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采用VPI真空壓力浸漆技術(shù)來對(duì)有繞組定、轉(zhuǎn)子進(jìn)行絕緣處理，極大地提高了發(fā)電機(jī)匝間、相間絕緣強(qiáng)度，使發(fā)電機(jī)的運(yùn)行可靠性得到了充分的保證，并進(jìn)一步提高了發(fā)電機(jī)的使用壽命。

在活塞上行的擠壓，體積縮小，溫度敏捷升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。提高供電系統(tǒng)的可靠性、連續(xù)性因?yàn)槎鄼C(jī)組并聯(lián)成一個(gè)電網(wǎng)，供電的電壓和頻率穩(wěn)定，可以承受較大負(fù)荷變化的沖擊。

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我們需要一個(gè)磁場(chǎng)的概念，說一塊磁鐵周圍存在一個(gè)磁場(chǎng)，凡是在磁場(chǎng)中的鐵，都會(huì)受到磁力。由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。

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拖車發(fā)電機(jī)組廠家價(jià)格的作用是為車輛、船舶、發(fā)電機(jī)等提供動(dòng)力。

交流異步測(cè)速發(fā)電機(jī)的誤差主要有：非線性誤差：由于直軸磁通變化使測(cè)速發(fā)電機(jī)產(chǎn)生非線性誤差；剩余電壓：實(shí)際運(yùn)行中，轉(zhuǎn)子靜止時(shí)，測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出一個(gè)較小的電壓；相位誤差：由于勵(lì)磁繞組的漏抗、空心杯轉(zhuǎn)子的漏抗使輸出電壓與勵(lì)磁電壓的相位不同。

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