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旋壓機(jī)金屬旋壓技術(shù)的基本原理相似于古代的制陶生產(chǎn)技術(shù)。旋壓成型的零件一般為回轉(zhuǎn)體筒形件或碟形件，旋壓件毛坯通常為厚壁筒形件或圓形板料。旋壓機(jī)的原理與結(jié)構(gòu)類似于金屬切削車床。如今的旋壓需要旋壓配件的幫助。

旋壓配件原理在車床大拖板的位置，設(shè)計(jì)成帶有有軸向運(yùn)動(dòng)動(dòng)力的旋輪架，固定在旋輪架上的旋輪可作徑向移動(dòng)。與主軸同軸聯(lián)接的是一芯模(軸)，旋壓毛坯套在芯模(軸)上。旋輪通過與套在芯模(軸)上的毛坯接觸產(chǎn)生的摩擦力反向被動(dòng)旋轉(zhuǎn)。與此同時(shí)，旋輪架在軸向大推力油缸的作用下，作軸向運(yùn)動(dòng)。

旋壓加工的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備和模具都比較簡(jiǎn)單（沒有的旋壓機(jī)時(shí)可用車床代替），除可成形如圓筒形、錐形、拋物面形成或其它各種曲線構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)體外，還可加工相當(dāng)復(fù)雜形狀的旋轉(zhuǎn)體零件。缺點(diǎn)是生產(chǎn)率較低，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，比較適用于試制和小批量生產(chǎn)。隨著飛機(jī)、火箭和的生產(chǎn)需要，在普通旋壓的基礎(chǔ)上，又發(fā)展了變薄旋壓（也稱強(qiáng)力旋壓）。

旋壓作為一種無切割、原材料利用率高的金屬成型工藝正逐漸被金屬成型廠家重視，實(shí)現(xiàn)金屬旋壓成型的設(shè)備就是數(shù)控旋壓機(jī)了。正常情況下，數(shù)控旋壓機(jī)的運(yùn)行都是由數(shù)控程序進(jìn)行控制的，但也不排除有時(shí)因設(shè)備老化或操作不當(dāng)?shù)纫蛩貙?dǎo)致旋壓機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)一些故障。下面給大家總結(jié)一下數(shù)控旋壓機(jī)在工作中易發(fā)生的問題及相應(yīng)的解決辦法。?數(shù)控旋壓機(jī)的尾軸伸出不順暢       數(shù)控旋壓機(jī)的尾軸不能進(jìn)退但是操縱其進(jìn)退的氣缸卻有動(dòng)作，這有可能是尾軸卡住了，只需對(duì)尾軸添加機(jī)油潤(rùn)滑即可；還有一種可能是氣缸與尾軸的聯(lián)接螺母松動(dòng)后，維修人員在將螺母擰緊時(shí)沒有與尾軸平行，影響了推力的傳動(dòng)。此時(shí)，只需將螺母松開，把尾軸和氣缸都推回至后端重新對(duì)準(zhǔn)后，再次鎖緊螺母即可。