安裝涉及一大堆線路，去專業(yè)安裝店去安裝，這不僅考慮到電路的布局，還要考慮負荷的能力。

自己不是很懂的，動手能力非常差的，還是不要輕易去嘗試。

奔馳7系的RGB氛圍燈只有7種顏色，到現(xiàn)在已做到了64種。其實從產(chǎn)品開發(fā)的角度來看，從7種到64種顏色的氛圍燈在開發(fā)難度、開發(fā)成本上面不會有一個很大的變化。在汽車設(shè)計師看來，氛圍燈的顏色數(shù)量不在多，而在于能做到與開發(fā)的內(nèi)飾、品牌以及定位上相匹配的顏色。氛圍燈與音樂的結(jié)合，現(xiàn)有的部分氛圍燈產(chǎn)品的結(jié)合效果比較呆滯、單一，只能做到固定的變化，整體感覺會顯得低端與山寨，甚至會造成對駕駛的影響。但就目前的國內(nèi)消費者需求，氛圍燈顏色的數(shù)量是一個很重要的數(shù)字。

奧迪A6（開車門與警示氛圍燈、雷達檢測結(jié)合）

奧迪的解決方案是，如果后方有車輛駛來，門把手處會亮起紅色的燈光以警告。如果執(zhí)意還是要開門，拉動把手的一瞬間（還未鎖），會有更加刺眼的紅色燈光亮起。此時你的手或許會猛然縮回去。奧迪的目的也就達到了。

環(huán)境溫度與氛圍燈

沃爾沃的車型會根據(jù)車內(nèi)環(huán)境溫度來改變顏色?；蛟S還需要根據(jù)車外的溫度來改變顏色更科學。

丹麥、意大利、瑞典、等歐陸之聲，則無處不滲透著北歐人的活潑開朗和極其精美的傳統(tǒng)手工藝音色純正自然、中高頻略顯夸張，但極富音樂味。且有很不錯的兼容性，代表品牌有丹麥丹拿、意大利歐迪臣AUDISON、瑞典DLS等。預(yù)算同樣是一個非常重要的問題。從用戶的角度看，輪胎性能歸納起來無非兩點：一點是胎體須牢固耐用，即在汽車行駛過程中不會無故出現(xiàn)如炸裂、漏氣等問題。汽車音響產(chǎn)品檔次拉得很長很長，從數(shù)百元起到數(shù)千元、數(shù)萬元、數(shù)十萬元甚至數(shù)百萬元的都有?；蛟S有的車友換了一對喇叭，感覺音質(zhì)提升已經(jīng)非常大了，而有的車友花了數(shù)萬元改裝了主機、均衡器、功放、喇叭、低音，但還是沒有達到理想的要求。