道路裂縫病害的預(yù)防及治理

　　道路出現(xiàn)裂縫由于目前所采用的基層的結(jié)構(gòu)形式（強(qiáng)基薄面）和選用材料以及北方氣候的影響是不可避免的，但是出現(xiàn)裂縫就要及時(shí)有效的治理，并防止其發(fā)展到路面龜裂，出現(xiàn)坑槽以及碎裂等嚴(yán)重病害。

　　治理的目的主要是防止不讓雨雪水灌入縫內(nèi)，將裂縫封住，通常叫做灌縫。治理的方法過去一直延用40—70號(hào)熱瀝青灌縫，近年來也有不少單位用乳化瀝青灌縫，由于灌縫材料是液體材料，可灌至裂縫深處，乳化瀝青灌入后經(jīng)過破乳、水分蒸發(fā)后，原灌滿的裂縫又出現(xiàn)一定空隙，經(jīng)過6—10次反復(fù)灌注直至灌滿。因此，抗裂貼熱老化溫度要求應(yīng)高于防水卷材，而熱老化時(shí)間應(yīng)低于防水卷材。

抗裂貼在施工過程中的技術(shù)，抗裂貼具有一定的強(qiáng)度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當(dāng)裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強(qiáng)度時(shí)，抗裂貼開始變形，此時(shí)面層才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應(yīng)力?？沽奄N層面將承受裂縫的全部拉應(yīng)力，顯然抗裂貼起到加筋的作用，在此意義上說，它提高了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。窄縫多為瀝青混合料的施工縫，寬度較窄，一般可直接鋪設(shè)寬度為8公分的面層壓縫帶。

1、用吹風(fēng)機(jī)將裂縫兩側(cè)20cm范圍內(nèi)的路面理干凈。如有附著物用水清洗干凈、保持基層干凈、干燥。

2、將貼縫帶剪取長(zhǎng)度略長(zhǎng)于裂縫長(zhǎng)度的一段面層貼縫帶。

3、揭去隔離紙，直接鋪貼在裂縫。在重交通地區(qū)，建議在揭去隔離紙的一面均勻涂刷底層膠或在待修補(bǔ)的裂縫兩側(cè)涂刷基層處理劑、保證粘結(jié)強(qiáng)度。

防裂貼是具有一定延伸性的材料，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了一彈性層，基層裂縫拉應(yīng)力通過防裂貼高聚物擴(kuò)展到更寬范圍，從而緩解裂縫處應(yīng)力強(qiáng)度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。隔水防滲作用。防裂貼高聚物能形成一個(gè)完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基滲透，從而保護(hù)基層的強(qiáng)度，使基層材料性質(zhì)不至于進(jìn)一步惡化。讓我們?nèi)駝?dòng)員起來，為了人們的健康，控制環(huán)境污染源頭，共同攜手，驅(qū)趕霧霾，展現(xiàn)祖國(guó)藍(lán)天，創(chuàng)建美好家園。

    抗裂貼在公路養(yǎng)護(hù)中據(jù)有決定性作用，抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層，裂縫處的拉應(yīng)力通過良好粘彈性復(fù)合層的擴(kuò)展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。
    目前市場(chǎng)上出點(diǎn)的抗裂貼有效改善公路表面，簡(jiǎn)直就是公路裂縫的克星?？沽奄N具有高強(qiáng)度的抗拉性、耐高溫性以及與瀝青相融合的高強(qiáng)織物復(fù)合而后。這種產(chǎn)品使用十分簡(jiǎn)便，它具有自粘性?？沽奄N的抗撕裂強(qiáng)度高，耐久性優(yōu)良，能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。經(jīng)過三年多的市場(chǎng)調(diào)查，多數(shù)都可以保持1年以上不開裂不推移不破損。由于抗裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度，尤其是在瀝青面層中的應(yīng)用，可以提高面層的橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。經(jīng)濟(jì)效益明顯，人工投入少、無設(shè)備投入、無加熱灌縫料時(shí)的燃料投入，單班產(chǎn)出高。