南陽金河博塑料生產(chǎn)的塑料袋被廣泛應(yīng)用于超市和大商場，廠家直銷，可以大量供應(yīng)!

并且我們提供加工定制，可加印LOGO、凹印、熱切，冷切樣樣皆可!

18年專業(yè)品質(zhì)  廠家直銷  值得信賴

主導(dǎo)產(chǎn)品還有聚乙l烯包裝膜、農(nóng)地薄膜、收縮膜、氣泡膜、快遞袋、塑料管材、塑料印刷、快遞袋等四大類幾十個品種。

電商慢慢的改變著我們的生活，事實(shí)上它只是增加了我們購物的一種選擇，而為了這種選擇人類做出了很多很多的改變，也衍生了很多新事物，快遞行業(yè)的蓬勃發(fā)展是電商行業(yè)l好的鏡子，可是隨著快遞包裹的數(shù)量越來越多，整個行業(yè)的問題也越發(fā)明顯，快遞包裹數(shù)量太多，單靠人力配送到家已經(jīng)變得不現(xiàn)實(shí)，有些小區(qū)物業(yè)出于安全考慮根本不讓快遞員進(jìn)入小區(qū)，另一方面跟快遞數(shù)量比起來快遞員開始變得稀缺，而且快遞員勞動強(qiáng)度大，待遇卻很低，并且快遞員配送到家自身的安全也是個大問題，如此一來，又衍生了另一種新物種——快遞驛站。可承接物品不同國內(nèi)快遞只要不是危險(xiǎn)品/易l燃易l爆品，基本上都能承運(yùn)，而且不同的物品都可以混裝在一個包裹里發(fā)出。

快遞驛站就像一個樞紐，連接著商家和消費(fèi)者，它服務(wù)的顧客多為周圍常住的居民，商家則是全國各地的賣家，甚至是全球的。目前市場上出現(xiàn)了很多形態(tài)的快遞驛站，但玩法有很多不同。

包裝袋到臺灣計(jì)費(fèi)及注意事項(xiàng)：

1.大陸寄快遞到臺灣計(jì)費(fèi)：不足1kg按整公斤計(jì)算，按重量段計(jì)費(fèi)；

2.計(jì)重分實(shí)際重量和材積重量、取重者計(jì)費(fèi)。材積計(jì)算方法:長×寬×高（CM）÷6000

3.單件實(shí)際重量不能超過70公斤，不限制件數(shù)；

4.單邊長不能超過300CM，不能同一件貨有兩邊超過70CM；

5.不可倒置、傾斜、壓置貨物請做好標(biāo)簽提示，確保貨物更安全運(yùn)輸?shù)竭_(dá)；

6.寄送方便—簡單的填寫收件人和包裹信息即可遞送

主導(dǎo)產(chǎn)品還有聚乙l烯包裝膜、農(nóng)地薄膜、收縮膜、氣泡膜、快遞袋、塑料管材、塑料印刷、快遞袋等四大類幾十個品種。

菜鳥綠色行動專家李天驕在接受科技日報(bào)記者專訪時(shí)說，配送到消費(fèi)者手中的包裹，需要消耗編織袋、塑料袋、包裝箱、膠帶、快遞運(yùn)單等多種耗材，包裝是快遞物流行業(yè)中產(chǎn)生廢棄物的環(huán)節(jié)之一-物流快遞袋。

數(shù)據(jù)顯示，僅2016年我國快遞業(yè)就消耗了32億條編織袋、86億個包裝箱以及3.3億卷膠帶。隨之而來的是，在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市則為85%—90%，這些包裝垃圾以紙張、塑料為主-物流快遞袋。針對快件丟失損毀問題，新修訂的《辦法》明確規(guī)定，在快遞服務(wù)過程中，快件(郵件)發(fā)生延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照與用戶的約定，依法予以賠償。

從目前看，包裝廢棄物處理仍處于瓶頸期。其中，紙質(zhì)包裝有相對完善的回收再利用機(jī)制，2017年約有90%的紙質(zhì)包裝物通過各種方式得以再利用?！暗强爝f業(yè)要減少環(huán)境影響，還是面臨很多挑戰(zhàn)。比如用于快遞包裹的包裝袋、膠帶等塑料制品，只能被用于焚燒發(fā)電或填埋處理，無法有效循環(huán)利用。因此，根據(jù)《指南》要求，推廣綠色包裝，勢在必行-物流快遞袋。4、客戶提供國外收件人、地址、電話、郵編、國家、城市、申報(bào)貨值?！?/span>