農(nóng)用履帶吊車回轉(zhuǎn)無力的原因

農(nóng)用履帶吊車是一種大型機械設(shè)備，在咱們的日子中有著廣泛的應(yīng)用，它的零部件比較多，所以在日常日子中要注意維護和保養(yǎng)，否則簡單出故障。其間反轉(zhuǎn)無力是常見故障之一，而發(fā)生此故障的原因有三方面，接下來履帶吊廠家來給我們詳細(xì)分析下：

　　1、主作業(yè)油路的檢查：

　　假如反轉(zhuǎn)主油路壓力較低，將不能發(fā)生反轉(zhuǎn)動作。丈量主作業(yè)油路體系的壓力，在后作業(yè)油泵壓力出口處有一內(nèi)六角油堵，拆下后裝上壓力表，操作反轉(zhuǎn)手柄，將柴油機加速，經(jīng)丈量壓力達23.5MPa，為體系的正常作業(yè)壓力，說明主作業(yè)油路各液壓元件均正常。

　　2、機械傳動部分的檢查：

　　農(nóng)用履帶吊車的反轉(zhuǎn)馬達將動力經(jīng)變速器的小齒輪輸出，小齒輪繞反轉(zhuǎn)齒圈旋轉(zhuǎn)，在這一動力輸出的過程中，假如彼此嚙合的齒輪受卡，也會發(fā)生無反轉(zhuǎn)動作。一般齒輪嚙合不正常都會有異響發(fā)生，駕駛員在操作中沒有聽到反轉(zhuǎn)有異響，所以履帶吊車傳動故障可以暫且掃除在外。吊裝所用鋼絲繩扣的編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不小于300mm。

　　3、操控油路的檢查：

　　因為農(nóng)用履帶吊車其他動作均正常，說明提供操控油壓的輔助油泵作業(yè)正常。反轉(zhuǎn)動作的操控油路有3條，即操控反轉(zhuǎn)閥桿、制動松開閥和進人泊車制動活塞的油路。具體分析如下。

　　操作反轉(zhuǎn)手柄時，觸摸反轉(zhuǎn)馬達壓力油管時有較強的油流1感，說明主作業(yè)壓力油已到達反轉(zhuǎn)馬達，操控閥的反轉(zhuǎn)閥桿能正常翻開，操控油路作業(yè)正常。丈量至泊車制動活塞的油壓。翻開該油路到反轉(zhuǎn)馬達的管接頭，裝上三通接頭和壓力表，經(jīng)丈量壓力達4MPa，說明該油路壓力正常。如果主閥芯上的阻尼孔阻塞，液壓油不能傳遞到主閥上腔和先導(dǎo)閥前腔，先導(dǎo)閥就失去了對主閥壓力的調(diào)理效果，使主閥成為一個直動式溢流閥。

　　丈量至制動松開閥的油壓。翻開該油路到反轉(zhuǎn)馬達的管接頭，裝上三通接頭和壓力表，經(jīng)丈量壓力為0.4-0.6MPa，顯然是這一壓力太低(正常作業(yè)壓力應(yīng)為4MPa)，無法翻開制動松開閥，另一路的操控油也就流不到制動活塞內(nèi)，更打不開反轉(zhuǎn)制動設(shè)備，因而，反轉(zhuǎn)也就無動作。所以我們根據(jù)自身的需求調(diào)整好螺母后，一定要調(diào)節(jié)里面的鎖帽來鎖住螺母，這樣螺母就不容易的松動。

農(nóng)用履帶吊車

當(dāng)咱們進行購買農(nóng)用履帶吊車的時分，一般都是要依據(jù)噸位來挑選的吊車的，不能以大噸位的吊車去吊小噸位的物品，也不能小噸位的吊車去吊運大噸位的貨品，這樣是對吊車欠好的。其實們應(yīng)該在購買的時分要依據(jù)噸位來挑選的，想在多少噸位之間進行作業(yè)呢，現(xiàn)在新源隨車吊有：6噸吊車、8噸吊車、10噸吊車、12噸吊車、16噸吊車等，這些噸位的吊車基本已經(jīng)滿意市場所吊運的貨品了。下面隨車吊公司就解說一下怎么依據(jù)噸位來挑選合適的隨車吊。在正常修配過程中，經(jīng)平磨修正的配流盤也會呈現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此刻如不及時將其恰當(dāng)修長，也將發(fā)生較大噪聲。

