球形鋼支座特點(diǎn)：

　　球形鋼支座傳力可靠，轉(zhuǎn)動靈活，它不但具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點(diǎn)，而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要，與盆式支座相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

　　1、球形鋼支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻；

　　2、球形鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad.

　　3、支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋、曲線橋；

　　4、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

球形支座的主要特點(diǎn)

球形支座的主要特點(diǎn)?

球形支座和盆式支座都是面接觸受力形式的支座種類，但它們是有區(qū)別的，主要表現(xiàn)在如下方面：?（1）?首先，球形支座和盆式支座都是通過面?zhèn)鬟f作用力，所以支座下的支撐面

上的應(yīng)力比較均勻。?

（2）?球形支座是通過球冠形的鋼襯板與接觸的球面四氟滑板之間的滑動來滿

足橋梁的轉(zhuǎn)動要求，可靈活轉(zhuǎn)動，并可完全釋放彎矩，是理想鉸。變形前后支座反力永遠(yuǎn)通國球心，可以釋放彎矩。轉(zhuǎn)動力矩只與鋼襯板的球面半徑有關(guān)，與支座的轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，因此球形支座的轉(zhuǎn)動力矩小，目前球形支座的轉(zhuǎn)角可做到0.06rad及以上，適用于大轉(zhuǎn)角的橋梁支座。而盆式支座是通過盆中的橡膠板轉(zhuǎn)動變形來適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角需要，由于橡膠的轉(zhuǎn)動變形受橡膠板的直徑，厚度和硬度的影響，也就是說支座轉(zhuǎn)動時，隨著支座轉(zhuǎn)角的變化，中資路橋支座的力矩也相應(yīng)發(fā)生變化，而橡膠板的厚度有一定的限制，在橡膠板厚度受限制的條件下，盆式支座的設(shè)計轉(zhuǎn)角一般為小于0.02rad。所以，盆式支座轉(zhuǎn)動的適應(yīng)范圍和靈活性遠(yuǎn)不及球形支座。對于室外工程，一般有操作面，支座更換困難不大，但是對于一般的民用建筑，要考慮更換的可行性和更換的代價。同時，球形支座各項(xiàng)轉(zhuǎn)動性能一致，較適合于彎橋和寬橋的場合使用。?（3）?球形支座不使用橡膠承壓，所以不存在因橡膠老化變硬而影響支座的轉(zhuǎn)動

功能問題，更適合低溫地區(qū)橋梁工程上使用。

什么是球形支座?

很多客戶都是想要了解什么是球形支座的，那么到底什么是球形支座呢？

1、球形支座的構(gòu)成，一般主要由上支座板、球冠襯板、下支座板，平面滑板和球面滑板以及橡膠擋圈、錨固體系等組成。

2、滑板是怎么安裝的，滑板嵌在下支座板的凹球面內(nèi)使用，與球冠襯面球面鍍鉻層形成轉(zhuǎn)動滑移面，從而滿足支座的轉(zhuǎn)動要求，要求滿足了就行了。

3、平面四氟滑板嵌在球冠襯板的上凹槽內(nèi)，達(dá)到這種目的，與焊接在上支座板上的不銹鋼板形成滑移面，達(dá)到一個目的，滿足梁體的滑移需求。

4、橋梁的豎向荷載通過上支座板、平面滑板、球冠襯板、球面滑板、下支座板均勻地向墩臺傳遞，荷載傳遞后達(dá)到一種效果，橋梁的水平載荷通過上支座板、下支座板及錨固體系傳遞給墩臺。

網(wǎng)架球形支座生產(chǎn)廠家可根據(jù)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)圖及網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)對支座的參數(shù)要求來確定深化網(wǎng)架球形支座的圖紙，然后交由施工單位及設(shè)計院審核確定。廠家也可到現(xiàn)場指導(dǎo)網(wǎng)架球形支座的安裝。

為確保超高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計方案的科學(xué)性，并能于后期的施工圖設(shè)計和現(xiàn)場施工的可行性，在整個設(shè)計過程中以及后續(xù)施工期間，還應(yīng)當(dāng)注意以下問題：（1）在進(jìn)行高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計之前，就組織相關(guān)設(shè)計人員到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)際考察，以便掌握施工地點(diǎn)的地質(zhì)條件和水文氣象等環(huán)境，并熟悉了解當(dāng)?shù)氐墓こ塘?xí)慣和人文情懷，以確保在后續(xù)設(shè)計中達(dá)到業(yè)主的要求。（2）在進(jìn)行超高層建筑結(jié)構(gòu)方案設(shè)計時，及時與建筑、設(shè)備等相關(guān)專業(yè)互相溝通協(xié)調(diào)， 盡量減少各專業(yè)之間的矛盾和沖突，滿足相關(guān)規(guī)范的要求，盡早通過評審，減少后續(xù)施工圖設(shè)計的難度，縮短設(shè)計周期。（3）在施工圖設(shè)計過程中， 針對方案未完善的部分進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計，對一些重點(diǎn)、 難點(diǎn)部位必須仔細(xì)研究，反復(fù)計算，從而保證設(shè)計質(zhì)量。尤其是在公路橋路建設(shè)環(huán)境之中，需要有非常好效果及安全性設(shè)計的支座定做。（4）在項(xiàng)目進(jìn)入施工過程中，及時同施工方進(jìn)行設(shè)計交底，對工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)部位及時同建設(shè)方、監(jiān)理單位和施工單位進(jìn)行協(xié)調(diào)會商，并保證信息交流的實(shí)時通暢，遇到問題及時處理。

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