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隨車吊需要檢查項(xiàng)目:
(一)、 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 控制桿和PTO取力器: 1、是否松動(dòng)和泄漏 2、有無不正常的噪音和發(fā)熱
(二)、液壓系統(tǒng) 液壓油箱:1、裂縫和泄漏 2、油位,污垢和沾度 液壓泵: 1、松動(dòng)和泄漏 2、不正常的噪聲,振動(dòng)和發(fā)熱 3、泄漏4、吸空氣現(xiàn)象 控制閥: 1、工作狀態(tài) 2、泄漏 3、螺栓松動(dòng) 4、油壓安全閥的調(diào)定能力 管道: 1、接頭松動(dòng) 2、泄漏 3、管座松動(dòng)和裂縫
(三)、谷城縣隨車吊出租起重臂旋轉(zhuǎn)系統(tǒng) 減速器: 1、油位和污垢 2、裂縫,變形,從齒輪箱泄露3、不正常的噪聲和振動(dòng) 4、松動(dòng) 液壓馬達(dá): 1、壓力 2、管道和接頭松動(dòng),泄漏 3、變形,裂縫和泄漏 配油器《旋轉(zhuǎn)接頭》: 1、泄漏 2、轉(zhuǎn)動(dòng),噪聲,振動(dòng)和發(fā)熱 (四)、起重臂變幅系統(tǒng) 變幅缸:1、軸銷和軟管磨損 2、螺栓松動(dòng) 3、泄漏 4、振動(dòng)噪音 5、在提升重物時(shí),變福缸自行縮回 6、起重臂的潤(rùn)滑 平衡閥:1、泄漏 2、顫動(dòng) 3、軟管老化,扭曲和變形 4、管道和接頭松動(dòng),泄漏 (五)、 起重臂伸縮系統(tǒng) 起重臂:1、裂縫,彎曲和損壞 2、螺栓松動(dòng) 3、滑動(dòng)面擦傷 4、軸套磨損 5、滑動(dòng)面的潤(rùn)滑 伸縮缸:1、顫動(dòng)和噪聲 2、泄漏 3、管道和接頭松動(dòng) 4、軟管老化 5、扭曲和損壞 平衡閥:1、泄漏 2、顫動(dòng) 3、軟管老化,扭曲和變形 4、管道和接頭松動(dòng),泄漏 (六)、 卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu) 液壓馬達(dá):1、松動(dòng)和裂縫 2、泄漏 3、主體變形和裂縫 4、噪聲和振動(dòng) 5、管道和接頭松動(dòng),泄漏 減速器: 1、松動(dòng) 2、噪聲 3、齒輪箱裂縫和斷裂 4、軸承磨損 5、潤(rùn)滑 6、泄漏 卷筒: 1、裂縫 2、鋼絲繩卷繞不規(guī)則 吊鉤和滑輪:1、吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng) 2、變形 3、滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)(不正常的噪聲、 4、滑輪產(chǎn)生裂縫 5、潤(rùn)滑 鋼絲繩:1、直徑變小 2、鋼絲繩斷裂 3、扭結(jié)(死扣:4、變形 5、銹蝕 6、繩套是否在合適位置 7、鋼絲繩和繩的連接 8、繩套和銷的磨損與裂縫 9、纜索穿入是否正確 (七)、起重機(jī)操作系統(tǒng) 載荷指示器:1、指針移動(dòng)(擺動(dòng)、是否平穩(wěn) 過卷報(bào)警裝置:1、電量 2、重塊,拉線,發(fā)訊與接收裝置完好度 3、反應(yīng)靈敏度 (八)、直腿架 伸縮梁架:1、梁架變形或裂縫 2、鎖定銷的功能 3、伸出和縮回的狀況 支腿:1、在提升重物時(shí)縮回 2、在行駛時(shí)落下 3、泄漏 4、噪聲和振動(dòng) 5、支腿變形和損壞 (九)、其它 浮動(dòng)橋:1、扭曲,彎曲和裂縫 2、對(duì)浮動(dòng)支點(diǎn)的潤(rùn)滑 螺栓和螺帽:1、是否松動(dòng)
