斷面不同扒渣機(jī)（挖掘式裝載機(jī)）設(shè)備的配套就不用，大斷面和全斷面施工時常用的主要設(shè)備配套；

有軌裝運(yùn)：門架式鑿眼臺車、錨桿支護(hù)、耙斗軌道式裝巖機(jī)或立爪（裝渣機(jī)）、礦用大斗車或10~30立方梭式礦車、25噸或12噸牽引電機(jī)車、輸送泵或混泥土噴射機(jī)、鋼模板臺車組合配套施工。

無軌裝運(yùn)：3臂或4臂輪胎及履帶式電動液壓鑿巖臺車、錨桿臺車、噴錨支護(hù)、挖斗履帶式裝巖機(jī)、20~25噸礦用卡車或坑內(nèi)卡車[小次輪小東風(fēng)]、整體鋼模板臺車、混凝土噴射機(jī)或輸送泵。

無軌裝運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)、機(jī)動性能好、能夠克服大坡度工作、回轉(zhuǎn)半徑小、工作力度強(qiáng)、速度很快、不受其他條件限制等比較實用的優(yōu)點(diǎn)，雖然先期投入較高但施工成本又低又快且工程質(zhì)量好、安全性和環(huán)保性不斷在提高、是地下施工洞采掘進(jìn)的普遍采用施工方法。

礦用扒渣機(jī)行業(yè)規(guī)范：

斜井礦用扒渣機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊；模塊化能解體再組裝；配套性靈活、成套性強(qiáng)；環(huán)保無污染、噪音??；動力成本低、方便；人性化設(shè)計、便于維修；襄工挖掘式扒渣機(jī)采用二氧化碳保護(hù)焊焊接；液壓系統(tǒng)采用風(fēng)冷；有駕駛室座椅、有行程超限、油溫超高、油路堵塞、電機(jī)過載等報警系統(tǒng)；；四輪二帶是的小松山推履帶底盤；主泵是的韓國雙聯(lián)變量注塞泵和川崎板形K3V軸向活塞泵；油缸是耐用的美國恒立高壓油缸；液壓馬達(dá)總成是INM擺缸式液壓馬達(dá)；液壓系統(tǒng)的壽命關(guān)鍵還在于10um過慮器；隧道礦用扒渣機(jī)機(jī)架和輸送槽都是寶鋼30mm厚的鋼板經(jīng)過拋光打磨，不掉色不易生銹；配件供應(yīng)批量生產(chǎn)，車間廠房加工能力，以及外購件與生產(chǎn)制造件的配備結(jié)合。售后、辦事處遍布全國24小時到達(dá)責(zé)任制，這就是襄工重工企業(yè)產(chǎn)品在行業(yè)實力服務(wù)的體現(xiàn)。

扒礦機(jī)作為礦山開采中常見的井下設(shè)備之一，其保養(yǎng)知識的掌握是必不可少的。扒渣機(jī)冬季液壓油缸的保養(yǎng)常識會教會你如何在冬季保養(yǎng)液壓油缸，從而延長扒渣機(jī)的使用壽命，降低扒渣機(jī)的故障和損耗。    

1.扒渣機(jī)年終保養(yǎng)

A．把油箱中的液壓油全部放盡打開油箱，取出吸油過濾器，洗凈后放回油箱，按原位安裝。油箱中從新注滿新油。

B．檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應(yīng)馬上更換；連接部位有松動時擰緊管接頭。

C．卸下并拆開下降閥，用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。

2.扒渣機(jī)每月保養(yǎng)

A．檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺升至?xí)r液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘，或油中有砂礫等異物時，應(yīng)及時更換液壓油。升降臺的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。

B．檢查滾輪、中間軸及軸承；油缸銷軸及軸承；臂架鉸軸及軸承等潤滑度和磨損情況；

C．上述各部件加注潤滑油。延長軸承使用壽命。

扒渣機(jī)在日常的工作中，只要采取一點(diǎn)點(diǎn)的改變，就能加快工作的速度，現(xiàn)在我們就來說說提高扒渣機(jī)工作效率的方法：

操作人員在提升扒渣機(jī)大臂時可以同時的左右轉(zhuǎn)向，以快速抵達(dá)目的地。

操作人員對扒渣機(jī)的大臂進(jìn)行下降時同時可以展開跟回收斗桿，來快速的到達(dá)目的地。

操作人員在收展斗桿的同時可以撓張鏟頭來加速取放的動作。

操作人員在對扒渣機(jī)進(jìn)行左右轉(zhuǎn)向的同時可以張開鏟斗，以加快放下的速度。

以上的幾點(diǎn)就是提高扒渣機(jī)工作效率的方法，希望對您有所幫助。