垃圾收運(yùn)管理

立足于滿足省、市、區(qū)（縣）等各級環(huán)衛(wèi)主管單位及環(huán)衛(wèi)作業(yè)單位的業(yè)務(wù)管理及監(jiān)督管理的需要， 實(shí)現(xiàn)對生活垃圾的收集、清運(yùn)、中轉(zhuǎn)、處置、產(chǎn)廢物的全流程、全鏈條的透明、可視化的業(yè)務(wù)管理及 監(jiān)管考核，提升城市生活垃圾收運(yùn)能力，助力智慧環(huán)衛(wèi)建設(shè)。垃圾收運(yùn)管理主要包括對垃圾收運(yùn) 的管理、垃圾中轉(zhuǎn)站的監(jiān)管、填埋場的監(jiān)管、焚燒場的監(jiān)管、轉(zhuǎn)運(yùn)車輛的監(jiān)管等。政府負(fù)責(zé)分類運(yùn)輸、分類收集、分類處理，切入居民社區(qū)、商場、寫字樓、工廠、學(xué)校、企事業(yè)單位等公眾身邊的環(huán)境領(lǐng)域，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)手段聯(lián)接居民、回收人員、社區(qū)保潔員，實(shí)現(xiàn)面向社區(qū)的環(huán)境服務(wù)以及固廢源頭分類收集、分類處置的模式。

垃圾分類管理打造微環(huán)境服務(wù)運(yùn)營模式，切實(shí)解決垃圾分類的源頭之痛。政府負(fù)責(zé)分類運(yùn)輸、分類收集、分 類處理，切入居民社區(qū)、商場、寫字樓、工廠、學(xué)校、企事業(yè)單位等公眾身邊的環(huán)境領(lǐng)域，運(yùn)用互聯(lián) 網(wǎng)手段聯(lián)接居民、回收人員、社區(qū)保潔員，實(shí)現(xiàn)面向社區(qū)的環(huán)境服務(wù)以及固廢源頭分類收集、分類處 置的模式。 同時(shí)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)手段作為入口，開展環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)鏈上的逆向物流、廣告、快遞等業(yè)務(wù)開發(fā)，開展家 庭環(huán)境服務(wù)及管家式社區(qū)增值服務(wù)等新業(yè)務(wù)模式。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無線遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、GPS地圖定位、車輛歷史行駛軌跡回放、語音對講、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程錄像存儲、遠(yuǎn)程錄像、遠(yuǎn)程錄像回放、車輛區(qū)域管理、車輛遠(yuǎn)程升級、車輛短信下發(fā)、豐富車輛報(bào)表（速度，油量等）、查看報(bào)警信息等等。

防監(jiān)管（軌跡雷同檢測）

有的被監(jiān)管單位（中標(biāo)公司）為達(dá)到節(jié)省成本又完成任務(wù)的目的，在一個(gè)車上安裝多個(gè)設(shè)備，在監(jiān)管平臺上基本上不能發(fā)覺（在平臺上看到是多個(gè)車，實(shí)際只有一個(gè)車），就使這些公司有了可乘之機(jī)。

北斗神鷹管理系統(tǒng)針對這個(gè)漏洞，特別研發(fā)“軌跡雷同檢測”功能，通過檢測多個(gè)設(shè)備上傳的軌跡數(shù)據(jù)，比對后根據(jù)軌跡的重合度判定是否存在一車安裝多個(gè)設(shè)備。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)app融合移動(dòng)通信系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)的北斗運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)app實(shí)現(xiàn)社會關(guān)愛的人群聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)app為注冊用戶提供個(gè)人或車輛導(dǎo)航定位、數(shù)字報(bào)文通信服務(wù)和基于位置的增值信息服務(wù)。

1、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)app汽車導(dǎo)航功能也非常不錯(cuò)，監(jiān)測道路擁堵情況，讓你選擇合適的出行路線。

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