如何快速判斷出升降機(jī)的故障原因：1、得出的結(jié)論一定要正確，不允許錯(cuò)判否則就無(wú)法排除故障，使升降機(jī)恢復(fù)正常。2、得出的結(jié)論越消除故障的費(fèi)用與時(shí)間久越少，預(yù)防故障的能力也越高，因此，升降機(jī)的故障分析不能過(guò)于粗略而是要盡可能的深入下去。3、現(xiàn)場(chǎng)上干擾因素過(guò)多，過(guò)于精密與復(fù)雜的儀器價(jià)格昂貴而且不一定適用，一般采用簡(jiǎn)單的方法直接分析，為了降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度并防止拆裝過(guò)程對(duì)液壓元件精度產(chǎn)生不良的影響，盡可能避免升降機(jī)的反復(fù)拆裝，這需要在工作程序與分析方法上多想辦法找出竅門(mén)。4、升降機(jī)停機(jī)往往造成整個(gè)車(chē)間甚至生產(chǎn)線的停頓，這種情況下必須爭(zhēng)分奪秒的進(jìn)行工作盡早解決問(wèn)題。5、為了防止有大的故障損失，工作人員必須具備較強(qiáng)的判斷能力，在萌芽狀態(tài)就要掐滅其苗頭，并采取有效措施予以處理。




施工升降機(jī)配件減速機(jī)潤(rùn)滑油使用注意？減速器潤(rùn)滑油加注量以減速器體游標(biāo)塞注滿向外溢出潤(rùn)滑油為準(zhǔn)。施工升降機(jī)配件減速機(jī)中的潤(rùn)滑油，在齒輪傳動(dòng)中所起的主要作用是減輕滾珠軸承、球軸承、滾柱軸承、滾動(dòng)軸承、滾針軸承等不同軸承及機(jī)械傳動(dòng)部件間的摩擦和磨損，降低部件接觸面之間的摩擦阻力，減少能源消耗，提高機(jī)器的傳動(dòng)效率，延長(zhǎng)各部件的使用壽命，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在減速器工作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油溫超過(guò)100℃時(shí)或產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止使用，并檢查原因，待排除故障后或更換潤(rùn)滑油后方可繼續(xù)使用。在施工升降機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)中，因?yàn)橛头鈸p傷、密封墊破損、油塞松脫或是油標(biāo)破損等因素引起箱體漏油，也可能油量過(guò)多、油位過(guò)高或多次冷啟動(dòng)造成潤(rùn)滑油發(fā)生起泡現(xiàn)象，引起通氣塞處出現(xiàn)大量漏油而嚴(yán)重污染環(huán)境。

如何選擇施工升降機(jī)？隨著生活水平的逐漸提高，我們身邊的高樓大廈越來(lái)越多，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，各種大型建筑大量興建，促使施工升降機(jī)的應(yīng)用日漸增多。在選擇施工升降機(jī)廠家的時(shí)候，要根據(jù)自己對(duì)施工升降機(jī)的功能分析做出的技術(shù)參數(shù)，進(jìn)行市場(chǎng)的調(diào)研，選擇供貨的廠家。看是具備特種設(shè)備安全許可證的專(zhuān)業(yè)升降機(jī)制造廠家,并要考察本廠的生產(chǎn)規(guī)范性,加工設(shè)備的配套性,還有產(chǎn)品的質(zhì)量及價(jià)格,性能是否優(yōu)良,安全是否完備等。建筑施工升降機(jī)是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，在齒條上上下滾動(dòng)來(lái)提升吊籠內(nèi)人和貨物的一種電梯，該設(shè)備安裝有防墜落安全裝置、超載裝置和眾多機(jī)械連鎖安全裝置，有效保證了建筑施工升降機(jī)人和貨物的安全。設(shè)備到貨后，開(kāi)箱驗(yàn)收時(shí)要檢查隨機(jī)技術(shù)資料是否齊全，施工升降機(jī)用減速器、隨機(jī)配件、工具、附件是否與清單一致，設(shè)備及配件是否有損傷、缺陷等，并做好開(kāi)箱驗(yàn)收記錄。在日常檢查時(shí)，必須重點(diǎn)進(jìn)行升降機(jī)安全開(kāi)關(guān)的管理，制定嚴(yán)格的檢查制度和設(shè)備維護(hù)制度，保證安全開(kāi)關(guān)的有效性，嚴(yán)禁在安全設(shè)施不完善時(shí)使用升降機(jī)進(jìn)行載人運(yùn)物，防止發(fā)生安全施工。防墜安全器在施工升降機(jī)中起到重要的安全保護(hù)作用。因此，在出廠前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的試驗(yàn)，由法定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具其合格測(cè)試報(bào)告方能出廠投入使用。

淺談升降機(jī)的安全開(kāi)關(guān)的重要性：升降機(jī)的安全開(kāi)關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門(mén)限位、吊籠門(mén)限位、頂門(mén)限位、極限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開(kāi)關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。例：吊籠要裝載長(zhǎng)東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門(mén)限位或頂門(mén)限位，在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種作業(yè)是拿人生命開(kāi)玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開(kāi)關(guān)的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。