本公司專注環(huán)衛(wèi)保潔設(shè)備生產(chǎn)，主要經(jīng)營各種容量環(huán)保垃圾桶垃圾箱，車載勾臂垃圾箱等多款產(chǎn)品。

本著誠信、、質(zhì)優(yōu)、價廉的經(jīng)營理念服務(wù)客戶，廠家直銷量大從優(yōu)歡迎新老顧客來電咨詢采購。由于本產(chǎn)品是大件物品運(yùn)費(fèi)電話商議.

勾臂垃圾箱又稱為拉臂垃圾箱、鉤臂垃圾箱。主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場所收集、運(yùn)載各種垃圾。

勾臂垃圾箱配套勾臂垃圾車使用，勾臂垃圾車采用全液壓控制操作系統(tǒng)，勾臂垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡便、穩(wěn)定、使用、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)一臺車與多個勾臂垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高車輛的運(yùn)輸能力?？梢远鄠€勾臂垃圾箱體配合一個勾臂垃圾車使用，、節(jié)能、節(jié)約成本。橫向鎖緊機(jī)構(gòu)通過鎖緊油缸的動作可以將垃圾箱體與翻轉(zhuǎn)架上連為一體，再通過伸縮油缸的伸出使活動套臂與翻轉(zhuǎn)架連為一體，最后在主油缸伸出時形成自卸角，從而產(chǎn)生自卸。

勾臂垃圾箱大小分為：2.5方-3.5方、5.5方、10-12方;配套的轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾車分別是：長安(福田、凱馬)勾臂垃圾車、東風(fēng)福瑞卡(多利卡)勾臂垃圾車、東風(fēng)145勾臂垃圾車、東風(fēng)153勾臂垃圾車。

勾臂式垃圾車又稱拉臂垃圾車,車廂設(shè)計為可卸載式垃圾車,我公司生產(chǎn)各類勾臂垃圾車,來電即提供勾臂垃圾車價格,圖片,參數(shù)供參考.

勾臂垃圾車是一種很受廣大用戶歡迎的一款垃圾車，一般以小型勾臂垃圾車為主，也有大的用東風(fēng)145底盤改裝的。由于勾臂式垃圾車車廂可以整個卸下，所以勾臂式垃圾車又稱為車廂可卸載式垃圾車、拉臂式垃圾車；這種垃圾車因?yàn)檐囆托∏?，可以廣泛適用于城市街道小區(qū)學(xué)校的垃圾處理，一輛車可以配置多個垃圾斗，將垃圾斗放置于各個垃圾收集點(diǎn)。帶液壓自卸功能，通過液壓系統(tǒng)操作，可將垃圾車后放下座上加裝的勾臂，操作起來方便輕松，極大的減少了清潔工人的工作量。環(huán)衛(wèi)垃圾車按功能來分主要有：擺臂式垃圾車、壓縮式垃圾車、掛桶（筒）式垃圾車、自裝卸式垃圾車、自卸垃圾車、車廂可卸式垃圾車、對接式垃圾車等。

垃圾點(diǎn)另外一個裝滿垃圾的箱子自動鉤到車上運(yùn)往小型垃圾壓縮站――箱內(nèi)垃圾在駕駛員的操作下可自動卸入壓縮站的壓縮箱內(nèi)。

鉤臂垃圾車可方泛應(yīng)用于城市街道學(xué)校等公共場所，一車可配備多處垃圾斗，整車帶自卸功能，液壓操作，方便傾倒。此車的箱體部分完全由液壓系統(tǒng)來控制，在平日里可將車載垃圾箱放置到各個垃圾收集站

產(chǎn)品名稱 鉤臂垃圾箱 箱體形狀根據(jù)要求制作 箱體容積3-18立方可選，專業(yè)訂作 箱體顏色根據(jù)要求噴漆 外形尺寸根據(jù)車型，確定尺寸 箱體噴字根據(jù)要求噴繪 材質(zhì) 武鋼產(chǎn)碳鋼，可選不銹鋼 厚度 選裝防腐 外部底漆 面漆，內(nèi)部防銹漆，可做環(huán)氧樹脂或電泳工藝 標(biāo)配 密封箱體，槽鋼加固，帶鑄鐵滾輪，頂部雙開口，帶撐桿。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上，其另一端設(shè)有活動套臂，中間安裝有橫向和縱向鎖緊系統(tǒng)。

不銹鋼勾臂垃圾箱箱體材質(zhì)：

304不銹鋼，邊板1.5mm，底板2mm,帶啟動撐桿，尾部密封條鎖緊

4個萬向腳輪、2個滑道及鉤柄為碳鋼，其他為不銹鋼。

垃圾箱體外形尺寸：1.94米長x1.4米寬x0.98米高。

外觀：垃圾箱造型美觀大方，整體與環(huán)境協(xié)調(diào)，顏色選配天藍(lán)色或豆綠色

小型勾臂垃圾車，廂體容積2--2.5立方米，該車具有免征公告（免交車輛購置附加稅），車廂可卸式垃圾車是由汽車底盤、伸縮拉臂、主臂油缸、活動套臂、套臂油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上，其另一端設(shè)有活動套臂，中間安裝有橫向和縱向鎖緊系統(tǒng)；外觀：垃圾箱造型美觀大方，整體與環(huán)境協(xié)調(diào)，顏色選配天藍(lán)色或豆綠色。主臂油缸一端連在活動套臂上，另一端連接在附車架上；橫向鎖緊機(jī)構(gòu)通過鎖緊油缸的動作可以將垃圾箱體與翻轉(zhuǎn)架上連為一體，再通過伸縮油缸的伸出使活動套臂與翻轉(zhuǎn)架連為一體，后在主油缸伸出時形成自卸角，從而產(chǎn)生自卸；鉤箱和放箱是橫向鎖緊處于伸出松開狀態(tài)，而套臂油缸處于收回狀態(tài)，伸縮拉臂回到活動套臂中，縱向鎖緊機(jī)構(gòu)脫開，工作拉臂處于短時進(jìn)行鉤箱與放箱。