隨車吊市場(chǎng)越來越火爆,受到很多司機(jī)朋友的青睞,它可以集吊裝與運(yùn)貨與一體。隨車吊一般由汽車底盤、吊機(jī)、貨箱這三個(gè)關(guān)鍵部分組成,恒生源小編為大家簡(jiǎn)單說說,如何選購(gòu)隨車吊。
吊機(jī)是隨車吊的關(guān)鍵部件之一,直接關(guān)系到隨車吊的起重能力,因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機(jī)。
1.伸縮臂還是折疊臂伸縮臂與折疊臂吊機(jī)各有各的優(yōu)點(diǎn),主要還是看自己的工作環(huán)境。伸縮臂的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、工作半徑大,更適合開闊的工作環(huán)境,進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊等。一般的個(gè)人購(gòu)買,選擇伸縮臂的比較多。折疊臂的優(yōu)點(diǎn)是工作,可以加裝輔具,但價(jià)格較貴。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉(cāng)庫(kù)工廠等,而且適合加裝各類輔具,進(jìn)行特種作業(yè)。企業(yè),倉(cāng)庫(kù),碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多。5、隨車吊網(wǎng)絡(luò)又稱網(wǎng)兜,是用鋼絲繩或尼龍繩等各種纖維繩編制而成的網(wǎng)狀索具、按用途大致可分為雜貨網(wǎng)絡(luò)和散貨網(wǎng)絡(luò)。
2.吊機(jī)的品牌選擇國(guó)內(nèi)生產(chǎn)隨車吊的廠商眾多,常見的有恒生源、石煤機(jī)、古河、飛濤、邵起、宇通重工等。
3.吊機(jī)的噸位選擇吊機(jī)的噸位,主要看你吊的是什么貨物,按需來選擇吊機(jī)噸位的大小,太大了浪費(fèi),小了又力不從心。需要注意的是一般隨車吊吊機(jī)的佳起吊噸位是吊機(jī)大起重質(zhì)量的70%-90%,選擇的時(shí)候盡量還是讓起重重量有一定的富余,有利于延長(zhǎng)吊機(jī)的壽命。還有選擇吊機(jī)的噸位的時(shí)候一定要明確,大起重噸位是在吊臂很短的情況下的起重重量,吊臂伸長(zhǎng),起吊重量成幾何倍數(shù)下降。比如說,10噸級(jí)的隨車吊,一般是在3米以下的伸縮距離內(nèi)才有10噸的起吊重量,5米起吊重量就剩5噸了,8米就2.3噸了??擅黠@看到變幅活塞桿有被拉出的現(xiàn)象,活動(dòng)臂和支腿有明顯回縮的現(xiàn)象,起重鉤有自然下降的現(xiàn)象。
4.吊機(jī)的布置位置常見的吊機(jī)布置方式主要有中置式以及后置式,這兩種方式各有利弊。中置式選擇起重位置方便,后置式在起重的過程中穩(wěn)定性更好,但是在大的缺點(diǎn)是不能裝超長(zhǎng)的貨物。還有一般說來,伸縮臂隨車吊噸位相對(duì)較小,多選擇中置式的;折疊臂隨車吊,起吊噸位較大,對(duì)穩(wěn)定性要求高,多選擇后置式的。可靠的底盤才能保證出勤率。如彈簧斷成數(shù)節(jié)時(shí),可將該缸的進(jìn)、排氣門調(diào)整螺釘拆下,使氣門保持關(guān)閉狀態(tài),讓該缸停止工作。
小型隨車吊變速箱的保養(yǎng),小型隨車吊變速箱是撐控隨車吊車速的,小型隨車吊的前進(jìn)后退加速減速都靠變速箱來完成,所以對(duì)于變速箱的保養(yǎng)很重要,那么怎樣保養(yǎng)隨車吊變速箱呢下面隨車吊廠家為你講解?
