管材剖切加工適合于摩托車(chē)、汽車(chē)等行業(yè)的大批量生產(chǎn)。剖切加工方法包括管材切斷、剖口及沖孔等方面。

★管材切斷

在生產(chǎn)中，對(duì)管材的切斷通常分為兩類(lèi)。一類(lèi)是機(jī)械切割，如車(chē)切、鋸切、砂輪切斷等，另一類(lèi)是沖壓剪切方法。比較而言，機(jī)械切割的質(zhì)量穩(wěn)定，但生產(chǎn)率低，而沖壓剪切方法則可大大提高生產(chǎn)率，只要采用的工藝合適，就能較好地保證切割斷面質(zhì)量。

沖壓模具依構(gòu)造可分為單工程模、復(fù)合模、連續(xù)模三大類(lèi)。前兩類(lèi)需較多人力不符經(jīng)濟(jì)效益，連續(xù)?？纱罅可a(chǎn)效率*。同樣，設(shè)計(jì)一套高速精密連續(xù)沖模，也要對(duì)你所生產(chǎn)的產(chǎn)品(包含所有用沖壓加工出來(lái)的產(chǎn)品，集團(tuán)主要有端子、電腦機(jī)殼以及連接器上用的小五金及目前的手機(jī)零件等等)。設(shè)計(jì)連續(xù)沖模需注意各模組之間的間距、零件加工精度、組立精度、配合精度與干涉問(wèn)題，以達(dá)到連續(xù)模自動(dòng)化大量生產(chǎn)的目的。二. 單元化設(shè)計(jì)概念沖壓模具整體構(gòu)造可分成二大部分：(1).共通部分(2).依制品而變動(dòng)的部分。圓錐形有一定的角度，很適合用于小件高速?zèng)_壓，推拔角度決定因素有沖壓行程、被加工件材質(zhì)、導(dǎo)引孔大小，加工速度等。共通部分可加以標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化，依制品而變動(dòng)的部分是難以規(guī)格化。

根據(jù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)圖紙準(zhǔn)備材料，確定圖紙中模板的尺寸，包括固定板，卸板，凸凹模具，刀片等，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)圖紙中直接注意材料，所以有 繪圖的諸多優(yōu)點(diǎn)，我見(jiàn)過(guò)很多模具設(shè)計(jì)師直接計(jì)算產(chǎn)品開(kāi)發(fā)圖紙來(lái)準(zhǔn)備材料。 此方法效率太低，無(wú)法直接在圖紙上繪制模板大小，并表示為組映射。 另一方面，在材料的制備中，在模具的各個(gè)部件的工作中節(jié)省了大量的工作，因?yàn)樵诶L制每個(gè)部件的工作中，只需要增加定位，銷(xiāo)， 并在準(zhǔn)備圖紙中引導(dǎo)色譜柱和螺孔。  。  4.準(zhǔn)備好后，可將模具圖紙輸入模具圖紙，并可在模具中加工螺絲孔，導(dǎo)柱孔，定位孔等一些準(zhǔn)備圖紙。圖6—1la，b，c為凸模開(kāi)始將頂部管壁壓塌，切出小開(kāi)口，隨著凸模下壓切口逐漸擴(kuò)大，直至管材沖斷，得到要求的剖口形狀。 每個(gè)孔中的孔需要通過(guò)電線(xiàn)切割。

在成型模具中，上模和下模的成型間隙不容忽視，因此在完成這些工作后，一種產(chǎn)品的模具拉伸幾乎完成了80％，并且也完成了拉模的過(guò)程。 需要說(shuō)明的是，每個(gè)工藝都涉及生產(chǎn)，如鉗工劃線(xiàn)，線(xiàn)切割等，以在不同的加工步驟中完成生產(chǎn)層，這對(duì)于線(xiàn)切割和拉絲管理，如顏色分類(lèi)有很大的好處。 尺寸標(biāo)簽也是一項(xiàng)非常重要的工作，它也是麻煩的工作，因?yàn)樗馁M(fèi)時(shí)間。  5.完成上述附圖后，不能發(fā)布圖紙。 還需要校準(zhǔn)模具圖紙，組裝所有附件，為每個(gè)不同的模板制作不同的層，并使用與引導(dǎo)柱孔相同的參考來(lái)執(zhí)行模具。簡(jiǎn)單地說(shuō)就是在一個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)之前先做出一個(gè)模型，而模具設(shè)計(jì)師就是設(shè)計(jì)這個(gè)模型的人。 分析分析并將產(chǎn)品開(kāi)發(fā)圖紙插入到組圖中，以確保模板的孔位于相同的位置，并且彎曲位置的上模和下模之間的間隙是正確的。