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混凝土攪拌站場(chǎng)合用于沖刷出產(chǎn)場(chǎng)合而發(fā)作的廢水。而這些廢水里由于富含水泥、砂石、粉煤灰、礦粉、外加劑等強(qiáng)堿性物質(zhì),PH值高達(dá)11-12,且不溶物含量約為2000-3500mg/l。物料輸送系統(tǒng)也是非常重要的組成部分,一般分為骨料輸送,粉料輸送,液體輸送等。假定將這些廢水排放,不光造成了水本錢的浪費(fèi),并且也形成了對(duì)環(huán)境的污染。因而將廢水應(yīng)用于混凝土的出產(chǎn)不只可以獲得必定的經(jīng)濟(jì)效益,也可以獲得相應(yīng)的社會(huì)效益;混凝土攪拌站場(chǎng)合清潔混凝土運(yùn)輸車和攪拌主機(jī)而發(fā)作的廢水。
混凝土攪拌機(jī)添加潤(rùn)滑油能有效較少磨損,提高元部件的使用壽命。
1.混凝土攪拌機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不得檢修和潤(rùn)滑。
2.混凝土攪拌機(jī)在使用后酌情對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注必要的潤(rùn)滑油(滾輪軸、滾輪、鋼絲繩等活動(dòng)部位)。
3.定期向各黃油嘴加注黃油,軸端密封處每4小時(shí)注潤(rùn)滑油一次,每周排污一次。
4.混凝土攪拌機(jī)減速箱的齒輪和軸承是利用齒輪回轉(zhuǎn)將機(jī)油飛濺到箱體內(nèi)壁,流入軸承中去進(jìn)行潤(rùn)滑的。減速箱的油面應(yīng)保持在油標(biāo)尺兩刻線之間為宜?;炷翑嚢枵镜幕咎攸c(diǎn)隨著社會(huì)環(huán)境的變化,城市的霧霾天氣也越來也嚴(yán)重。油面過高或過低會(huì)導(dǎo)致各部溫度升高或潤(rùn)滑不良,增加功率損耗和造成機(jī)器工作不良。新機(jī)開始使用頭150小時(shí)和300小時(shí)要分別更換機(jī)油一次,以便排除試車時(shí)未完全洗凈的污物。工作時(shí),要經(jīng)常檢查油面高度,不足應(yīng)及時(shí)添補(bǔ)。
混凝土攪拌站獨(dú)有的特點(diǎn) 混凝土接料斗采用耐磨技術(shù)設(shè)計(jì),經(jīng)久耐用;
添加劑秤采用防滲漏技術(shù),確?;炷辽a(chǎn)安全;
水秤采用增壓卸水技術(shù),可方便實(shí)現(xiàn)加減水,確?;炷了涠瓤刂疲?
模塊化設(shè)計(jì)、工廠化程度高、安裝調(diào)試快捷;
料斗實(shí)現(xiàn)不粘砂及快速卸料技術(shù),穩(wěn)定可靠;
箱式斗提站設(shè)置新型雙繩防墜斗裝置,已獲國(guó)家專利。
控制系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠,生產(chǎn)界面模擬實(shí)際生產(chǎn)動(dòng)態(tài),直觀易懂,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制全過程可追溯,滿足高鐵計(jì)量精度。
環(huán)保設(shè)計(jì)理念,可實(shí)現(xiàn)殘余混凝土的完全回收分離再利用。
混凝土攪拌站主要是攪拌機(jī),物料稱量系統(tǒng),物料運(yùn)輸系統(tǒng),物料存儲(chǔ)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成的。
攪拌主機(jī)主要有兩種不同的類型,分別是強(qiáng)制式攪拌和自落式攪拌,經(jīng)常會(huì)使用的方法是前者,它能夠?qū)λ蓄愋偷幕炷吝M(jìn)行合理的攪拌,包括流動(dòng)性,半干硬性,干硬性的混凝土,而自落式的只能攪拌流動(dòng)性混凝土。
在現(xiàn)代化的攪拌站中,物料稱量系統(tǒng)是必不可少的關(guān)鍵部分,主要包括三部分的稱量骨料稱量,粉料稱量和液體稱量,一般情況下攪拌站稱量系統(tǒng)的工作原理為:每小時(shí)小于20立方米那么就采用疊加式稱量,大于50立方米的那么就使用物料獨(dú)立稱量方式。
物料輸送系統(tǒng)也是非常重要的組成部分,一般分為骨料輸送,粉料輸送,液體輸送等。物料存貯系統(tǒng)在混凝土攪拌站中幾乎是相同的,骨料露天放置,粉料全封閉鋼結(jié)構(gòu)存儲(chǔ),外加劑用鋼結(jié)構(gòu)容器存儲(chǔ)。