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提高行星減速機(jī)競(jìng)爭(zhēng)能力的一個(gè)新途徑
目前行星減速機(jī)的核心零件——擺線輪均采用GCr15軸承鋼制造(簡(jiǎn)稱鋼擺),其材料較貴,熱處理等工藝要求甚高,限制了整機(jī)成本的進(jìn)一步降低,影響了這種行星減速機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)能力。本文分析了行星減速機(jī)齒面的接觸受力情況,指出:
(1)行星減速機(jī)齒面與針齒套之間存在著柔性沖擊和滑動(dòng)摩擦,認(rèn)為接觸處完全為純滾動(dòng)的認(rèn)識(shí)是不夠的。
(2)行星減速機(jī)齒面滑速并不高,一般不大于2m/s。
(3)行星減速機(jī)齒面接觸應(yīng)力也不高,處于球墨鑄鐵可能承受的范圍內(nèi)。
從接觸強(qiáng)度、耐磨性、傳動(dòng)效率、沖擊噪音、工藝性等方面考慮,本文提出以鑄鐵擺線輪(簡(jiǎn)稱鑄擺)代替鋼擺的技術(shù)方案。
通過(guò)多年的研討與對(duì)比試驗(yàn)證實(shí):
(1)行星減速機(jī)鑄擺經(jīng)一般常規(guī)的熱處理方法后,其接觸強(qiáng)度足夠。
(2)行星減速機(jī)鑄擺齒面比鋼擺 耐磨。
(3)行星減速機(jī)鑄擺傳動(dòng)效率略高于鋼擺,且傳動(dòng)噪音低于鋼擺。是一種值得大力推廣的實(shí)用專利技術(shù)。
減速機(jī)使用注意事項(xiàng)
減速機(jī)是很常見(jiàn)的傳動(dòng)設(shè)備,它主要適用到各種設(shè)備的傳動(dòng)方式。減速機(jī)的安裝和使用必須符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),這與減速機(jī)的運(yùn)行直接相關(guān),使用時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題。
1、減速器試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于2小時(shí)。正常運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)泄漏、無(wú)沖擊。如果出現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時(shí)排除。
2、減速器安裝的時(shí)候,一定要注意傳動(dòng)軸的對(duì)齊,且誤差一定要小。減速器符合要求后,可獲得較理想的傳動(dòng)效果,使用壽命較長(zhǎng)。
3、一定要讓操作人員能很好的操作,而且需要用到什么配件也要方便取到。還要檢查安裝位置、更要對(duì)每個(gè)部件進(jìn)行緊密查看以防出現(xiàn)差錯(cuò)。
目前國(guó)內(nèi)的減速機(jī)的行業(yè)生產(chǎn)廠家現(xiàn)在比較多,外資企業(yè)、中外合資企業(yè)、國(guó)有企業(yè)、股份制企業(yè)和個(gè)體企業(yè),規(guī)模有大到年產(chǎn)值數(shù)億元以上,小到數(shù)百萬(wàn)元不等,發(fā)展前景也不一樣,那么未來(lái)減速機(jī)的情況如何呢?我們一起來(lái)看下文.但總體而言,國(guó)內(nèi)企業(yè)同國(guó)外減速器系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)及更新作業(yè)近幾年進(jìn)展緩慢,與國(guó)外同行在此方面的距離有拉大的趨勢(shì)。二、額定輸出扭矩:在停止義烏的時(shí)候是可以輸出扭矩的,并且較大值是3倍。并且與商場(chǎng)的需求也很不適應(yīng),長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)自主出產(chǎn)的減速傳動(dòng)設(shè)備大都?xì)w于通用性產(chǎn)品,人們往往把這一類設(shè)備定坐落中低端產(chǎn)品。
改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板:減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡,漏油就可以防止。三、臥式的擺線減速機(jī)在正常狀況下運(yùn)用油池潤(rùn)滑,油面的高度需要保持在視油窗中部就可以,在工作條件比較惡劣的狀況下,環(huán)境的溫度是處于高溫的時(shí)候我們可以運(yùn)用循環(huán)潤(rùn)滑。減速機(jī)雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打開(kāi)檢查孔蓋板,打開(kāi)一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此,制作了一種油杯式透氣帽,并將原來(lái)薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為6 mm,便于通氣,實(shí)現(xiàn)了均壓,而且加油時(shí)從油杯中加油,不用打開(kāi)檢查孔蓋板,減少了漏油機(jī)會(huì)。