隨車吊需要檢查項(xiàng)目：

(一)、 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)   控制桿和PTO取力器： 1、是否松動(dòng)和泄漏  2、有無不正常的噪音和發(fā)熱 

(二)、液壓系統(tǒng)   液壓油箱：1、裂縫和泄漏   2、油位，污垢和沾度 液壓泵： 1、松動(dòng)和泄漏   2、不正常的噪聲，振動(dòng)和發(fā)熱   3、泄漏4、吸空氣現(xiàn)象 控制閥： 1、工作狀態(tài)   2、泄漏   3、螺栓松動(dòng)   4、油壓安全閥的調(diào)定能力 管道： 1、接頭松動(dòng)   2、泄漏   3、管座松動(dòng)和裂縫

(三)、宜城隨車吊租賃起重臂旋轉(zhuǎn)系統(tǒng) 減速器： 1、油位和污垢   2、裂縫，變形，從齒輪箱泄露3、不正常的噪聲和振動(dòng)   4、松動(dòng) 液壓馬達(dá)： 1、壓力   2、管道和接頭松動(dòng)，泄漏   3、變形，裂縫和泄漏 配油器《旋轉(zhuǎn)接頭》： 1、泄漏   2、轉(zhuǎn)動(dòng)，噪聲，振動(dòng)和發(fā)熱 (四)、起重臂變幅系統(tǒng) 變幅缸：1、軸銷和軟管磨損   2、螺栓松動(dòng)   3、泄漏   4、振動(dòng)噪音  5、在提升重物時(shí)，變福缸自行縮回  6、起重臂的潤(rùn)滑 平衡閥：1、泄漏   2、顫動(dòng)   3、軟管老化，扭曲和變形   4、管道和接頭松動(dòng)，泄漏 (五)、 起重臂伸縮系統(tǒng) 起重臂：1、裂縫，彎曲和損壞   2、螺栓松動(dòng)   3、滑動(dòng)面擦傷   4、軸套磨損   5、滑動(dòng)面的潤(rùn)滑 伸縮缸：1、顫動(dòng)和噪聲   2、泄漏   3、管道和接頭松動(dòng)   4、軟管老化   5、扭曲和損壞 平衡閥：1、泄漏   2、顫動(dòng)   3、軟管老化，扭曲和變形   4、管道和接頭松動(dòng)，泄漏 (六)、 卷揚(yáng)機(jī)構(gòu) 液壓馬達(dá)：1、松動(dòng)和裂縫   2、泄漏   3、主體變形和裂縫  4、噪聲和振動(dòng)  5、管道和接頭松動(dòng)，泄漏 減速器： 1、松動(dòng)   2、噪聲  3、齒輪箱裂縫和斷裂  4、軸承磨損  5、潤(rùn)滑  6、泄漏 卷筒： 1、裂縫   2、鋼絲繩卷繞不規(guī)則 吊鉤和滑輪：1、吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)   2、變形  3、滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)（不正常的噪聲、 4、滑輪產(chǎn)生裂縫 5、潤(rùn)滑 鋼絲繩：1、直徑變小  2、鋼絲繩斷裂  3、扭結(jié)（死扣：4、變形  5、銹蝕  6、繩套是否在合適位置  7、鋼絲繩和繩的連接  8、繩套和銷的磨損與裂縫  9、纜索穿入是否正確 (七)、起重機(jī)操作系統(tǒng)  載荷指示器：1、指針移動(dòng)（擺動(dòng)、是否平穩(wěn) 過卷報(bào)警裝置：1、電量  2、重塊，拉線，發(fā)訊與接收裝置完好度  3、反應(yīng)靈敏度  (八)、直腿架 伸縮梁架：1、梁架變形或裂縫   2、鎖定銷的功能   3、伸出和縮回的狀況 支腿：1、在提升重物時(shí)縮回   2、在行駛時(shí)落下   3、泄漏   4、噪聲和振動(dòng)   5、支腿變形和損壞 (九)、其它 浮動(dòng)橋：1、扭曲，彎曲和裂縫   2、對(duì)浮動(dòng)支點(diǎn)的潤(rùn)滑 螺栓和螺帽：1、是否松動(dòng)

隨車吊，全稱隨車起重運(yùn)輸車、隨車吊平板運(yùn)輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車站、倉庫、港口碼頭、建筑工地、野外救援等場(chǎng)所作業(yè)以及煤炭、地質(zhì)、石油、交通運(yùn)輸、建筑、建設(shè)、林業(yè)、漁業(yè)、橋梁檢測(cè)等各個(gè)行業(yè)。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐曼、陜汽德龍、江淮格爾發(fā)、上汽依維柯紅巖、華菱等。伸縮臂的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、工作半徑大，更適合開闊的工作，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊等。吊機(jī)按廠家可分為徐工、三一、古河、石煤等，按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式，按車型可分位單橋隨車吊、前四后四隨車吊、軸隨車吊、后八輪隨車吊、前四后八隨車吊，按噸位分為2噸隨車吊、3.2噸隨車吊、5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、8噸隨車吊、10噸隨車吊、12噸隨車吊，16噸隨車吊、20噸隨車吊、25噸隨車吊、30-160噸隨車吊等大噸位隨車吊吊機(jī)。可配備不同長(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以根據(jù)客戶要求在車廂內(nèi)加上水罐，構(gòu)成隨車吊灑水車，或者貨箱采用平板拖車結(jié)構(gòu)，可變成隨車吊帶平板拖車，運(yùn)輸工程機(jī)械。

前四后八12噸隨車起重運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)：

東風(fēng)前四后八12噸徐工隨車吊整車為全液壓控制，大工作幅度，可達(dá)360度回轉(zhuǎn)，采用新型H型支腿，可適應(yīng)坡路和不規(guī)則場(chǎng)地作業(yè)，吊臂、支腿等主要部件全部采用高強(qiáng)度鋼板制作，重量更輕，起重質(zhì)量更大;

液壓閥鎖國(guó)際化配套，其他配套件全部采用國(guó)內(nèi)品牌，更加安全可靠，采用的回轉(zhuǎn)支撐具有轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、摩擦小等優(yōu)點(diǎn);配備液壓冷卻系統(tǒng)，能提高液壓系統(tǒng)冷卻性、密封性，保證了產(chǎn)品的安全性和可靠性，延長(zhǎng)吊機(jī)使用壽命;

東風(fēng)前四后八12噸徐工隨車吊已實(shí)現(xiàn)有線和無線遙控，并可根據(jù)用戶需要選裝帶有微電腦的力矩限制器、防傾翻保護(hù)器、高度限位器、載荷稱重儀等設(shè)備，可提升整車產(chǎn)品的檔次;吊臂(直臂式)伸縮采用內(nèi)置油缸、同步伸縮拉索式結(jié)構(gòu)，作業(yè)效率更高，起重能力更，強(qiáng)吊臂采用六邊形，強(qiáng)度更高;