如何計(jì)算國際物流集裝箱的運(yùn)費(fèi)費(fèi)用？1.件雜貨基本費(fèi)率加附加費(fèi)： a.附加費(fèi)指除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費(fèi)外，還要加收一些與集裝箱貨物運(yùn)輸有關(guān)的附加費(fèi)。b.基本費(fèi)率指參照傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)價(jià)，以運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)算單位，多數(shù)航線上采用等級費(fèi)率。2.包箱費(fèi)率(BOX RATE)：這種費(fèi)率以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位，常用于集裝箱交貨的情況，即CFS-CY或CY-CY條款，常見的包箱費(fèi)率有以下三種表現(xiàn)形式：a.FCS 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR CLASS)指按不同貨物等級制定的包箱費(fèi)率，集裝箱普通貨物的等級劃分與雜貨運(yùn)輸分法一樣，仍是1-20級，但是集裝箱貨物的費(fèi)率差級大大小于雜貨費(fèi)率級差，一般低級的集裝箱收費(fèi)高于傳統(tǒng)運(yùn)輸，高價(jià)貨集裝箱低于傳統(tǒng)運(yùn)輸;同一等級的貨物，重貨集裝箱運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià)?？梢?，船公司鼓勵(lì)人們把高價(jià)貨和體積貨裝箱運(yùn)輸。在這種費(fèi)率下，拼箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算與傳統(tǒng)運(yùn)輸一樣，根據(jù)貨物名稱查得等級，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，然后去套相應(yīng)的費(fèi)率，乘以運(yùn)費(fèi)噸，即得運(yùn)費(fèi)。b.FAK 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR ALL KINDS)指即對每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類，不計(jì)貨量(在重要限額之內(nèi))統(tǒng)一收取的運(yùn)價(jià)。

UPS國際快遞運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)： 一、計(jì)費(fèi)重量的確定：計(jì)費(fèi)重量均是以快件的實(shí)際重量和體積重量相比，取二者中較大者為計(jì)費(fèi)重量，體積重量的計(jì)算方法：長×高×寬/5000     二、運(yùn)單的要求     運(yùn)單要求一份隨貨，用正楷的英文字清晰填寫。     運(yùn)單詳細(xì)填寫發(fā)件人、收件人公司名和人名、件數(shù)、重量、品名、海關(guān)申報(bào)價(jià)值。     到付件需要清楚注明“運(yùn)費(fèi)到付”或“COD”字樣，以美元為幣種的到付金額。     不接受非英文收件人地址。

國際快遞需要了解什么？貨物重量：國際快遞一般以千克為計(jì)量單位來進(jìn)行收費(fèi)，并且有首重與續(xù)重之分由續(xù)重往上繼續(xù)收費(fèi)。但是多數(shù)的國際快遞如今都采用重量計(jì)泡來進(jìn)行收費(fèi)，也就是計(jì)費(fèi)的便準(zhǔn)是根據(jù)貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者中較大的一方來計(jì)算。此外，國際快遞費(fèi)用還要分含有燃油費(fèi)用與否之分。燃油附加費(fèi)在總的快遞費(fèi)用中所占的比例還是比較大的，所以在繳費(fèi)時(shí)候應(yīng)當(dāng)問清楚是否包含燃油費(fèi)。