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塑料土工格柵的工程應(yīng)用
塑料土工格柵是一種由拉伸而成的方形或矩形的聚合物網(wǎng)格。根據(jù)塑性土工織物拉伸方向的不同,可得到兩種單軸拉伸和雙軸拉伸。通過擠壓聚合物板(多為聚或高密度聚乙烯)進(jìn)行穿孔,在加熱條件下進(jìn)行定向拉伸。單軸格柵僅沿板的長度繪制,而雙軸格柵繼續(xù)向垂直于其長度的方向拉伸單向格柵。
由于塑料土工格柵中的聚合物會隨加熱擴展過程重新排列,從而增強了分子鏈之間的結(jié)合力,達(dá)到了提高其強度的目的。其延伸率僅為原板的10% - 15%.,如將炭黑等抗老化材料加入土工格柵中,具有良好的耐久性,如耐酸、耐堿、耐腐蝕、耐老化等。
塑料土工格柵適用于各種路堤、路基的加固、邊坡防護、隧道墻體的加固、大型機場的承載基礎(chǔ)、停車場和碼頭堆場的加固。提高燕昌路會的承載力和使用壽命。防止路面塌陷或開裂,保持地面整潔。
施工方便,省時省力,縮短工期,降低維護成本。防止涵洞開裂。加強土壤邊坡,防止水土流失。減少墊層厚度,節(jié)約成本。支持草地種植墊的穩(wěn)定性和綠化環(huán)境,可替代煤礦井下的金屬網(wǎng)。
鋼塑土工格柵在使用中應(yīng)留意什么細(xì)節(jié)
格柵的施工現(xiàn)場盡可能地排除附近的水汽施工。清除碎石和石頭以及其他尖銳的尖刺和雜物是水平的,需要壓實和平整。這將減少邊坡防護建筑物的變形和位移,這將給后期的道路維護帶來不便。
土工格柵鋪設(shè):土工格柵的鋪設(shè)方向應(yīng)垂直于軸方向上的路堤光滑和壓實的網(wǎng)站,應(yīng)該被夷為平地,并盡可能與土和石頭收緊或特殊釘子,和鋼鐵塑料土工格柵鋪設(shè)路基沿軸方向。你可以固定格柵的末端,使用鋪路機或手動方法慢慢拉出格柵向前。
在每個鋪面的某一區(qū)域后,將其拉直一次,直到一卷格柵完成。當(dāng)格柵被連接時,格柵和格柵重疊在一個網(wǎng)格上,并在導(dǎo)線固定后繼續(xù)鋪設(shè)。如果鋼質(zhì)塑料土工格柵放置在兩層以上,兩層之間應(yīng)該有空隙。
塑料土工格柵填料為:砂礫土、砂土力學(xué)性能穩(wěn)定。應(yīng)選用沼澤土、生活垃圾等。填料應(yīng)超過鋼質(zhì)塑料格柵的高度。當(dāng)鋼格柵被放置時,有必要及時填滿調(diào)味料,盡量不要超過36小時。也可以采用流線型的側(cè)向鋪設(shè)和回填方法。
土工格柵的鋪設(shè)和軋制;土工格柵上的層填料應(yīng)用于輕機械調(diào)平和軋制。所有車輛和施工機械只允許沿公路路基的軸向方向。碾壓的順序在正中間。軋制時,軋輥不能直接與鋼筋接觸,避免了鋼筋的錯位。如果土方在河堤上,應(yīng)在土工格柵上鋪一層8-13厘米厚的礫石或碎石,以保護土工格柵,以免由于大石頭的移動而破壞或撕裂土工格柵。
土工格柵的性能作用與工程作用
隨著公路工業(yè)的發(fā)展,一些新材料在公路工程建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用,具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。為了防止高速公路的不均勻沉降,提高公路的承載力,防止路基的破碎和反射,延長高速公路的使用壽命。
它在保證公路建設(shè)質(zhì)量方面發(fā)揮了重要作用,發(fā)揮了獨特的優(yōu)勢。目前市場上有許多土工織物的生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品的性能指標(biāo)和使用情況也有所不同。根據(jù)產(chǎn)品的受力情況,將格柵分為雙向格柵和單向格柵,根據(jù)產(chǎn)品的材料組成分為玻璃纖維格柵、合成纖維格柵、聚乙烯格柵、鋼塑復(fù)合型。土方工程格柵。
強度大、蠕變小、適用于各種環(huán)境土壤,完全滿足高等級公路高擋土墻的使用。它能有效地提高加筋承載面的鎖定和遮擋,在很大程度上提高地基承載力,有效地抑制了土體的橫向位移,提高了地基的穩(wěn)定性。
與傳統(tǒng)網(wǎng)格相比,具有強度大、承載能力強、耐腐蝕、耐老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。更適合深海作業(yè)和路基加固,從根本上解決了其他材料長期侵蝕海水造成的強度低、耐腐蝕性差、使用壽命短的技術(shù)問題。
如何防止鋼塑土工格柵變形
鋼塑性土工格柵是由一種新工藝形成的鋼塑料加勁材制成。由于該產(chǎn)品的表面有規(guī)則的粗糙圖案,所以它被放置在置換層中,并且在土壤和土壤之間具有很大的抗應(yīng)力和摩擦力。地基土的剪切、側(cè)向擠壓和抬升總體上受到限制。
加勁土墊層剛度大,有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴散,傳遞更均勻。在較低的軟土層上能較好地提高地基的承載力。由于加筋土墊層的作用,地基整體剛度在壓縮層范圍內(nèi)增大,有利于調(diào)整地基變形。
鋼塑料土工格柵在許多地方都有使用,起到了保護作用。有時,由于環(huán)境的需要,移動鋼塑格柵是很重要的,特別是當(dāng)力被移動時,網(wǎng)格上的荷載對張力非常重要。
鋼質(zhì)塑料格柵靠近試驗箱體的側(cè)壁,單寬拉力同時較大,但其峰值相差不大。同時鋼塑料格柵的位移較大。鋼塑料格柵剛體平移時間較早,但峰值時間幾乎相等:界面的峰值強度與切向剛度之間無明顯差異。由于充填物的膨脹,排水條件的不飽和膨脹不明顯。
一段時間后,拉拔力迅速增大,拉拔速度較大時拉拔力峰值和峰值界面峰值強度較大。土壤與土壤的界面,以及非飽和土中水分和氣體的排放速率,都可以填滿糧食重定向速率。
上部荷載較大,鋼塑格柵變形較大,鋼塑格柵剛體平移時間較晚,剛體拉伸力更接近峰值;在更小的過載負(fù)荷(50kPa)下,界面的摩擦阻力更加均勻;在較大的超載荷載作用下,界面摩擦力不均勻;格柵是在拉伸力到達(dá)山頂之后。變形量也可以增加,峰值荷載后的荷載較小。