濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個15000平方的標準化生產(chǎn)車間，是機械制造行業(yè)安全生產(chǎn)標準化二級企業(yè)本公司已通過了ISO9001：2008國際質(zhì)量管理體系認證。企業(yè)主導產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設(shè)備。

車載式綠籬修剪機為新型的綠化修剪車，是一種多功能高速公路綠化修剪車。目前，高速公路中央綠化帶基本上都采用人工修剪，或者用手持式綠籬機修剪，以上修剪有以下不足：人工修剪不安全、速度慢，勞動強度大，修剪高度不一致等等。本設(shè)備就是針對目前高速公路中央隔離帶人工修剪的不足而改進、設(shè)計的一種實用新型高速公路綠籬修剪車。

（1）承載車：由任何一種1.5噸的輕型貨車（貨車長3.8米寬1.5米以上）

（2）修剪裝置：由底盤、液壓泵站、液壓馬達、修剪機立臂、油缸、可調(diào)節(jié)角度刀具、刀片修剪機組。

（3）液壓操縱裝置：通過操縱在駕駛室儀表臺上的控制手柄，由多路電磁閥控制液壓裝置，使本設(shè)備能夠靈活的升降、旋轉(zhuǎn)、水平收縮、輕便地完成水平修剪、垂直修剪、高低尺寸修剪等工作步驟。

車載式綠籬修剪機其特征在于，修剪機設(shè)置在承載車的后部，所述的修剪機包括底盤、立臂、配重、橫臂、修剪馬達和剪切刀架組合；底盤內(nèi)設(shè)有液壓泵站和液壓控制總成，立臂可在規(guī)定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動地設(shè)置在底盤上，立臂分為內(nèi)立臂和外立臂，外立臂在升降油缸的作用下可沿內(nèi)立臂外上下移動；

橫臂與外立臂垂直相連，在立臂的另一側(cè)相對于橫臂設(shè)有配重；橫臂的外端設(shè)有連接件，該連接件鉸接在剪切刀架組合的中部；刀頭油缸的一端鉸接在橫臂的外端，另一端鉸接在剪切刀架組合的外端部；

橫臂分為內(nèi)橫臂和外橫臂，內(nèi)橫臂在收縮油缸的作用下可在外橫臂內(nèi)水平移動；剪切刀架組合中的修剪馬達固定在剪切刀架上并通過傳送帶同步帶動設(shè)置在剪切刀架上的一對旋轉(zhuǎn)刀片；各油缸均與液壓泵站和液壓控制總成相連。

綠籬修剪機的應用一定要嚴苛依照標準實際操作，可是一些的綠籬——高大喬木剪修，還是有一些內(nèi)容和大家分享：

1、剪修高大喬木前要制訂技術(shù)規(guī)范，剪修工作人員應經(jīng)過培訓后才可開展剪修。

2、剪修應考慮到主莖生長發(fā)育室內(nèi)空間(如:孤植、叢植、生態(tài)系統(tǒng)等)、發(fā)枝生長習性、冠徑、漲勢等要素，因時制宜、因種而異。

3、未定形的高大喬木，應依據(jù)種類發(fā)枝生長習性和自然環(huán)境標準,在3~五年內(nèi)逐漸定形，產(chǎn)生有效的主桿(枝)、構(gòu)造枝、主枝條;已定形的高大喬木，剪修先應維持主莖冠形構(gòu)造的平穩(wěn)，對枝干、構(gòu)造枝、枝條、末梢神經(jīng)枝逐一考慮,逐漸剪修;剪修應先做性，再分面進行。

4、除造型設(shè)計必須外，剪修應維持主莖當然形狀;立即剪去危害冠形的盲枝、內(nèi)向型枝、交叉式枝、并生枝，做到自然通風透光性;立即剪去害蟲枝、枯萎枝和多余的干基萌蘗枝。

對于液壓車載式綠籬修剪機的利用現(xiàn)在已經(jīng)很普遍了，但是有些人在剛買了車載式綠籬修剪機的時候會不把穩(wěn)細節(jié)從而對工作組成一些些影響，那么車載式綠籬修剪機怎樣才可以更好的把穩(wěn)呢？

1、車載式修剪機早期應用時，呈現(xiàn)任何成就，應及時請教維護修理人員，禁止擅自拆裝查驗。

2、磨損（零部件失效的一種基本類型）速度快因為車載式綠籬修剪機零部件加工、裝配和調(diào)度等成分的影響，其摩擦表面粗拙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。在運行過程中，零件表面的高下部分相互嵌合摩擦，磨落上去的金屬碎屑，又作為磨料，承繼參與摩擦，加倍快了零件配合表面的磨損。

因此，磨合期內(nèi)隨意馬虎組成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時候，如果車載式綠籬修剪機超負荷作業(yè)，則可以或許導致零部件的損壞，產(chǎn)生早期錯誤。