球形支座有哪些優(yōu)點(diǎn)

球形支座它由下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡(jiǎn)稱(chēng)四氟板）及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。那么球形支座有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？下面帶大家來(lái)了解一下。

　首先，我們要對(duì)球形支座進(jìn)行定期的檢查及養(yǎng)護(hù)，清除支座附近的雜物及灰塵；其次，我們要觀察支座有無(wú)老化形象并及時(shí)更換；后，松動(dòng)螺母一次，清洗上油以免螺母銹死，然后緊固，并且定期對(duì)支座鋼件進(jìn)行尤其防銹處理（不銹鋼滑動(dòng)面除外）。　　球形支座是在板式支座的頂部用橡膠制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8mm,它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外，通過(guò)球冠調(diào)節(jié)受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應(yīng)2%到4%縱橫坡下，其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。對(duì)于室外工程，一般有操作面，支座更換困難不大，但是對(duì)于一般的民用建筑，要考慮更換的可行性和更換的代價(jià)。

　梁端反力通過(guò)球面表面橡膠逐漸擴(kuò)散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時(shí)首先由底部圓環(huán)變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻。?（2）?球形支座是通過(guò)球冠形的鋼襯板與接觸的球面四氟滑板之間的滑動(dòng)來(lái)滿足橋梁的轉(zhuǎn)動(dòng)要求，可靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，并可完全釋放彎矩，是理想鉸?！　∏蛐沃ё捻敳繛榍蚬跔?，底部一般采用有半圓形圓環(huán)或者四氟板（F4），所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作時(shí)能夠既有效地適應(yīng)橋梁支點(diǎn)的轉(zhuǎn)角位移需要，又能保證上部結(jié)構(gòu)的荷載能有效地傳遞給下部結(jié)構(gòu)，又可避免板式支座的邊緣固偏心受力大容易破huai和脫空現(xiàn)象的發(fā)生?！　∩鲜鼍褪菫榇蠹医榻B的球形支座的優(yōu)點(diǎn)，后續(xù)大家有任何問(wèn)題或者還想要了解相關(guān)內(nèi)容都可以聯(lián)系我們，我們有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員為大家提供zui專(zhuān)業(yè)的解答。

1、產(chǎn)品介紹

 依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)參照并滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)規(guī)范（雙標(biāo)準(zhǔn)、多規(guī)范）研發(fā)的橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件系列產(chǎn)品，屬技術(shù)成果，通過(guò)了省部級(jí)科技成果鑒定，且已上升為中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，適用于各類(lèi)公路、市政及軌道交通橋梁。

 〖JQZ系列新型球型鋼支座〗通過(guò)對(duì)材料的選用和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)（技術(shù)），大大提升了支座的承載能力，改善了支座的轉(zhuǎn)動(dòng)性能和滑動(dòng)性能，延長(zhǎng)了支

 座的使用壽命，并且減小了支座的結(jié)構(gòu)尺寸，減輕了重量，降低了成本，同時(shí)安裝施工方便、更換維護(hù)容易，是一款同時(shí)滿足國(guó)內(nèi)外“雙標(biāo)準(zhǔn)、多規(guī)范”的新型橋梁

 構(gòu)件，屬行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品。

 2、產(chǎn)品特點(diǎn)

 結(jié)構(gòu)新穎：獨(dú)特的轉(zhuǎn)動(dòng)條結(jié)構(gòu)提升了支座的轉(zhuǎn)動(dòng)及受力性能；包覆不銹鋼的球冠轉(zhuǎn)動(dòng)面提升了支座的轉(zhuǎn)動(dòng)性能。

 材質(zhì)優(yōu)良：耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯，提升了支座的耐磨性能、滑動(dòng)性能和使用壽命；材料的采用提高了設(shè)計(jì)面壓，減小了支座的尺寸，減輕了重量，降低了工程造價(jià)。

 安裝方便：附屬構(gòu)件靈活設(shè)計(jì)，采用套筒及錨固螺栓與墩、梁連接，安裝方便、維護(hù)容易。咨詢電話：18932815855 郭經(jīng)理

全的鋼結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)2

11、整體穩(wěn)定：在外荷載作用下，對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件能否發(fā)生屈曲或?失穩(wěn)的評(píng)估。?

12、有效寬度：在進(jìn)行截面強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算時(shí)寬度。假定板件有效的那?13、有效寬度系數(shù)：板件有效寬度與板件實(shí)際寬度的比值。?

14、計(jì)算長(zhǎng)度：構(gòu)件在其有效約束點(diǎn)間的幾何長(zhǎng)度乘以考慮桿端變形情況和所受荷載情況的系數(shù)而得的等效長(zhǎng)度，用以計(jì)算構(gòu)件的長(zhǎng)細(xì)比。計(jì)算焊縫連接強(qiáng)度時(shí)采用的焊縫長(zhǎng)度。?15、長(zhǎng)細(xì)比：構(gòu)件計(jì)算長(zhǎng)度與構(gòu)件截面回轉(zhuǎn)半徑的比值。?

16、換算長(zhǎng)細(xì)比：在軸心受壓構(gòu)件的整體穩(wěn)定計(jì)算中，按臨界力相等的原則，將格構(gòu)式構(gòu)件換算為實(shí)腹構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算時(shí)所對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)細(xì)比或?qū)澟づc扭轉(zhuǎn)失穩(wěn)換算為彎曲失穩(wěn)時(shí)采用的長(zhǎng)細(xì)比。?

17、支撐力：為減小受壓構(gòu)件(或構(gòu)件的受壓翼緣)的自由長(zhǎng)度所設(shè)置的側(cè)向支承處，在被支撐構(gòu)件（或構(gòu)件受壓翼緣)的屈曲方向，所需施加于該構(gòu)件(或構(gòu)件受壓冀緣)截面剪心的側(cè)向力。?

18、無(wú)支撐純框架：依靠構(gòu)件及節(jié)點(diǎn)連接的抗彎能力，抵抗側(cè)向荷載的框架。?

19、強(qiáng)支撐框架：在支撐框架中，支撐結(jié)構(gòu)(支撐桁架、剪力墻、電梯井等)抗側(cè)移剛度較大，可將該框架視為無(wú)側(cè)移的框架。?

20、弱支撐框架：在支撐框架中，支撐結(jié)構(gòu)抗側(cè)移剛度較弱，不能將該框架視為無(wú)側(cè)移的框架。







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