斜桿的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)

伸縮門的斜桿結(jié)構(gòu)決定著伸縮門的整體性及直線性，斜桿貫穿于主直桿數(shù)量越多，整體性及直線性越好（也可通過每跨主直桿之間斜桿拼成的方格數(shù)量來判斷，方格多者為好）

拉開后，斜桿上下空擋大小

伸縮門展開過程中，斜桿會逐漸傾斜，全部拉到位后，斜桿上方和下方會出現(xiàn)空檔，上方空檔越大越容易翻躍，下方空檔越大，小動物越容易穿過，一些廠家為了節(jié)省材料，將上下空擋自行加大，失去了大門的部分功能。

1.不要以材料價判斷地段：

判斷地段的正確方式應(yīng)該是結(jié)合需求進(jìn)行，比如你用電動門，交通通達(dá)時間與生活配套是主要判斷標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿足職場要求以及日常生活所及就可了。

2.不要以城市功能區(qū)判斷配套成熟與否:現(xiàn)在城市發(fā)達(dá)，電動門功能區(qū)不斷更新，商務(wù)區(qū)是否一定適合置業(yè)，這是一個重大的誤區(qū)。商務(wù)區(qū)包括金融商務(wù)區(qū)也好，電動門都只是經(jīng)濟(jì)增長點的設(shè)置而已，與買房關(guān)系不大，相反開發(fā)商卻把這些當(dāng)做利好因素計入了電動門內(nèi)。然后是伸縮門的競爭已從量變?yōu)橘|(zhì)的競爭，新型伸縮門在技術(shù)基礎(chǔ)研發(fā)成為焦點，而我國的核心基礎(chǔ)技術(shù)卻掌握在發(fā)達(dá)國家手中，他們更是企圖占領(lǐng)我國伸縮門行業(yè)的主導(dǎo)權(quán)。

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，社會轎車需求量逐年遞增加，同時人們對車門系統(tǒng)功能和特征的要求也逐步zeng高，其要求車門系統(tǒng)具有更高的安全性和可靠性，同時，越來越多的自動特征應(yīng)用到汽車設(shè)計上。

但是，可以實現(xiàn)車門從微開狀態(tài)或半鎖狀態(tài)下自動吸合到全鎖狀態(tài)(車門關(guān)閉)，并能使車門從全鎖或半鎖狀態(tài)下自動釋放到開啟狀態(tài)的伸縮門鎖，目前市場上基本都是用于汽車(如面包車)滑門上的，而用于一般的汽車車門(如轎車的前門等)的具有上述功能的伸縮門鎖基本沒有，并且用于汽車滑移門上的具有上述自動鎖緊功能的伸縮門鎖又無法用于一般的汽車車門，為此，現(xiàn)需設(shè)計一種可以用于一般的汽車車門的具有自動吸合功能的伸縮門鎖。不遠(yuǎn)不近則看電動門的高度與樓層是否符合比例，是否帶給人賞心悅目的視覺享受。