在車(chē)間通風(fēng)降溫中我相信很多公司對(duì)森漢達(dá)環(huán)?？照{(diào)也不疏遠(yuǎn)，在炎熱的夏天，很多公司的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)變得非常熱，使熱的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)越來(lái)越舒適，為了不損害生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)員工的工作性能，很多公司在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了森漢達(dá)環(huán)?？照{(diào)空調(diào)，處理工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的熱問(wèn)題之所以在很多人為的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置環(huán)保的森漢達(dá)環(huán)?？照{(diào)空調(diào)，是因?yàn)樯瓭h達(dá)環(huán)?？照{(diào)空調(diào)的車(chē)間通風(fēng)降溫效果非常好，費(fèi)用低。

車(chē)間通風(fēng)降溫是指裝置在車(chē)間用來(lái)降溫的工程，作用是解決車(chē)間內(nèi)的高溫、熾熱。一旦企業(yè)或公司運(yùn)用了這個(gè)車(chē)間降溫設(shè)備的工程，便會(huì)發(fā)現(xiàn)它具有降溫作用好、資金投入小、運(yùn)行費(fèi)用低一級(jí)特點(diǎn)，深受廣闊顧客的喜愛(ài)。

構(gòu)成車(chē)間高溫的原因有哪些？

1）車(chē)間里邊人員對(duì)比密布，空氣污染大。

2）車(chē)間里邊機(jī)器設(shè)備類(lèi)型和數(shù)量多，在出產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生出很多的熱流空氣并集合在車(chē)間內(nèi)。

3）車(chē)間里邊的空氣不流轉(zhuǎn)，致使了悶氣的集合。

4）車(chē)間長(zhǎng)期處于封閉狀況，缺少空氣流轉(zhuǎn)，簡(jiǎn)單下降人員的作業(yè)效率。

車(chē)間廠房降溫方案及相關(guān)的設(shè)備,從早期的自然結(jié)構(gòu)通風(fēng)到現(xiàn)階段的3.0降溫方案,經(jīng)過(guò)了眾多的磨合和改進(jìn)。

從投入成本、使用成本、降溫效果等各方的考量,負(fù)壓風(fēng)機(jī)和環(huán)保空調(diào)(工業(yè)冷風(fēng)機(jī))作為車(chē)間廠房降溫3.0系統(tǒng)方案,具有較低投入成本、較低使用成本、不錯(cuò)的降溫效果等特點(diǎn),在各領(lǐng)域車(chē)間廠房廣為推廣,是市場(chǎng)認(rèn)可且有效的車(chē)間廠房降溫方案。

通過(guò)負(fù)壓風(fēng)機(jī)把熱氣排出室外,配合環(huán)?？照{(diào)送入涼風(fēng)的結(jié)合,利用各自的優(yōu)勢(shì)、起到了1 1大于2的效果。