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廣東東風(fēng)單橋6.5米自卸貨車推薦廠家「多圖」

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發(fā)布時間:2020-07-29 05:02  

東風(fēng)輕量化砂石王自卸車自上市以來,一直受到廣大貨車司機(jī)的喜愛,從國三開始到現(xiàn)在的國四排放標(biāo)準(zhǔn),銷量上一直處于先進(jìn)地位。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn),自卸車的欄板高度又變高了,如今的三軸以上的自卸車貨箱高度基本都是1。這種情況與國家近幾年來的治理超載的條例有關(guān),由于國家在超載上的嚴(yán)格管控,所以用戶在對車身自重選擇上就是保證質(zhì)量的情況下越輕越好,這樣在拉貨的時候可以在標(biāo)載的情況下多拉一點。

東風(fēng)輕量化砂石王自卸車選配的駕駛室以仿天錦車身為主,搭配機(jī)械減震座椅和氣囊減震座椅,可根據(jù)不同需求選擇是否懸浮的駕駛室。自卸車的與一般用車的主要不同在于舉升功能,液壓油缸至關(guān)重要,所以對于液壓系統(tǒng)的檢查是很重要的。發(fā)動機(jī)全部以廣西玉柴的為主,馬力范圍在260-280之間,前后橋基本上都是以5噸前橋和10加強(qiáng)型后橋為主,輪胎裝配1000鋼絲胎和1100鋼絲胎,根據(jù)實際工況做不同的選擇。根據(jù)2016年國家出臺的新政策,7噸以上的貨車必須裝ABS和行駛記錄儀,這一塊在東風(fēng)輕量化砂石王自卸車上可以進(jìn)行選裝。


“男神”雖然有錢,但并不亂花錢,亂花錢肯定不是好習(xí)慣?!澳猩瘛庇幸粋€觀點:該花的錢再多也要花,不該花的錢一分也不亂花。

購買了東風(fēng)力拓490 Z72-052,你就可以體會他的“經(jīng)濟(jì)適用”“實用便捷”等特點。

首先來談一談“經(jīng)濟(jì)適用”。車輛使用過程中常見的花費就是燃油費了。4、根據(jù)法規(guī)靈活調(diào)整車型欄板標(biāo)準(zhǔn)、承載運量,滿足重載的同時可規(guī)避違規(guī)改裝的查處。東風(fēng)力拓490 Z72-052搭載BOSCH電控高壓共軌國四發(fā)動機(jī)YN27CRD,從發(fā)動機(jī)的設(shè)計和工作原理上就保證了比國三及以下標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)的油耗降低?!案邏骸笔侵竾娪拖到y(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機(jī)要高出1.1倍,高能達(dá)到145MPa(而傳統(tǒng)柴油機(jī)噴油壓力在60—70 MPa),壓力更大、霧化率更高、燃燒更充分,從而提高了動力性,終達(dá)到省油的目的?!肮曹墶笔峭ㄟ^公共供油管同時供給各個噴油嘴,噴油量經(jīng)過ECU的計算,同時向各個噴油嘴提供同樣質(zhì)量、同樣壓力的燃油,使發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)更加平順,從而優(yōu)化柴油機(jī)綜合性能。而傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)由各缸各自噴油,噴油量和壓力不一致,運轉(zhuǎn)不均勻,造成燃燒不平穩(wěn),噪音大,油耗高。東風(fēng)力拓490 Z72-052的整車油耗與上一代東風(fēng)力拓490國三車型的油耗相比,下降了15%。

同時DOC POC尾氣后處理系統(tǒng)在保證滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn)的同時,不需要加尿素,為用戶節(jié)省了不少開支。

其次來說一說“實用便捷”。手油泵外置,方便泵油;發(fā)動機(jī)預(yù)留空調(diào)壓縮機(jī)支架,方便空調(diào)安裝,不需更改整車線路;主副梁一體化車架,降低整車,人工裝卸貨物時更方便和省力;駱駝牌免維護(hù)蓄電池,省去了日常加電解液的麻煩;線路和制動管束分層布置,減少干涉,方便檢查和維修。2、貨箱作為“貨物模式”銷售,欄板高度沒有限制,外觀不受限,符合法規(guī)要求,即可快速上牌。


該車型是根據(jù)市政、公路管理等部門的工作需要而設(shè)計,雙液壓頂,承載質(zhì)量大,經(jīng)濟(jì)適用,性價比高,是公路養(yǎng)護(hù)、市政維護(hù)、電力維修、園林綠化養(yǎng)護(hù)等單位的理想用車。在道路養(yǎng)護(hù)過程中,更為方便用戶進(jìn)行舉升操作,減少工作時間,及時提供材料恢復(fù)道路破損部分。國內(nèi)操作最輕便的14檔變速箱技術(shù),靈活的升降換檔方式提供給客戶效率高的駕駛能力。雙排座豪華駕駛室,水晶大燈,全封閉流線型儀表工作臺總成,內(nèi)飾全包,新款組合儀表,數(shù)顯里程表,轎車式變速桿,帶暖風(fēng)裝置,駕乘舒適,乘載人員多(3 3人)。雙排平板翻道路養(yǎng)護(hù)工作人員一般出勤時人數(shù)較多,雙排平板翻搭載雙排座椅駕駛室,駕駛室寬度達(dá)1730mm,承載人員多,無需動用多余車輛,空間更大更寬敞,駕乘舒適。

平板式或工程帽檐式貨廂適用范圍廣泛,雙缸液壓頂,操作平穩(wěn),安全可靠。

雙排座自卸車又稱道路養(yǎng)護(hù)車、公路養(yǎng)護(hù)車。是針對道路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)需求專門研發(fā)的專用車輛,便于搭載工作人員、轉(zhuǎn)載工具、裝卸施工材料,廣泛運用與市政及各級公路的養(yǎng)護(hù)維修??筛鶕?jù)用戶需要選裝空調(diào)、改裝斷氣剎和喊話器,左右箭頭標(biāo)。


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