東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū)，主要以碳纖維板、碳纖維管、碳纖制品的生產(chǎn)及CNC加工為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。

與傳統(tǒng)的金屬材料及復合材料相比，碳纖維復合材料具有輕質(zhì)高強和防鹽霧侵蝕的特性，應(yīng)用于無人機結(jié)構(gòu)中可以大大改善和提高無人機的綜合性能。據(jù)統(tǒng)計，目前世界各國都在無人機上大幅度使用以碳纖維復合材料為主的先進復合材料，占到了結(jié)構(gòu)總質(zhì)量分數(shù)的60％—80％，使機體減質(zhì)量25％以上。

碳纖維在航空領(lǐng)域應(yīng)用優(yōu)點以下實例

碳纖維是由有機碳纖維高溫環(huán)境裂解碳化形成碳主鏈結(jié)構(gòu)，含碳量在90%人上的纖維材料，碳纖維能夠極大提升航空設(shè)備的性能。

飛行器制造材料輕量化設(shè)計能夠大幅降低油耗，有數(shù)據(jù)表明，民用飛機減重1K0能夠節(jié)省約3000美元的燃料，并且飛行器的飛行速度加快，它對于制造材料的強度和航變形能夠有著較高的要求，所以飛行器的制作材料一直朝看輕量化和高強的方向發(fā)展，碳纖維具有質(zhì)量輕、強度高和性能好等特點，相比于同體積的鋁合金結(jié)構(gòu)減重要突出，在近些年受到航空制作業(yè)的青睞。

玻璃碳纖維機架

在中小型無人機中，廣泛使用了玻璃纖維增強機架。玻璃纖維能增強被嵌入材料的抗拉強度。這種合成材料比同等尺寸的碳材料更重而且剛度更差。然而玻璃纖維合成材料能夠以更劇烈的方式著陸而且不怕摔。同時它還可以被加工成任何形狀；反之，碳質(zhì)機架只能以板狀或管狀進行組裝。這些機架是初學者的理想材料，因為在第-次摔機時它能保持完好無損。

無人機優(yōu)勢

1、滿足人們多樣化需求：傾斜攝影是在攝影測量技術(shù)發(fā)展和人們需求增加的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。傳統(tǒng)的豎直攝影只能獲取地物頂部信息，對于地物側(cè)面信息則無法獲得;傾斜影像能讓用戶從多個角度觀察被制作建筑，更加真實地反映地物的實際情況，極大地彌補了基于正射影像分析應(yīng)用的不足。

2、操作便捷成本低：通過無人機傾斜攝影技術(shù)獲取資料，具有成本低、數(shù)據(jù)、操作靈活的特點。以往測繪用激光雷達的報價動輒一、二百萬，實在是一筆不小的開銷，但近兩年興起的傾斜攝影技術(shù)，可用低成本實現(xiàn)立體建模，即通過多個鏡頭從不同角度同時拍照。雖然精度仍不如激光雷達方案，但硬件的價格可以少一個零。