我國現(xiàn)行的國家標準也對吊鉤的力學(xué)性能及用材等做出了相應(yīng)的規(guī)定。對于吊鉤來說，是不是覺得需要注意的方面特別的多，有的人會認為有些繁瑣，其實不是的，這些都是在安全的前提下需要做的。但長期以來,起重吊鉤的強度問題主要依賴理論計算和有限元數(shù)值校核,對于已定型生產(chǎn)的吊鉤,特別是額定起重量大的吊鉤的實際極限承載力則缺乏很好的評估辦法,因此,目前對此類吊鉤的實際極限承載力及相對額定起重量的安全系數(shù)難以確定。

國內(nèi)起重機械生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)了一種新型片式單鉤,用來替代國外同類產(chǎn)品,其額定起重量為45t,工作時沿受力方向的長度達1.398m。針對該企業(yè)開發(fā)的新型片式單鉤,對其極限承載力進行了試驗測試,為確定單鉤的選材和生產(chǎn)工藝提供了技術(shù)依據(jù)。

起重吊鉤吊物墜落原因：環(huán)境因素

超過安全極限或衛(wèi)生標準的不良環(huán)境，比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風(fēng)天、照明不良等環(huán)境下從事起重作業(yè)，將分散注意力，直接影響作業(yè)人員的反應(yīng)能力、技術(shù)發(fā)揮的穩(wěn)定性，使誤操作、作業(yè)的機會增多，導(dǎo)致事故的發(fā)生。另外，不良的作業(yè)環(huán)境還會造成起重機系統(tǒng)本身功能的降低甚至加速零部（構(gòu)）件的失效，成為不安全因素之一。動力驅(qū)動的起升機構(gòu)用的吊鉤，以2倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。

怎么對吊鉤進行安全檢查？

吊鉤安全檢查在用起重機械的吊鉤應(yīng)根據(jù)使用狀況進行定期檢查，至少每半年檢查一次，并進行清洗潤滑。吊鉤的檢查方法是：先用煤油清洗吊構(gòu)體，后用20倍放大鏡檢查鉤體是否有疲勞裂紋，尤其要對危險斷面進行仔細檢查；對板鉤的襯套、銷軸、軸孔、耳環(huán)等部件應(yīng)檢查其磨損情況；吊鉤在很多地方都應(yīng)用得到，在使用吊鉤之前一定要檢查一下它，因為它是運用在起重方面的，所以不得有影響安全使用性能的缺陷。檢查各緊固件是否松動。

吊鉤的安全檢查內(nèi)容主要有：①新投入使用的吊鉤要認明鉤件上的標記、制造單技術(shù)文件和出廠合格證。新鉤使用前應(yīng)做負荷試驗，卸載后吊鉤不得有裂紋及其他缺陷，其開口度變形不應(yīng)超過0.25％。②根據(jù)使用狀況定期進行檢查，但至少每半年檢查一次，并進行清洗潤滑。③先用火油清洗危險斷面，用20倍放大鏡看有無裂紋。大型及重要工況環(huán)境的吊鉤，還應(yīng)采用無損探傷法檢查。對于磨損的吊鉤，一般情況下我們就應(yīng)該予以報廢，否則要是繼續(xù)使用而出現(xiàn)了大問題，造成的后果可不是我們能夠負擔(dān)得起的。

吊鉤鉤身的截面形狀有圓形、矩形、梯形、T字形等，其中T字形截面合理，但工藝復(fù)雜。圓形截面用于小型吊鉤，一般吊鉤均為帶圓弧角的梯形截面。

吊鉤有單鉤、C形鉤、雙鉤、片式鉤等類型。單鉤制造簡單、使用方便，但受力情況不好，多用于80t以下的中小起重量的起重機。雙鉤受力條件較好，鉤體材料能充分利用，用于起重量較大的起重機，C形鉤常用于船舶裝卸，上部突出可防止起升時掛住艙口。片式鉤由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接而成，個別板材出現(xiàn)裂紋時不會使整個吊鉤破壞，安全性較好，但自重較大，大多數(shù)用于大起再量或吊運鋼水桶的起重機。④使用吊鉤與重物吊環(huán)相連接時，必須保證吊鉤的位置和受力符合要求。