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升降貨梯操作人員要佩戴安全帶
升降貨梯作業(yè)前,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員,進(jìn)行技術(shù)和安全交待,內(nèi)容應(yīng)包括:工作內(nèi)容及要求;安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn);人員分工情況及責(zé)任范圍。工作負(fù)責(zé)人除要對(duì)車(chē)況和操作人員進(jìn)行檢查以外,還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案,如有出入,則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開(kāi)始工作;高空作業(yè)平臺(tái)一般應(yīng)先起下臂,再起中臂,起上臂。1、防爆控制柜采用優(yōu)質(zhì)鋁合金制作,重量輕,散熱好,對(duì)機(jī)房地板強(qiáng)度要求不高,控制柜具有IP65防護(hù)。在升降貨梯回轉(zhuǎn)操作過(guò)程中,必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢,同時(shí)注意剪臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。
電梯控制方式:
集選控制電梯,是一種在信號(hào)控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的全自動(dòng)控制的電梯,與信號(hào)控制的主要區(qū)別在于能實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)操縱。
并聯(lián)控制電梯,2~3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián)起來(lái)進(jìn)行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕,電梯本身都具有集選功能。
電梯,是用微機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯。有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式.
電梯用途:
觀光電梯,轎廂壁透明,供乘客觀光用的電梯。
車(chē)輛電梯,用作裝運(yùn)車(chē)輛的電梯。
船舶電梯,船舶上使用的電梯。
建筑施工電梯,建筑施工與維修用的電梯。
其它類型的電梯,除上述常用電梯外,還有些特殊用途的電梯,如冷庫(kù)電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、斜行電梯、核島電梯等。
(1)電梯日常維護(hù)保養(yǎng)單位未能切實(shí)履行維護(hù)保養(yǎng)職責(zé),電梯日常維護(hù)保養(yǎng)不到位,如不按規(guī)定的頻次和質(zhì)量要求維保,部件潤(rùn)滑不足、異i物卡阻、零部件松動(dòng)疲勞損壞后得不到及時(shí)更換調(diào)整、保護(hù)功能失效后得不到有效處理等;還有些維保單位低價(jià)爭(zhēng)保攬保,不按規(guī)定配備足夠數(shù)量的維保人員,以修代保。在升降貨梯回轉(zhuǎn)操作過(guò)程中,必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢,同時(shí)注意剪臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。
(2)電梯使用單位對(duì)電梯日常安全管理重視程度不足,安全管理制度不健全、電梯安全管理人員配備不足,日常安全檢查管理流于形式,對(duì)電梯存在的異常情況不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理;有的物業(yè)管理單位拖欠維保費(fèi)用,導(dǎo)致維保單位無(wú)法正常開(kāi)展日常維護(hù)保養(yǎng)工作。這個(gè)辦法的主要目的,是通過(guò)犧牲腿和胳臂,來(lái)?yè)Q取脊柱,心臟和大腦免受傷害。
(3)乘客不規(guī)范使用電梯等因素,例如,有的乘客亂敲亂撞層門(mén)、轎廂和操作按鈕等零部件,有的用電梯運(yùn)送水泥砂漿等貨物而沒(méi)有任何防護(hù)措施,這些錯(cuò)誤的使用方式容易造成電梯安全保護(hù)系統(tǒng)損壞。動(dòng)扶梯乘梯須知:自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道是公共場(chǎng)所常見(jiàn)的垂直交通工具,安裝在百貨商店、大型超市、機(jī)場(chǎng)和地鐵站等客流量集中的地方。此外,部分業(yè)主履行主體義務(wù)不到位,不支付電梯維保的費(fèi)用,導(dǎo)致電梯安全管理人員和維保單位無(wú)法按規(guī)范對(duì)電梯進(jìn)行管理和維保。