種類較多，如TN系列、MC-10等，其中MC-10防火涂料有醇酸磁漆、氯化橡膠漆、氟橡膠涂料及氯磺化涂料等。在施工中應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)型式、耐火等級(jí)要求及環(huán)境要求選用合適的涂料及涂層厚度。

普通螺栓的形式和規(guī)格鋼結(jié)構(gòu)采用的普通形式

普通螺栓的形式和規(guī)格　　 鋼結(jié)構(gòu)采用的普通形式為大六角頭型，其代號(hào)用字母M與公稱和直徑（mm）表示。工程中常用M18，M20，M22，M24。按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，螺栓統(tǒng)一用螺栓的性能等級(jí)來(lái)表示，如“4.6級(jí)”、“8.8級(jí)”等。小數(shù)點(diǎn)前數(shù)字表示螺栓材料的抗拉強(qiáng)度，如“4”表示400N/mm2，“8”表示800N/mm2。小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字（0.6、0.8）表示螺栓材料的屈強(qiáng)比，即屈服點(diǎn)與抗拉強(qiáng)度的比值。　　根據(jù)螺栓的加工精度，普通螺栓又分為A、B、C三級(jí)。　　A、B級(jí)螺栓（精制螺栓）采用8.8級(jí)鋼材制作，經(jīng)機(jī)床車削加工而成，表面光滑，尺寸準(zhǔn)確，且配用Ⅰ類孔（即螺栓孔在裝配好的構(gòu)件上鉆成或擴(kuò)鉆成，孔壁光滑，對(duì)孔準(zhǔn)確）。由于其加工精度高，與孔壁接觸緊密，其連接變形小，受力性能好，可用于承受較大剪力和拉力的連接。但制造和安裝較費(fèi)工，成本高，故在鋼結(jié)構(gòu)中較少采用?！　級(jí)螺栓（粗制螺栓）用4.6或4.8級(jí)鋼制作，加工粗糙，尺寸不夠準(zhǔn)確，只要求Ⅱ類孔（即螺栓孔在單個(gè)零件上一次沖成或不用鉆模鉆成。一般孔徑比螺栓桿徑大1~2mm）。在傳遞剪力時(shí)，連接變形大，但傳遞拉力的性能尚好，操作無(wú)需特殊設(shè)備，成本低。常用于承受拉力的螺栓連接和承受靜力荷載或間接承受動(dòng)力荷載結(jié)構(gòu)中的次要受剪連接。