數(shù)控車床加工件內孔表面加工方法的選擇

鉸孔：鉸孔是在半精加工（擴孔或半精鏜）的基礎上對孔進行的一種精加工方法。數(shù)控加工由控制系統(tǒng)發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運動，以數(shù)字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術要求和加工工藝要求進行的加工。它泛指在數(shù)控機床上進行零件加工的工藝過程。為了提高生產自動化程度，縮短編程時間和降低數(shù)控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進的數(shù)控加工技術。鉸孔的尺寸公差等級可達IT9~IT6，表面粗糙度值可Ra3.2~0.2μm。鉸孔的方式有機鉸和手鉸兩種。在機床上進行鉸削?稱為機鉸，用手工進行鉸削的稱為手鉸。

數(shù)控加工車床的靜壓導軌

精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。壓力油膜承載能力大，剛度好，有良好的吸振性，滑軌運行平穩(wěn)，低速下不易產生爬行現(xiàn)象。但靜壓導軌結構較為復雜，并需要有一個具有良好過濾效果的供油系統(tǒng)，制造成本也較高。此導軌多用于重型數(shù)控加工機床。

數(shù)控加工中心伺服系統(tǒng)出現(xiàn)故障的處理方法

過載報警，造成過載報警的原因有加工中心數(shù)控機械(現(xiàn)代制造技術的核心)負載不正常，或是速度控制單元上電動機電流的上限值設定的太低。cnc加工一般CNC加工通常是指計算機數(shù)字化控制精密機械加工，CNC加工車床、CNC加工銑床、CNC加工鏜銑床等。精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。永磁電動機上的永1久磁體脫落也會引起過載報警，如果加工中心數(shù)控不帶制動器的電動機空載時用手轉不動或轉動軸時很費勁，即說明永1久磁全脫落。