直臂式高空作業(yè)車采用國產、進口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便。電動叉車電池所產生極板化的常見原因有以下幾種：1、電動叉車蓄電池在使用的時候充電量不足，或者是使用充電所中斷的時間過長。隨車安裝四個H型液壓支腿，可同時升降也可單獨升降, 支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位，以保證整車在操作時的穩(wěn)定性與安全性。可上下操作、加裝吊鉤，吊鉤起重質量500kg，二節(jié)折臂,360度旋轉。選裝10、11、13 、14 米系列高空作業(yè)。

創(chuàng)新成就“朝陽產業(yè)”　　一個簡單的升降平臺，能有多大的市場潛力?“這可是一個潛力無限的行業(yè)。二，當要適量的用勁，在行駛的過程中假如遇到什么狀況，需求剎車或是打轉盤時要記得不要運用過猛的勁這樣反而會讓車起到反效果，要依據它的慣性狀況恰當的去踩剎車，堅持車輛的平穩(wěn)?！睗柨h經信局局長周耀泉說，“企業(yè)通過技術創(chuàng)新，開拓了越來越多的新市場，尤其是在航空航天、西氣東輸、高速公路等重點領域發(fā)揮著重要作用?！薄　≡跂|方液壓機械有限公司，即使幾個車間全部滿負荷生產，總經理王芝功還是急得團團轉：“企業(yè)規(guī)模太小，發(fā)展受限啊?，F在我們所有產品都是訂單生產，根本顧不上跑市場，即使這樣還是有很多訂單接不了?！?

低溫地區(qū)高空作業(yè)平臺電池使用應注意的事項？

1）冬天與夏天相比所有加液的電池的工作效能多可減少30-40%左右。

2）吉尼高空作業(yè)平臺在北方冬天工作效能，放電的瞬間電流大小，電池的新舊程度，是否按照正常的保養(yǎng)程序保養(yǎng)，檢查電解液的比重，這些都影響電池的性能。

3）當電池完全放電后再進行充電，由于氣溫過低，是無法100%進行充電的。KFM5076JGK18米直臂式高空作業(yè)車（工作斗后置式），采用全伸縮式工作臂，全液壓控制系統(tǒng)，具有上、下車操作系統(tǒng)，具有自動限幅和防傾翻功能，電腦控制、自動限幅，設夜間工作照明裝置。由于氣溫的問題，電解液密度減少，內阻加大，電池電壓升高（虛壓），充電后期無法很好的電解，產生氣泡少或小，在15°以下的氣溫，充電時間要比 15°以上多接近一半的時間。如果是給結冰的電池充電，時間將更長。

4）電池受溫度的影響較大，盡量把車停放到溫度較高的地方。做到不低于兩格電就充電，充電時間不低于12小時。

5）在氣溫在15°時，需讓專業(yè)人員進行一次補水。電解液調到冬天的標準（具體請咨詢供應商）。

.漏氣

查看液壓軟管、配件、氣缸和閥組是否有任何泄漏或損壞的情況發(fā)生，排查環(huán)境安全隱患，不要破壞施工地。( 有任何泄漏，立即關閉 )

液壓油水平面

檢查液壓油的水平是否正常,以避免設備運行過熱,導致組件損壞或故障。

發(fā)動機和集線器

尋找驅動轉盤電機和驅動中心是否存在任何損壞或泄漏的情況確保設備正常啟動運轉。

輪胎和壓力

檢查輪胎側墻是否有損壞,是否有空氣進入,保證壓力正常，確保設備穩(wěn)定。

脫落部分

重新檢查機器每一個縫隙處的螺母、螺栓,釘子和其他固定設備是否損壞。以避免其他部分脫落,導致部分區(qū)域暴露在外面。