快速夾具（肘節(jié)夾具）夾緊原理

當(dāng)連桿與連架桿的兩鉸接點(diǎn)和其中一連架桿與機(jī)架的鉸接點(diǎn),三點(diǎn)同在一直線時(shí),機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置。這時(shí),被壓緊的工件,無論有多大的反力(除破壞性反力),也無法使機(jī)構(gòu)變動。于是壓頭也就不會松開。這就是機(jī)械力學(xué)中的死點(diǎn)夾緊原理。

為了避免在使用中,因外力負(fù)載變化和機(jī)械振動的影響,設(shè)計(jì)時(shí),將中間鉸接點(diǎn),略偏于其它兩鉸接點(diǎn)連線的內(nèi)側(cè),以確保在-大夾緊力的情況下,始終保持夾具機(jī)構(gòu)鎖定在穩(wěn)定狀態(tài)而不松脫。

“快速肘節(jié)夾鉗”的應(yīng)用面非常廣泛，涉及工業(yè)各界企業(yè)，凡是進(jìn)行批量生產(chǎn)，需要定位、夾緊的工件工位均可使用。

　　一.汽車制造行業(yè)：

　　 各種汽車車身，車身附件（小板金件、薄板、車架）的焊裝，“快速夾鉗”在“焊裝治具“上做定位栓和夾具使用。這時(shí),被壓緊的工件,無論有多大的反力(除破壞性反力),也無法使機(jī)構(gòu)變動。 主要應(yīng)用型號：702-C、702-D、702-K、101-J、101-H、10247、12265、304-E、304-H、303-E、305-H等。

      各種汽車車身，車身附件（小板金件）的焊裝檢測，“快速夾鉗”用在“檢測治具”上做定位栓和夾具。主要應(yīng)用型號：11412、12135、12137、304-C、302-F等。

重力夾鉗裝置的的優(yōu)點(diǎn)是：1)結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、價(jià)格較便宜。2)外形尺寸小、自重輕。3)不需要或只需簡單的夾鉗開閉機(jī)構(gòu)。4)對無動力驅(qū)動的開閉機(jī)構(gòu)的夾鉗裝置，不需要在小車上配置電纜卷筒。5)在夾持8000C

　　以上的高溫板坯或鋼錠時(shí)仍能正常工作。重力夾緊式夾鉗裝置的缺點(diǎn)是：(1)在夾取板坯或鋼錠過程中有高度的損失(閉合過程中鉗口在高度上有位移)，要求起重機(jī)的軌廄較高，增加了廠房的高度。(2)要求司機(jī)有較熟練的操作技術(shù) [1]  。