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四氟矩形橡膠支座的安裝方法與普遍板式支座基本相同,由于四氟板式支座的上下鋼板與橋梁的連接。
a、為保證四氟滑板支座更換方便,將梁底預(yù)埋鋼板與橡膠支座鋼板分開(kāi)用螺栓或焊接連接。
b、為防止四氟滑板支座滑出不銹鋼板以外,在支座上鋼板處刻槽將不銹鋼板錨于槽中,以增加抗震性能。在橡膠支座下鋼板安放支座位置處要扣5mm深度刻槽,將支座置于槽口,以增加支座抗滑承載力。⑵、上下鋼板同梁底、支承墊石用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié),可采用如下配比(按重量份)環(huán)氧樹脂6101:100;二甲酸二丁脂:12;安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵,在于盡可能地保證梁底與墊石頂面的平行、平整使其同橡膠支座上下面全部密貼,避免偏壓、脫空、不均勻支承的發(fā)生。:8~10(或三乙烯四胺:14~15);水泥或石灰粉或細(xì)砂:250~300,因在夏季固化過(guò)快,建議夏季用三乙烯四胺,春冬季用。⑶、四氟支座必須設(shè)置防塵罩,防塵罩用5mm厚橡膠片或尼龍纖維布制成,四周用不銹鋼壓條和不銹鋼螺絲釘固定。
由于板式橡膠支座結(jié)構(gòu)的特性,當(dāng)其受到垂直荷載的時(shí)候,在橡膠層厚度不同的支座上,其橡膠層處會(huì)出現(xiàn)明顯或不明顯的弧形突凸、鋼板處會(huì)出現(xiàn)弧形凹槽狀,因此形成了板式橡膠支座的側(cè)面波紋狀凸凹現(xiàn)象。
支座受力后,會(huì)產(chǎn)生豎向壓縮變形。測(cè)量豎向壓縮變形時(shí),至少應(yīng)測(cè)量四點(diǎn),測(cè)點(diǎn)應(yīng)垂直交叉(如圖中A、B、C、D四點(diǎn)),然后計(jì)算四點(diǎn)的平均值作為支座的豎向壓縮變形σ。
支座在不同荷載下,其豎向壓縮變形值不同,在支座設(shè)計(jì)荷載下,其zui大壓縮變形量σ不得超過(guò)支座橡膠層總厚度的7%。按照板式橡膠支座的安裝與養(yǎng)護(hù)方法。進(jìn)行橡膠支座的剪切 。
JTG D62 一2004 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范。
3、支座要求
3 . 1支座產(chǎn)品分類、代號(hào)、結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、貯存、運(yùn)輸、安裝和養(yǎng)護(hù)均應(yīng)滿足JT/T4
一2004的要求.
3. 2 支座使用階段平均壓應(yīng)力бC=10M Pa ( S <7時(shí)бC=8M Pa);橡膠硬度60 ( IRHD )時(shí),其常溫下剪變模量G = 1.OMpa 。剪變模量隨溫度下降而遞增,
當(dāng)累年冷月平均溫度的平均值O ~-10℃時(shí)為寒冷地區(qū),G = 1 . 2MPa ;當(dāng)?shù)陀?10 ℃ 時(shí)為嚴(yán)寒地區(qū),G = 1.5MPa ;當(dāng)?shù)陀?25 ℃ 時(shí),G = 2 . 0 MPa 。全國(guó)氣溫分區(qū)圖見(jiàn)JTG D60 一2004附錄B。
3.3支座橡膠彈性體體積模量Eb= 2000 MPa。支座與混凝土接觸時(shí),摩擦系數(shù)μ= 0 . 3 ,與鋼板接觸時(shí),摩擦系數(shù)μ=0 . 2 。聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸(加硅脂)時(shí),μf=0 . 06 ,當(dāng)溫度低于-25 ℃ 時(shí),μf值增大30 % ,當(dāng)不加硅脂時(shí),μf應(yīng)加倍。若有實(shí)測(cè)資料時(shí),也可按實(shí)測(cè)資料采用。四氟滑板橡膠支座可以利用四氟滑板加硅脂加不銹鋼板做到滑動(dòng)阻力小,板式橡膠支座不能作為滑動(dòng)支座簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是四氟滑板橡膠支座可以滑動(dòng),板式橡膠支座不能滑動(dòng)。
3.4 橡膠支座剪切角α 正切值,當(dāng)不計(jì)制動(dòng)力時(shí),tan α不大于0 .5 ,當(dāng)計(jì)入制動(dòng)力時(shí),tan α不大于0 .7. 3.5 橡膠支座的計(jì)算和驗(yàn)算均應(yīng)滿足JTG D62 一2004的要求。