軟托盤上面的鏈接帶，飄帶都是根據(jù)客戶需要設(shè)計的，下面的×子都是根據(jù)承重設(shè)計的，主要根據(jù)裝的小包裝大小，重量設(shè)計，還有堆碼高度，小包裝的濕滑程度，設(shè)計計算，整體重量一般不會超過5公斤每個，主要是發(fā)貨的佳品，省去了小包裝的搬運(yùn)，可根據(jù)客戶需求定制完善的包裝運(yùn)輸解決方案，實(shí)現(xiàn)個性化定制。上下車，堆碼。青島進(jìn)通包裝有限公司歡迎您前來參觀洽談！
關(guān)于托盤的國際標(biāo)準(zhǔn)，目前國際標(biāo)準(zhǔn)化組織還在討論修改之中。由于托盤的尺寸涉及的面太廣，關(guān)聯(lián)因素太復(fù)雜，做到真正的一致和統(tǒng)一實(shí)在不容易，必須有一個過程。目前自然形成了三大地區(qū)核心尺寸。美國的國家標(biāo)準(zhǔn)托盤尺寸為：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周邊國家加拿大和墨西哥為：1m×1m，澳大利亞為：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。歐洲國家采用0.8m×1.2m尺寸的較多，而德國、英國和荷蘭都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m兩種尺寸，北歐各國擁有0.8m×1.2m的統(tǒng)一型托盤。亞洲國家，以日本、韓國、新加坡和我國臺灣地區(qū)為核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例較大，普及率在逐年升高，并逐漸影響我國，出現(xiàn)應(yīng)用范圍擴(kuò)大整個亞洲之勢。 　

噸袋托盤的制作方法

【摘要】噸袋托盤。本實(shí)用新型涉及一種物流領(lǐng)域的運(yùn)輸設(shè)備，特別是涉及用叉車裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)噸袋的托盤結(jié)構(gòu)。本噸袋托盤由矩形承重橫梁連接板構(gòu)成，各承重橫梁相互平行，各承重橫梁底部由連接板將橫梁連接成一個整體，各承重橫梁上設(shè)有與其縱向垂直并且尺寸大于叉車叉齒的空腔，所述的承重橫梁的數(shù)比叉車叉齒數(shù)多一根，各承重橫梁底部連接的連接板為兩塊以上且均勻分布，連接板與承重橫梁垂直。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，易維修，在不外加輔助裝置和使用人工的情況下，可實(shí)現(xiàn)噸袋與托盤一起搬運(yùn)及快速分離。