　　榜首：挑選隨車吊吊機噸位的時分必定要清晰，大的起重噸位是在吊臂短，作業(yè)半徑小的情況下的起重噸位。吊臂伸出越長，作業(yè)半徑越大起吊分量成幾許倍數(shù)下降。比如說：2噸的隨車吊在吊臂3.3米，作業(yè)半徑2.1米的時分起重才能為2000KG。當(dāng)?shù)醣凵斐龅?.6米，作業(yè)半徑還是2.1米的時分，起吊才能變成1000KG。當(dāng)?shù)醣凵斐龅?.6米，作業(yè)半徑到達5.4米的同時，吊機的起重才能只剩下400KG。3、優(yōu)越的防水性能，整車線路、電器采用高段位防水密封處理，有效地避免了因雨水發(fā)生漏電的現(xiàn)象。

　　第二：農(nóng)用履帶吊車吊機的佳起吊噸位是吊機大起重質(zhì)量的70%-90%，挑選的時分盡量還是讓起重分量有必定的充裕，有利于延長吊機的壽數(shù)。所以在購買隨車吊的時分，盡量挑選比所需噸位高一級別的吊機。

　　第三：吊機在作業(yè)時，不要讓吊臂仰角低于40°，吊臂仰起視點越低，吊臂承受的分量越大，越簡單損害吊臂。

   1.起升高度H起升高度是吊具上升到限方位時，吊具基地至地上的垂直距離，單位m。當(dāng)臂架長度必定，起升高度隨崎嶇減少而增加。

       2.起重量Gn起重量是隨車吊安全起升貨品的質(zhì)量，單位是噸。關(guān)于農(nóng)用履帶吊車來說，其額定起重量是隨崎嶇改動而改動的，隨車吊機標(biāo)牌上所標(biāo)定的起重量是指吊機大額定起重量，指基本臂處于小崎嶇時的大起重量。

       3. 作業(yè)崎嶇L作業(yè)崎嶇是指隨車吊置于水平場所時，吊機垂直基地線至回轉(zhuǎn)基地線之間的水平距離，單位米。它是臂架長度與臂架仰角的函數(shù)，在臂架長度必守時，仰角越大，崎嶇越小。有用崎嶇是指運用支腿側(cè)向作業(yè)時，吊具垂直基地線至該側(cè)支腿基地線的水平距離。當(dāng)農(nóng)用履帶吊車崎嶇小于支腿跨距一半時，作業(yè)無法進行。別的，當(dāng)主閥減壓口處于全開方位時，因為主閥芯卡住也是使出油口壓力隨進油口壓力改變的原因。

       4.起重力矩M起重力矩是轎車隨車吊的起重特性方針，單位Nm，為起重量和相應(yīng)的作業(yè)崎嶇的乘積。此外，還有彈性臂式隨車吊特有的參數(shù)，臂架彈性速度，單位m/min，通常外伸速度是縮回速度的1倍支配。支腿收放速度用時間表明，單位s。

       5．作業(yè)速度V

       （1）起升速度vq它是起升組織在作業(yè)安穩(wěn)狀態(tài)下，吊額定載荷的垂直位移速度，單位m/min。為下降功率，減少沖擊，活動式隨車吊的起升速度應(yīng)取較低值。

       （2）變幅速度v1它是變幅組織在安穩(wěn)運動狀態(tài)下，在變幅平面內(nèi)吊掛小額定載荷，從大崎嶇至小崎嶇的水平位移平均速度，單位米﹨分鐘。有時用大崎嶇到小崎嶇的時間表明。變幅速度對起重作業(yè)的平穩(wěn)性和安全性影響較大，平均速度在15米/分支配。

       （3）旋轉(zhuǎn)速度它是旋轉(zhuǎn)組織在安穩(wěn)運動狀態(tài)下，驅(qū)動隨車吊轉(zhuǎn)動部分的回轉(zhuǎn)角速度，單位r/min。遭到旋轉(zhuǎn)啟制動慣性力的約束，旋轉(zhuǎn)速度不能過大，通常在3r/min支配，當(dāng)回轉(zhuǎn)半徑增大，旋轉(zhuǎn)速度相應(yīng)下降。

       （4）行走速度v是指在行進狀態(tài)下，農(nóng)用履帶吊車的平穩(wěn)作業(yè)速度，單位作業(yè)場所搬運速度要快，轎車隨車吊行走速度較高，能夠與轎車編隊行進，輪胎隨車吊的行走速度通常較轎車隨車吊低。