選購檢漏儀時注意檢漏需求和設(shè)備功能的匹配度，不同的產(chǎn)品檢漏操作時所需要的模式等都有著顯著的區(qū)別，消費者在選購氦質(zhì)譜檢漏儀時必須要根據(jù)產(chǎn)品的檢測功能需求進行挑選，消費者在選購氦質(zhì)譜檢漏儀時必須要注意這種儀器自身的能力和消費的需求，并且在挑選氦質(zhì)譜檢漏儀時注意這種設(shè)備的價格和操作模式，氦質(zhì)譜檢漏儀的內(nèi)部一般有標(biāo)準(zhǔn)漏孔，可將標(biāo)準(zhǔn)漏孔拆卸進行校準(zhǔn)，如果不能單獨校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)漏孔，就可考慮直接通過氦質(zhì)譜檢漏儀進行漏率部分的校準(zhǔn)。

檢漏步驟為: 若步驟1和2均未檢出漏點，就要考慮各個真空泵性能的問題，首要檢查機械泵油、羅茨泵油是否缺少，如果泵油缺少會大大降低泵的抽氣性能，其次檢查機械泵的閥片,通過向機械泵排氣口噴吹氦氣來檢測其閥片的密封性。擴散泵油或擴散泵加熱器異常也會造成極限壓不合格。還應(yīng)檢查真空計是否準(zhǔn)確以及真空系統(tǒng)設(shè)計是否滿足技術(shù)要求。

機翼整體油箱的密封是機翼翼盒制造技術(shù)中的關(guān)鍵，其密封性能直接影響~飛機的服役與安全。機翼整體油箱容積大、密封性要求高，傳統(tǒng)的檢漏方法采用氣密試驗和油密試驗，這些方法存在精度低、成本高、定量困難、效率不高等缺點，而且進行油密試驗需要向整體油箱中注入大量的航空煤油，在沒有配備油密防爆廠房和油密試驗臺的條件下，存在巨大的安全隱患。 因此，急需一種檢測精度和、的先進泄漏檢測技術(shù)來克服.上述困難，以提高整體油箱的制造水平和生產(chǎn)效率。

油箱試驗件的細漏漏點采用正壓法檢測。試驗時，向油箱 試驗件內(nèi)部充入氦氣和壓縮空氣的混合氣體，使油箱內(nèi)部壓力大于外界大氣壓，如果有漏點存在，氦氣就通過漏點泄漏出來，用吸槍進行探測，就能確定是否存在泄漏。檢測過程要保證在吸槍上加罩盒。一是為了防止環(huán)境中氦濃度過高，影響檢測;二是為了防止一大片的漏點同時泄漏，不能檢測到漏點的確切位置及單個漏點的漏率。檢測時，吸槍要沿著漏點緩慢移動，以便能夠檢測出漏源的準(zhǔn)確反應(yīng)值。