為什么選擇鋁合金作為罐車材料？

為什么選擇鋁合金作為罐車材料？

在傳統(tǒng)觀念中，鋁合金比較輕，但比較軟，強(qiáng)度不高，其實(shí)這是一種誤解，鋁合金在交通工具上的應(yīng)用開始于100多年前，早在1903年，懷特兄弟發(fā)明首架飛機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)上就采用了鋁合金材料，應(yīng)用于航天飛機(jī)、輪船、汽車、火車等等交通工具。搖把送絲法的特點(diǎn)是續(xù)絲穩(wěn)而快，不間斷，均勻的擺動(dòng)加大了Ar的保護(hù)圈，更好的保證了焊縫的質(zhì)量。相比鋼和其他合金而言，鋁合金具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1質(zhì)量輕

鋁的密度低，只有2.7g/cm3，同樣體積的鋁合金幾乎只有鋼的1/3重量。鋁合金在罐車上的應(yīng)用，極大的減輕了其自重。例如，一個(gè)45m3的罐車，如果用鋁合金制造，相比鋼材制造來說可以減輕5T的自重。

2耐腐蝕性強(qiáng)

鋁合金有比鋼無法比擬的耐腐蝕性，用鋁合金制造的罐體，內(nèi)部不需要涂任何防護(hù)層就可以運(yùn)輸各種液體或液化氣。這也是為什么像BP、SHELL這些國際石油巨頭強(qiáng)制使用鋁合金罐體運(yùn)輸石油的原因，因?yàn)殇X合金罐體有很好的抗腐蝕性，從而保證油品更清潔。

3可加工性好

鋁作為地殼中含量第三豐富的無素，儲量非常豐富（8.23%）。鋁合金也是除鋼鐵之外第二大廣泛應(yīng)用的金屬，加工藝已經(jīng)非常成熟。MIG、TIG、電阻焊、FSW等焊接方法都可以用來焊接鋁合金。同時(shí)，鋁合金也可以進(jìn)行彎曲、沖壓和深拉加工。

鎢極鎢的熔點(diǎn)是 340℃，是熔點(diǎn)至高的金屬。鎢在高溫時(shí)有強(qiáng)烈的電子發(fā)射能力，在鎢電極加入微量稀土元素釷、鋯等的氧化物后， 電子逸出功顯著降低，載流能力明顯提高。鋁合金TIG 焊時(shí)，鎢極作為電極主要起傳導(dǎo)電流、引燃電弧和維持電弧正常燃燒的作用。常用鎢極材料分純鎢、釷鎢等。焊接時(shí)應(yīng)注意將焊縫遠(yuǎn)離管子的末端，管子的末端是易發(fā)生燒穿的薄弱區(qū)域。

明星機(jī)械有限公司是一家專業(yè)鋁合金焊接的企業(yè)，公司是從事、高強(qiáng)度、大規(guī)格鋁及鋁合金焊接加工，其產(chǎn)品具有質(zhì)輕、耐腐蝕、強(qiáng)度高、易加工、表面美觀等優(yōu)越的機(jī)械性能和物理性能，能滿足各個(gè)領(lǐng)悟的設(shè)備需求。

鋁合金焊接通常選用301純鋁焊絲及311鋁硅焊絲。

選擇鋁合金焊接辦法和參數(shù)

通常以左焊法進(jìn)行，焊炬和工件成60°角。焊接厚度15mm以上時(shí)，以右焊法進(jìn)行，焊炬和工件成90°角。

焊接壁厚在3mm以上時(shí)，開V形坡口，夾角為60°～70°，空隙不得大于1mm，以多層焊完成。壁厚在1.5mm以下時(shí)，不開坡口，不留空隙，不加填充絲。焊固定管子對接接頭時(shí)，當(dāng)管徑為200mm，壁厚為6mm時(shí)，應(yīng)選用直徑為3～4mm的鎢極，以220～240A的焊接電流，直徑為4mm的填充焊絲，以1～2層焊完。③焊接電流與焊接電壓與板厚、接頭形式、焊接位置及焊工技術(shù)水平有關(guān)。