1 要經(jīng)常檢查變速箱油液位是否正常。變速箱油的檢查方法是在冷車狀態(tài)下檢查,此時(shí)正常油面應(yīng)是與檢查孔平齊,如不夠,應(yīng)及時(shí)添加相同標(biāo)號(hào)、品質(zhì)的變速箱油。確地更換變速箱油。更換變速箱油應(yīng)先將隨車起重運(yùn)輸車靜置5小時(shí)以上。變速箱底部的放油螺絲是磁鐵螺絲,變速箱齒輪磨損下來的鐵屑,在長(zhǎng)時(shí)間的靜置沉降下,會(huì)被磁鐵螺絲吸附,應(yīng)及時(shí)清理,可根據(jù)磁鐵螺絲上吸附的鐵屑,來判斷變速箱的磨損情況。 掌握好更換變速箱油的周期。變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密,配合間隙小,所以大部分廠家建議變速箱換油周期一般為兩年或3萬公里。在正常使用的過程中,變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右,因此對(duì)油品的質(zhì)量要求很高,還必須保持清潔。采用精品油缸密封,持久耐用,并采用高強(qiáng)度鋼板制造,重量更輕,起重量更大。
2 其次,變速箱油使用時(shí)間長(zhǎng)了以后會(huì)產(chǎn)生油垢,有可能會(huì)形成油泥,會(huì)加大各摩擦片和各部件的磨損,而且還影響系統(tǒng)油壓,使動(dòng)力傳遞受到影響。 專業(yè)生產(chǎn)隨車吊廠家,隨車吊全液壓,全回轉(zhuǎn),標(biāo)配兩條支腿。隨車吊吊臂全部采用武鋼HG785D制造,平衡閥,液壓鎖,油泵等液壓配件全部使用歐洲進(jìn)口配件。隨著叉式裝卸車在船舶裝卸作業(yè)中利用范圍的逐步擴(kuò)大,紙箱包裝的香焦等水果類和冷凍魚、肉等類貨物也大量使用貨板進(jìn)行裝卸作業(yè)。
隨車吊跟其它車輛一樣也是要上牌照的,大家都知道黃牌車輛必須要B證以上才可駕駛,駕駛條件比較苛刻,而藍(lán)牌車輛一般C證就可駕駛,駕駛條件相對(duì)是比較寬松的,因此有很多人都想選擇藍(lán)牌的隨車吊,要想知道什么樣的隨車吊上藍(lán)牌,必須要知道符合什么樣的條件才能上藍(lán)牌,上藍(lán)牌條件:1.專用車車長(zhǎng)必須小于或者等于6米;2.專用車上戶噸位小于或等于1.5噸;3.專用車的總質(zhì)量必須小于或者等于4.5噸。專用車滿足這三個(gè)條件才能上藍(lán)牌。3、油缸在曲折狀況下情況,活塞桿嚴(yán)禁擦傷和贓物,活塞桿上的防銹油在應(yīng)用前洗濯干凈,不然防銹油將侵害油封。
那我們一起來看看隨車吊中符合這些條件的有哪些,首先我們必須要選擇吊機(jī)噸位相對(duì)較低的,比如大運(yùn)奧普力單排國(guó)五2噸直臂式隨車吊,這款隨車吊的整車車長(zhǎng)長(zhǎng)是5.995米,總質(zhì)量為4.49噸,上戶噸位是1.73噸,它的車長(zhǎng)和總質(zhì)量都是符合要求的,再看它的上戶噸位1.73噸是大于1.5噸的,所以這款隨車吊看似符合條件,實(shí)際還是達(dá)不到上藍(lán)牌的標(biāo)準(zhǔn);再看江鈴順達(dá)單排國(guó)五徐工2噸直臂隨車吊,這款隨車吊整車車長(zhǎng)是5.995米,總質(zhì)量是4.495噸,上戶噸位是1.355噸,它的車長(zhǎng),總質(zhì)量,上戶噸位都是符合上藍(lán)牌的條件的;如果就這一款符合條件,那就沒有選擇的余地,那我們?cè)賮砜纯创筮\(yùn)奧普力單排國(guó)五3.2噸徐工折臂式隨車吊的配置,它的整車車長(zhǎng)為5.995米,總質(zhì)量為4.495噸,上戶噸位為1.43噸,通過對(duì)比可以看出它也是符合上藍(lán)牌的條件的;大運(yùn)奧普力國(guó)五2噸飛濤直臂隨車吊和大運(yùn)奧普力單排國(guó)五3.2噸徐工折臂式隨車吊的車長(zhǎng),總質(zhì)量,上戶噸位都是一樣的,同樣是符合藍(lán)牌條件的??s短橋并不是軸距短,而是輪距短,三環(huán)創(chuàng)客的后輪距為2250毫米,整車寬度為2400毫米,俗話說的好“隨車吊能去那里,您的業(yè)務(wù)就能做到那里”,特別是在“云貴川”,以及我國(guó)的四五六城市,三環(huán)創(chuàng)客能裝多大噸位的吊機(jī)呢。